Wikipedia:WikiProjekt Planen und Bauen/Qualitätssicherung/Archiv/2013/III

Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge

Auch Hoover Dam Bypass genannte Brücke. Enthält bisher nur das allernötigste und eine unschöne Bildergalerie. --BauingBob ǁ Diskussion ǁ 13:00, 11. Sep. 2013 (CEST)

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U-Bahn in Riad

Gerade von mir erstellt. Könntet ihr bitte drüber gehen und ihn bei Möglichkeit ausbauen? Ist nicht mein Spezialgebiet, aber ein sehr interessantes Projekt. Und bitte löscht ihn nicht gleich. ;) --Hannesbr100 (Diskussion) 13:12, 30. Jul. 2013 (CEST)

Ich habe den Artikel formatiert und (entsprechend der gängigen Lemma-Wahl) nach U-Bahn Riad verschoben. Kann zwar noch ausgebaut werden, ob dafür aber ein QS-Baustein nötig ist, weiß ich nicht... Grüße, --BauingBob ǁ Diskussion ǁ 17:51, 30. Jul. 2013 (CEST)

nochmals nachgebessert: keine Links in Fetttext, Infobox hinzu, in Liste der U-Bahnen eingetragen, kann so vorerst stehen bleiben.--Pechristener (Diskussion) 11:05, 23. Nov. 2013 (CET)

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Krankenhauskapelle Johannes Wesling-Klinikum Minden

„...Während in der Regel die Kunst nur für die Innenausstattung bzw. für einzelne Ausstattungsgegenstände des vom Architekten errichten Kapellenbaus zuständig ist, wurde in diesem Fall der gesamte Innenraum als autonome Raumskulptur realisiert.“...
Ist das „in der Regel“ so? Innenarchitektur Kunst? Das andere nicht? Was ist eine Raumskulptur? TF?--Wheeke (Diskussion) 22:40, 6. Jul. 2013 (CEST)

Ist meiner Meinung nach erledigt, den Satz gibt es so im Text nicht mehr. Inhalt umformuliert. Gruß --Aeggy (Diskussion) 07:22, 26. Apr. 2017 (CEST)

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