Bahnstrecke Poltawa–Rostow

Eisenbahnstrecke in der Ukraine

Die Bahnstrecke Poltawa–Rostow ist eine Hauptbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Poltawa im Nordosten der Ukraine über Krasnohrad, Losowa, Dubowe, Slowjansk, Kramatorsk, Kostjantyniwka, Mykytiwka, Horliwka, Charzysk und Ilowajsk nach Taganrog und Rostow im Süden Russlands. Die elektrifizierte Strecke ist in Breitspur (1.520 mm) ausgeführt, in weiten Teilen zweispurig ausgebaut und wird zwischen Poltawa und Losowa mit 25 kV Wechselstrom betrieben, der Rest der Strecke bis Ilowajsk mit 3000 V Gleichstrom, ab Ilowajsk. Der Betrieb der Strecke wird auf ukrainischer Seite von den Ukrainischen Bahnen gewährleistet, der Abschnitt von Poltawa bis Losowa wird von den Piwdenna Salisnyzja, ab Blysnjuky bis zur ukrainischen Grenze wird von der Donezka Salisnyzja durchgeführt. Auf russischer Seite wird der Betrieb durch die Russischen Eisenbahnen, speziell der Sewero-Kawkasskaja schelesnaja doroga unterhalten.

Poltawa–Rostow
Bahnhof in Kramatorsk
Bahnhof in Kramatorsk
Streckenlänge:577 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:3000 V =
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
von Charkiw und von Kiew
0 Poltawa-Piwdenna (Полтава-Південна)
2 Post-Worskla (Пост-Ворскла)
Kolomak
M 03
nach Krementschuk
4 Kopyly (Копили)
13 Myniwka (Минівка)
22 Seleschtschyna (Селещина)
Tahamlyk
37 Suchyj (Сухий)
47 Karliwka (Карлівка)
Ortschyk
55 Ortschyk (Орчик)
64 Lanna (Ланна)
73 Kumy (Куми)
von Dnipropetrowsk
81 Krasnohrad (Красноград)
nach Smijiw
Berestowa
89 Rosschywjiwka (Розжив'ївка)
93 Balky (Балки)
108 Kehytschiwka (Кегичівка)
128 Sachnowschtschyna (Сахновщина)
Dnepr-Donbas-Kanal
151 Orilka (Орілька)
169 Praschdanskyj (Гражданський)
nach Synelnykowe
von Charkiw
176 Losowa (Лозова)
195 Blysnjuky (Близнюки)
207 Dubowe (Дубове)
nach Pokrowsk
Hawryliwka (Гаврилівка)
Jasykowe (Язикове)
Barwinkowe (Барвінкове)
Hussariwka (Гусарівка)
Suchyj Torez
Bantyschewe (Бантишеве)
Schydlowska (Шидловська)
281
0
Slowjansk (Слов'янськ)
Verbindungsbahn nach Lyman
3 Imeni Koschuschka O.M. (Імені Кожушка О.М.)
9 Slowjanskyj Kurort (Слов'янський Курорт)
24 Prydonezka (Придонецька)
20 Brussyn (Брусин)
               
von Charkiw
               
27 Lyman (Лиман)
               
nach Siwersk
Suchyj Torez
Schpytschkyne (Шпичкине)
294 Kramatorsk (Краматорськ)
Kasennyj Torez
nach Bachmut
Druschkiwka (Дружківка)
Kindratiwka (Кіндратівка)
324 Kostjantyniwka (Костянтинівка)
nach Jassynuwata
Dylijiwka (Диліївка)
343 Mahdalyniwka (Магдалинівка)
Siwerskyj-Donez-Donbas-Kanal
von Bachmut
353 Mykytiwka (Микитівка)
nach Popasna
nach Debalzewe
359 Horliwka (Горлівка)
nach Otscheretyne
Siwerskyj-Donez-Donbas-Kanal
374 Pantelejmoniwka (Пантелеймонівка)
Siwerskyj-Donez-Donbas-Kanal
Puteprowid (Путепровід)
nach Jassynuwata
383 Chanschenkowe (Ханженкове)
389 Charzysk (Харцизьк)
nach Debalzewe
397 Ilowajsk (Іловайськ)
Ahronomitschnyj (Агрономічний)
KM 1175 (1175 КМ)
nach Dolja
412
0
Kutejnykowe (Кутейникове)
Zweigstrecke nach Komsomolske
7 KM 7 (7 КМ)
11 Dserkalnyj (Дзеркальний)
16 Karbidnyj (Карбідний)
19 Kolosky (Колоски)
22 Wojkowe (Войкове)
28 Rebrykowe (Ребрикове)
31 Karakuba (Каракуба)
KM 1186 (1186 КМ)
427 Amwrossijiwka (Амвросіївка)
438 Kwaschyne (Квашине)
Ukraine/Russland
447 Uspenskaja (Успенская)
Mius
470 Matwejew Kurgan (Матвеев Курган)
Kamenka
Neklinowka (Неклиновка)
509
0
Marzewo (Марцево)
Zweigbahn nach Taganrog
3 Mebelny kombinat (Мебельный комбинат)
4 Krasny Kotelschtschik (Красный Котельщик)
5 Taganrog-2 (Таганрог-2)
513 Taganrog-1 (Таганрог-1/Пассажирский)
Sambek
Morskaja (Морская)
Sinjawskaja (Синявская)
Donskoi Tschulek
Mokry Tschaltyr
559 Chapry (Хапры)
Rostow-Sapadny (Ростов-Западный)
nach Bataisk
Gnilowskaja (Гниловская)
Temernik (Темерник)
von Bataisk
577 Rostow-Glawny (Ростов-Главный)
nach Woronesch

Geschichte Bearbeiten

Die Strecke wurde zunächst zwischen Losowa und Rostow im Jahr 1869 durch die Charkow-Taganrog Eisenbahn eröffnet. Die Strecke von Poltawa nach Karliwka wurde 1896 durch die Charkow-Nikolajew-Bahn eröffnet, 1897 erfolgte die Eröffnung der Weiterführung bis Krasnohrad und 1901 dann die Strecke nach Losowa, womit die Strecke durchgängig gemacht wurde.

1869 wurde die Charkow-Taganroger Eisenbahn in Kursk-Charkow-Asow-Bahn umbenannt und 1890 verstaatlicht, 1893 ging die Gesellschaft dann in der Kursk-Charkow-Sewastopol-Bahn auf und wurde 1907 zusammen mit der Charkow-Nikolajew-Bahn und anderen Gesellschaften zu den Russischen Südbahnen vereinigt.

1911 erfolgte der Bau der Verbindungsbahn nach Lyman, in den 1930er Jahren wurde die Zweigstrecke nach Komsomolske errichtet.

Seit Sommer 2014 ist der Eisenbahnverkehr zwischen Kostjantyniwka und Horliwka auf Grund des Ukrainekrieges unterbrochen, seit dem 1. April 2016 besteht zwischen Jassynuwata und Uspenskaja eine durch die Volksrepublik Donezk eingerichtete Verbindung.[1]

Galerie Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Назначен пассажирский поезд сообщением Ясиноватая – Квашино – Успенская (Memento des Originals vom 27. Dezember 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/dnr-online.ru