Benutzer:Martin Rabensteiner/S-Bahn

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Öffentlicher Personenverkehr in Kärnten

Der öffentliche Personenverkehr (ÖPNV) in Kärnten wird überwiegend vom 1997 gegründeten kärntner Verkehrsverbund, den Kärntner Linien, im Auftrag des Landes Kärnten organisiert und von den dessen Mitgliedern durchgeführt. Dazu zählen neben den ÖBB und den deren Bus-Tochter Postbus auch einige regionale Busunternehmen.

Schienenfernverkehr

Relation Tauernbahn-Salzburg

Güterzug auf der Falkensteinbrücke

Auf der Tauernbahn besteht zwischen Klagenfurt und Salzburg ein täglicher Zweistundentakt von morgens bis abends. Einige Züge werden über Salzburg hinaus verlängert, z.B. nach München, Frankfurt oder Flughafen Wien (über die Westbahn). Zum Einsatz kommen überwiegend Railjet-Garnituren, lediglich das Zugpaar EC 114/115 nach Dortmund bzw. von Münster wird mit Schnellzug-Wagenmaterial der Deutschen Bahn abgewickelt.

Haltestellen der Fernverkehrszüge sind in der Regel 2 bis 3 der größeren Wörtherseedestinationen (Pörtschach, Velden oder Krumpendorf), Villach Hbf., Spittal-Millstätersee sowie Mallnitz-Obervellach

Mit Inbetriebnahme der Koralmbahn ist es geplant, die bestehende Fernzugrelation Graz-Selzthal-Salzburg über Klagenfurt zu führen und somit einen Stundentakt auf der Tauernbahn zu implementieren.

Relation Südbahn-Wien

Railjet in Pörtschach am Wörthersee

Auch auf der Südbahn wird zwischen Villach Hbf und Wien Hbf ein Zweistundentakt angeboten, die Strecke über den Perchauer Sattel und Bruck an der Mur wird in etwa 4:30h bewältigt. Neben den Fixhalten in Klagenfurt Hbf. und St. Veit an der Glan wechseln sich Velden und Pörtschach am Wörthersee bzw. Friesach und Treibach-Althofen mit Halten ab.

Mit Außnahme des Zugpaares IC 533/632 werden alle Verbindungen mit Railjet-Garnituren abgewickelt.

An Wochenenden sowie zu klassischen Reisezeiten vor bzw. nach den Ferien wird der Zweistundentakt ein überlappender Zweistundentakt von D-Zügen freitags Richtung Villach und sonntags Richtung Wien auf einen Stundentakt verdichtet.

Relation Drautalbahn-Lienz

2 Zugpaare der Relation Villach-Wien werden nach Lienz verlängert und halten dabei in Spittal-Millstättersee, Greifenburg-Weißensee und Oberdrauburg.

Relation Pontebbana-Italien

2 Zugpaare der Relation Villach-Wien werden nach Venedig-Santa Lucia verlängert.

Relation Laibach-Slowenien

Slowenische Fernzuggarnitur der SZ in Villach Hbf.

Durch den Karawankentunnel verkehren derzeit 3 Tagesfernzugpaare von Villach Hbf. mit Halt in Faak am See nach Vinkovci, Dobova bzw. Zagreb.

Nachtzüge - Nightjet

Aktuell werden Nachtzugverbindungen mit dem ÖBB-Nightjet in folgende Direktverbindungen angeboten:

Von Villach:

• Wien
• München
• Mailand
• Venedig
• Rom
• Zagreb
• Rijeka
• Beograd

Von Klagenfurt:

• Wien
• Mailand
• Rom

Fernbusse

Intercitybus Graz-Klagenfurt

→ Hauptartikel: Intercitybus#Graz – Klagenfurt

Zwischen Klagenfurt Hbf. und Graz Hbf. verkehrt seit 2007 ein als Vorab-Verkehr für die Koralmbahn ein Intercitybus der ÖBB in einem unregelmäßigen Zweistundentakt. Die Busse verkehren über die Südautobahn und halten auch am Bahnhof Wolfsberg, dort ist allerdings nur ein Einstieg in Richtung bzw. ein Ausstieg aus Richtung Graz möglich. Da somit nur bundesländerübergreifende Fahrten durchgeführt werden gilt der Verbundtarif nicht.

Intercitybus nach Italien

→ Hauptartikel: Intercitybus#Klagenfurt – Villach – Udine – Venedig

Nachdem die italienische Staatsbahn Trenitalia den Fernverkehr auf der Pontebbana 2009 eingestellt hatte, entschied sich mittelfristig einen kostengünstigeren Intercitybus auf der Strecke (Klagenfurt -) Villach - Udine - Venedig einzurichten. Mittlerweile wird das Angebot wieder abgebaut. Von ehemals 5 Verbindungen bestehen noch 3, wobei eine davon von/nach Triest fährt.

Flixbus

Unter der Marke Flixbus werden von Klagenfurt und Villach aus Fernbusverbindungen in viele Städte in Italien, Deutschland und Kroatien angeboten. Im Sommer 2018 wurden Haltestellen in Krumpendorf, Velden, Pörtschach und Spittal an der Drau in das Netz aufgenommen.

Regionalverkehr

→ Hauptartikel: S-Bahn Kärnten

Von 2009 bis 2018 wurde der Schienennahverkehr in Kärnten von den ÖBB umstrukturiert und zu einer S-Bahn ausgebaut. Von Montag bis Freitag wird aktuell zwischen St. Veit und Villach über Klagenfurt ein Halbstundentakt, auf den meisten Strecken ein Stundentakt sowie wochenends ein Zweistundentakt angeboten. Die Züge sind auch untereinander vertaktet, so entstehen in St. Veit, Klagenfurt und Villach gute Anschlussmöglichkeiten zu anderen S-Bahnen. Durch die Zentralisierung wurde allerdings auch einige Randabschnitte wie die obere Lavanttalbahn, die obere Gailtalbahn sowie der Mittelabschnitt der Rosentalbahn aufgelassen. Auf ersterem wird noch Güterverkehr abgewickelt, die beiden anderen stehen zum Verkauf und finden sich nicht im ÖBB Zielnetz 2025+ wieder. Früher schon wurde der Personenverkehr auf der Lavamünder Bahn, der Görtschitztalbahn sowie den Schmalspurbahnen im Gurktal und Vellachtal eingestellt und die Geleise großteils abgetragen.

2009

Linien

Linie	Strecke	Streckenname	Betriebsführung	Inbetriebnahme
	Lienz – Spittal-Millstättersee – Villach Hbf – Klagenfurt Hbf – Friesach	Drautalbahn, Rosentalbahn, Rudolfsbahn	ÖBB	12. Dezember 2010 (Spittal-Millstättersee – Friesach) 13. Dezember 2015 (Lienz – Spittal-Millstättersee)
	Rosenbach – Villach Hbf – Feldkirchen in Kärnten – St. Veit an der Glan	Bahnstrecke Villach–Rosenbach, Rudolfsbahn	ÖBB	11. Dezember 2011 (Villach – St. Veit an der Glan) 10. Juni 2012 (Villach – Rosenbach)
	Weizelsdorf – Klagenfurt Hbf – Wolfsberg	Rosentalbahn, Drautalbahn, Jauntalbahn, Lavanttalbahn	ÖBB	1. August 2011 (Klagenfurt – Weizelsdorf) 10. Dezember 2017 (Klagenfurt – Wolfsberg)
Bus	Rosenbach – Feistritz/Rosental – Weizelsdorf – Ferlach	getakteter Zubringerbus mit Anschluss von und zu der S3 in Weizelsdorf	Postbus (ÖBB)	1. August 2011
	Villach Hbf – Arnoldstein – Hermagor	Rudolfsbahn, Gailtalbahn	ÖBB	11. Dezember 2016
Bus	Hermagor – Kötschach-Mauthen	getakteter Zubringerbus mit Anschluss von und zu der S4 in Hermagor		11. Dezember 2016

Zubringer-Buslinien

Um die S-Bahn-Verbindungen attraktiver zu gestalten wurden parallel zum jeweiligen Takt auch Busverbindungen als direkte Umsteigeverbindungen im Sinne einer Erweiterung der S-Bahn installiert. Im oberen Gail-, oberen Lavant- und Rosental (Rosenbach-Weizelsdorf) wurden ohnehin schwächere Bahnlinien durch Buslinien mit einem dichteren Takt ersetzt.

Kraftfahrlinie	Verlauf	Betriebsführung	Inbetriebnahme
5052	Kötschach - Oberdrauburg Bf.	Mobilbüro Hermagor	2016
5058	Hermagor Bf. - Kötschach	Mobilbüro Hermagor	2016
5130, 5132	Spittal-Millstättersee Bf. - Gmünd in Kärnten - Oberdorf/Pflüglhof	Kärnten Bus/Bacher	2017
5140	Spittal-Millstättersee Bf. - Millstatt - Radenthein - Bad Kleinkirchheim - Patergassen	Postbus	2017
5325	Rosenbach Bf. ( - Ledenitzen West Bhst. ( - St. Jakob im Rosental - Weizelsdorf Bf. () - Ferlach	Postbus	2011
5377	Treibach-Althofen Bf. ( ) - Weitensfeld - Deutsch-Griffen	Kowatscht	2018
5400	Launsdorf-Hochosterwitz Bhst.( ) - Brückl - Völkermarkt - Völkermarkt-Kühnsdorf Bf. ()	Kärnten Bus	2017
5410	Klopeinersee - Völkermarkt-Kühnsdorf Bf. () - Griffen	Postbus	2017
5420	Völkermarkt-Kühnsdorf Bf. () – Eberndorf – St. Michael ob Bleiburg Bhst. )	Postbus	2017
5484	St. Andrä im Lavanttal Bf. () – St. Andrä im Lavanttal – Wolfsberg Stadionbad – Wolfsberg Bf. () – Bad St. Leonhard - Reichenfels	Postbus	2017