Bahnstrecke Kiew–Poltawa

Eisenbahnstrecke in der Ukraine

Die Bahnstrecke Kiew–Poltawa ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn im Norden der Ukraine. Sie verläuft von Bahnhof Darnyzja im Osten Kiews über Boryspil, Beresan, Jahotyn, Hrebinka, Romodan, Myrhorod und Reschetyliwka nach Poltawa. Als Vorortstrecke Kiews wurde sie Richtung Jahotyn genannt (ukrainisch Яготинський напрямок/Jahotynskyj naprjamok). Betreiber der Strecke ist die Piwdenno-Sachidna Salisnyzja.

Kiew–Poltawa
Bahnhofsgelände in Hrebinka
Bahnhofsgelände in Hrebinka
Streckenlänge:335 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Kiewer Stadtringbahn und von Kowel
Kyjiw-Passaschyrskyj (Київ-Пасажирський)
Kyjiw-Moskowskyj (Київ-Московський)
Wydubytschi (Видубичі)
Liwyj Bereh (Лівий Берег)
Kiewer Stadtringbahn
0 Darnyzja (Дарниця)
839,6 Darnyzja-Depo (Дарниця-Депо)
838,5 DWRS (ДВРЗ)
               
836,8 Farmazewtytschna (Фармацевтична)
               
6,1 Lisnyztwo (Лісництво)
nach Nischnyn
9,1 Heorhij-Kirpa-Bahnhof (früher Bortnytschi)
Р 03
14 Mala Oleksandriwka (Мала Олександрівка)
15,8 Tschubynskyj (Чубинський)
22,4 Boryspil (Бориспіль)
Р 03
31,8 Trawnewa
34,9 Kutschakowe (ehemals Bf)
41,6 Nowotrojanda
46,7 Selytschiwka
Т-10-25
49,1 Baryschiwka (Баришівка)
Trubisch
51,5 Korschi
57,6 Schowtnewyj
Nedra
62,4 Beresan (Березань)
70,2 Chmelowyk
75,6 Perejaslawska (Переяславська)
78 Haltepunkt 78. Kilometer
80,5 Rankowyj
Supij
86,6 Jahotyn (Яготин)
nach Shuriwka
Fernstraße M 03/E 40
98,5 Tschernjachiwskyj
102,6 Bohdaniwka
109,9 Kononiwka (Кононівка)
121,7 Marjaniwka (Мар'янівка)
128,5 Paryska Komuna (Паризька Комуна)
130,9 Sloboda-Petriwka (Слобода-Петрівка)
Orschyzja
Piwdenno-Sachidna Salisnyzja / Piwdenna Salisnyzja
von Solotonoscha
134,1 Hrebinka (Гребінка)
nach Bachmatsch
136 Haltepunkt 136. Kilometer
143 Bojarskyj
147 Haltepunkt 147. Kilometer
Sliporid
150 Lasirky (Лазірки)
156 Iwaniwka
163 Wyly (Вили)
170 Stronske
176 Lubny (Лубни)
Terny
Sula
186 Solonyzka (Солоницька)
195 Terniwschtschyna (Тарнавщина)
Stadnja
nach Krementschuk
Romodan (Ромодан)
nach Bachmatsch
Bijewe
Kybynzi (Кибинці)
Chorol
Myrhorod (Миргород)
Milaschenkowe (Милашенкове)
Hoholewe (Гоголеве)
256 Matjaschiwka
Psel
Jaresky (Яреськи)
Fedunka
Sahajdak (Сагайдак)
Brateschky (Братешки)
Schkurupij
Howtwa
Reschetyliwka (Решетилівка)
Wilchowa Howtwa
294 Haltepunkt 294. Kilometer
Umanziwka (Уманцівка)
303 Haltepunkt 303. Kilometer
Abasiwka (Абазівка)
Polusirja
Iwaschky
Supruniwka (Супрунівка)
Poltawa-Kyjiwska (Полтава-Київська)
Schwedska Mohyla (Шведська Могила)
Jakiwzi (Яківці)
Tscherwonyj Schljach (Червоний Шлях)
Krywochatky (Кривохатки)
Worskla
Kruty Bereh (Крутий Берег)
nach Charkiw
335 Poltawa-Piwdenna (Полтава-Південна)
Kolomak
nach Krementschuk
nach Losowa

Geschichte Bearbeiten

Die Strecke wurde 1901 von der Moskau-Kiew-Woronescher Eisenbahn erbaut. 1972 wurde Abschnitt Darnyzja–Baryschiwka elektrifiziert, 1973 wurde die Elektrifizierung bis Jahotyn verlängert. Nur 1994 erreichten elektrische Züge Hrebinka. Seit 2002 gibt es beschleunigten Verkehr zwischen Kiew und Charkiw. Im Rahmen der Vorbereitung für UEFA EURO 2012 wurde die Strecke 2010/11 ausgebaut.

Betrieb Bearbeiten

Die Strecke ist Teil der wichtigsten Verbindung in Richtung Osten. Die ICplus-Züge (Hyundai Rotem) von Kiew nach Donezk und Charkow fahren ohne Halt durch. Bis Fahrplanwechsel 2012 gab es viele D-Nachtzüge der Verbindung Ost-West, darunter zwei Züge der Kategorie I: 63/64 "Oberih" (deutsch: Amulett) Charkiw–Kiew und 111/112 "Sloboschanschyna" (deutsch: Sloboda-Ukraine) Charkiw–Lwiw. Am 28. Mai 2012 wurden fast alle Züge nach Charkiw bzw. in die Westukraine umgeleitet, abgekürzt oder abgesetzt. Personenzüge werden mit Elektrolokomotiven der Baureihen ЧС4, ЧС8 oder ДС3 von Bw Kiew Pbf bespannt.

Der Güterverkehr wird mit E-Lokomotiven der Baureihe ВЛ80т von Bw Hrebinka durchgeführt.

Regionalzüge fahren vor allem im Vorortverkehr von Kiew. Es gibt zwei Paar beschleunigte Regionalzüge von Kiew bzw. Fastiw nach Hrebinka (ein Paar täglich, das andere nur freitags bis sonntags). Übrige Regionalzüge verbinden Kiew und Hrebinka (4 Paare pro Tag), Jahotyn (7 Paare) und Beresan (ein Paar). Hier werden immer Elektrotriebwagen ЕР9М, ЕР9Є, ЕД9М oder ЕПЛ9Т des Triebwagen-Bw Fastiw eingesetzt.

Galerie Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten