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Großer Preis von Australien 2007

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Australien 2007 (offiziell 2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix) fand am 15. April auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

 Großer Preis von Australien 2007
Renndaten
1. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Streckenprofil
Name: 2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix
Datum: 15. April 2007
Ort: Melbourne
Kurs: Albert Park Circuit
Länge: 307,574 km in 58 Runden à 5,303 km

Zuschauer: ~ 105.000
Pole-Position
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1:26,072 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1:25,235 min (Runde 41)
Podium
Erster: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zweiter: Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Berichte Bearbeiten

Hintergrund Bearbeiten

Fernando Alonso wechselte als amtierender Weltmeister nach fünf Jahren bei Renault zu McLaren-Mercedes. Lewis Hamilton wurde zweiter Stammfahrer im Team von Ron Dennis. Juan Pablo Montoya, der bis zum Großen Preis der USA 2006 für McLaren-Mercedes fuhr, wechselte in den NASCAR Nextel Cup, womit er seine Formel-1-Karriere beendete. Kimi Räikkönen ersetzte bei Ferrari den zurückgetretenen Michael Schumacher. Alonsos Startplatz bei Renault übernahm Heikki Kovalainen.

Bei Williams wurde der zu Red Bull gewechselte Mark Webber durch den bisherigen Test- und Ersatzfahrer Alexander Wurz als Stammfahrer ersetzt. Webber startete bei Red Bull an Stelle von Christian Klien. Außerdem startete Anthony Davidson bei Super Aguri anstelle von Sakon Yamamoto und Adrian Sutil wurde bei Spyker statt Tiago Monteiro verpflichtet.

Mit David Coulthard, Giancarlo Fisichella und Alonso (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Bearbeiten

Die letzten sieben Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2006 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Sebastian Vettel (BMW Sauber) und Kazuki Nakajima (Williams) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

In der Vormittagssitzung des Freitagstrainings, die bei nassem Wetter stattfand, drehte McLaren-Pilot Alonso die schnellste Runde und war damit über eine Sekunde schneller als die nächstschnellere Zeit von Ferrari-Pilot Felipe Massa.[1] Für die Nachmittagssitzung trocknete die Strecke ab, und die beiden Ferrari von Massa und Räikkönen belegten die Plätze eins und zwei. Der schnellste Nicht-Ferrari-Fahrer, Hamilton, lag nur knapp eine Zehntelsekunde hinter Räikkönen.[2]

Das Vormittagstraining am Samstag brachte sonnigen Himmel mit sich, aber auch leichten Nieselregen zu Beginn der Session. Dies zwang die Teams, die früh auf die Strecke gingen, ihre Regenreifen zu benutzen, aber das wenige Wasser auf der Strecke trocknete schnell genug ab, um keinen der Fahrer auf Trockenreifen zu beeinträchtigen. Räikkönen war der konstante Tempomacher und setzte sich mit einer 1:26,064 Minuten an die Spitze der Zeitenliste. Fisichella schob seinen Renault mit einer Zeit von 1:26,454 Minuten auf den zweiten Platz. Rookie Hamilton wurde Dritter vor seinem Teamkollegen, dem zweifachen Weltmeister Alonso, der auf Platz sieben landete.[3]

Qualifikation Bearbeiten

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Räikkönen fuhr mit 1:26,644 Minuten die beste Rundenzeit. Rubens Barrichello, beide Toro Rosso, Coulthard und beide Spyker schieden aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war Alonso mit 1:25,326 Minuten Schnellster. Davidson, beide Williams, Kovalainen, Jenson Button und Massa schieden aus.

Im dritten Teil der Qualifikation (Q3) sicherte sich Räikkönen mit einer Runde von 1:26,072 Minuten seine zwölfte Pole-Position vor Alonso und Heidfeld.[4]

Rennen Bearbeiten

Das erste Rennen der "Nach-Schumacher-Ära" besuchten 105.000 Zuschauer.

Beim Start kam Räikkönen gut von der Linie weg und behielt die Führung. Alonso wurde von Heidfeld auf der linken Seite überholt. Auch Hamilton hing kurzzeitig hinter den drei Führenden fest, bevor er in der ersten Kurve die Außenlinie wählte und den dritten Platz übernahm; Alonso fiel auf den vierten Platz zurück.

Christijan Albers im Spyker war der erste Fahrer, der in der neuen Saison ausfiel. Er verpasste in der 10. Runde den Bremspunkt in der Sports Center-Kurve und schlug in die Reifenbarriere ein. Scott Speed im Toro Rosso war der zweite Ausfall des Rennens, nachdem zwei seiner Reifen Luft verloren hatten und er in der Clark-Schikane in Runde 31 ausschied. In Runde 36 musste Kubica das Rennen beenden, nachdem er Probleme mit dem Getriebe hatte. In der 48. Runde endete der Versuch von Coulthard Wurz zu überholen, damit, dass Coulthards Auto den Williams überrollte und den Kopf des Österreichers nur knapp verfehlte. Beide Fahrer kamen unverletzt davon, mussten jedoch ihr Rennen vorzeitig beenden.

An der Spitze baute Räikkönen unterdessen seinen Vorsprung auf seine Verfolger aus. Der Finne gewann das Rennen mit 7,2 Sekunden Vorsprung auf Alonso und mehr als 18 Sekunden auf Hamilton, der damit als erster Fahrer seit Jacques Villeneuve beim Großen Preis von Australien 1996 bei seinem Debüt auf dem Podium stand. Es war auch das erste Mal seit Nigel Mansell 1989, dass ein Fahrer bei seinem ersten Rennen für Ferrari gewann. Zudem war es auch das erste Rennen in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft, abgesehen vom ersten Formel-1-Rennen des Jahres 1950, bei dem alle drei Podiumsfahrer ihr Team-Debüt gaben.[5][6]

In der Fahrerwertung entsprach das Rennergebnis dem WM-Stand. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes vor Ferrari und BWM Sauber.

Meldeliste Bearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Vodafone McLaren Mercedes 01 Spanien  Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton
Frankreich  ING Renault F1 Team 03 Italien  Giancarlo Fisichella Renault R27 Renault 2.4 V8 B
04 Finnland  Heikki Kovalainen
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro 05 Brasilien  Felipe Massa Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 B
06 Finnland  Kimi Räikkönen
Japan  Honda Racing F1 Team 07 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Honda RA107 Honda 2.4 V8 B
08 Brasilien  Rubens Barrichello
Deutschland  BMW Sauber F1 Team 09 Deutschland  Nick Heidfeld[M 1] BMW Sauber F1.07 BMW 2.4 V8 B
10 Polen  Robert Kubica
35 Deutschland  Sebastian Vettel[M 1]
Japan  Panasonic Toyota Racing 11 Deutschland  Ralf Schumacher Toyota TF107 Toyota 2.4 V8 B
12 Italien  Jarno Trulli
Osterreich  Red Bull Racing 14 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Red Bull RB3 Renault 2.4 V8 B
15 Australien  Mark Webber
Vereinigtes Konigreich  AT&T Williams 16 Deutschland  Nico Rosberg Williams FW29 Toyota 2.4 V8 B
17 Osterreich  Alexander Wurz[M 2]
36 Japan  Kazuki Nakajima[M 2]
Italien  Scuderia Toro Rosso 18 Italien  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR-02 Ferrari 2.4 V8 B
19 Vereinigte Staaten  Scott Speed
Niederlande  Etihad Aldar Spyker F1 Team 20 Deutschland  Adrian Sutil Spyker F8-VII Ferrari 2.4 V8 B
21 Niederlande  Christijan Albers
Japan  Super Aguri F1 Team 22 Japan  Takuma Satō Super Aguri SA07 Honda 2.4 V8 B
23 Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson

Anmerkungen

  1. ↑ a b Vettel fuhr im ersten Training. Das restliche Wochenende übernahm Heidfeld.
  2. ↑ a b Nakajima fuhr im ersten Training. Das restliche Wochenende übernahm Wurz.

Klassifikation Bearbeiten

Qualifying Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Finnland  Kimi Räikkönen Italien  Ferrari 1:26,644 1:25,644 1:26,072 01
02 Spanien  Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:26,697 1:25,326 1:26,493 02
03 Deutschland  Nick Heidfeld Deutschland  BMW Sauber 1:26,895 1:25,358 1:26,556 03
04 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:26,674 1:25,577 1:26,755 04
05 Polen  Robert Kubica Deutschland  BMW Sauber 1:26,696 1:25,882 1:27,347 05
06 Italien  Giancarlo Fisichella Frankreich  Renault 1:27,270 1:25,944 1:27,634 06
07 Australien  Mark Webber Osterreich  Red Bull-Renault 1:26,978 1:26,623 1:27,934 07
08 Italien  Jarno Trulli Japan  Toyota 1:27.014 1:26.688 1:28.404 08
09 Deutschland  Ralf Schumacher Japan  Toyota 1:27,328 1:26,739 1:28,692 09
10 Japan  Takuma Satō Japan  Super Aguri-Honda 1:27,365 1:26,758 1:28,871 10
11 Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson Japan  Super Aguri-Honda 1:26,986 1:26,909 – 11
12 Deutschland  Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 1:27,596 1:26,914 – 12
13 Finnland  Heikki Kovalainen Frankreich  Renault 1:27,529 1:26,964 – 13
14 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Japan  Honda 1:27,540 1:27,264 – 14
15 Osterreich  Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 1:27,479 1:27,393 – 15
16 Brasilien  Felipe Massa[# 1] Italien  Ferrari 1:26,712 keine Zeit – 22
17 Brasilien  Rubens Barrichello Japan  Honda 1:27,679 – – 16
18 Vereinigte Staaten  Scott Speed Italien  Toro Rosso-Ferrari 1:28,305 – – 17
19 Schottland  David Coulthard Osterreich  Red Bull-Renault 1:28,579 – – 18
20 Italien  Vitantonio Liuzzi Italien  Toro Rosso-Ferrari 1:29,267 – – 19
21 Deutschland  Adrian Sutil Niederlande  Spyker-Ferrari 1:29,339 – – 20
22 Niederlande  Christijan Albers Niederlande  Spyker-Ferrari 1:31,932 – – 21

Anmerkungen

  1. ↑ Massa erhielt aufgrund eines Getriebewechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.

Rennen Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Finnland  Kimi Räikkönen Italien  Ferrari 58 2 1:25:28,770 01 1:25,235 (41.)
02 Spanien  Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 58 2 + 7,242 02 1:26,314 (20.)
03 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 58 2 + 18,595 04 1:26,351 (20.)
04 Deutschland  Nick Heidfeld Deutschland  BMW Sauber 58 2 + 38,763 03 1:26,722 (37.)
05 Italien  Giancarlo Fisichella Frankreich  Renault 58 2 + 1:06,469 06 1:26,892 (18.)
06 Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari 58 1 + 1:06,805 22 1:27,044 (28.)
07 Deutschland  Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 57 2 + 1 Runde 12 1:26,721 (40.)
08 Deutschland  Ralf Schumacher Japan  Toyota 57 2 + 1 Runde 09 1:27,796 (42.)
09 Italien  Jarno Trulli Japan  Toyota 57 2 + 1 Runde 08 1:28,034 (35.)
10 Finnland  Heikki Kovalainen Frankreich  Renault 57 2 + 1 Runde 13 1:27,592 (44.)
11 Brasilien  Rubens Barrichello Japan  Honda 57 2 + 1 Runde 16 1:28,098 (17.)
12 Japan  Takuma Satō Japan  Super Aguri-Honda 57 2 + 1 Runde 10 1:28,487 (20.)
13 Australien  Mark Webber Osterreich  Red Bull-Renault 57 2 + 1 Runde 07 1:27,501 (21.)
14 Italien  Vitantonio Liuzzi Italien  Toro Rosso-Ferrari 57 2 + 1 Runde 19 1:28,282 (44.)
15 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Japan  Honda 57 3 + 1 Runde 14 1:28,387 (42.)
16 Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson Japan  Super Aguri-Honda 56 2 + 2 Runden 11 1:28,489 (41.)
17 Deutschland  Adrian Sutil Niederlande  Spyker-Ferrari 56 4 + 2 Runden 20 1:28,687 (40.)
– Osterreich  Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 48 1 DNF 15 1:28,303 (24.)
– Schottland  David Coulthard Osterreich  Red Bull-Renault 48 2 DNF 18 1:27,706 (44.)
– Polen  Robert Kubica Deutschland  BMW Sauber 36 1 DNF 05 1:26,642 (19.)
– Vereinigte Staaten  Scott Speed Italien  Toro Rosso-Ferrari 28 1 DNF 17 1:28,953 (22.)
– Niederlande  Christijan Albers Niederlande  Spyker-Ferrari 10 0 DNF 21 1:30,899 (09.)

WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Finnland  Kimi Räikkönen Ferrari 10
02 Spanien  Fernando Alonso McLaren-Mercedes 8
03 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 6
04 Deutschland  Nick Heidfeld BMW Sauber 5
05 Italien  Giancarlo Fisichella Renault 4
06 Brasilien  Felipe Massa Ferrari 3
07 Deutschland  Nico Rosberg Williams-Toyota 2
08 Deutschland  Ralf Schumacher Toyota 1
09 Italien  Jarno Trulli Toyota 0
10 Finnland  Heikki Kovalainen Renault 0
11 Brasilien  Rubens Barrichello Honda 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Japan  Takuma Satō Super Aguri-Honda 0
13 Australien  Mark Webber Red Bull-Renault 0
14 Italien  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0
15 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Honda 0
16 Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0
17 Deutschland  Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0
– Osterreich  Alexander Wurz Williams-Toyota 0
– Schottland  David Coulthard Red Bull-Renault 0
– Polen  Robert Kubica BMW Sauber 0
– Vereinigte Staaten  Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0
– Niederlande  Christijan Albers Spyker-Ferrari 0

Konstrukteurswertung Bearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 14
02 Italien  Ferrari 13
03 Deutschland  BMW Sauber 5
04 Frankreich  Renault 4
05 Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 2
06 Japan  Toyota 1
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Japan  Honda 0
08 Japan  Super Aguri-Honda 0
09 Osterreich  Red Bull-Renault 0
10 Italien  Toro Rosso-Ferrari 0
11 Niederlande  Spyker-Ferrari 0

Weblinks Bearbeiten

Commons: Großer Preis von Australien 2007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Großer Preis von Australien 2007 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. November 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Australien 2007 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. November 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Australien 2007 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. November 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Australien 2007 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. November 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Australien 2007 in Melbourne: Rennergebnis. Abgerufen am 25. Januar 2023.
  6. ↑ Formel 1: Räikkönen gewinnt Großen Preis von Australien. Abgerufen am 25. Januar 2023.
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