UC 46

*UC 46* p1
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
Schiffstyp	U-Boot
Klasse	Typ UC II
Bauwerft	AG Weser, Bremen
Baunummer	256
Stapellauf	15. Juli 1916
Indienststellung	15. September 1916
Verbleib	Am 8. Februar 1917 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	51,85 m (Lüa)
Breite	5,22 m
Tiefgang (max.)	3,67 m
Verdrängung	aufgetaucht: 420 t; getaucht: 502 t
Besatzung	26 Mann
Maschinenanlage
Maschine	2 × MAN-6-Zyl.-Diesel; 2 × SSW-Elektromotor
Maschinenleistung	600 PS (441 kW)
Propeller	2 × dreiflügelig ⌀ 1,29 m
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	aufgetaucht bei 7 kn: 7280 sm; getaucht bei 4 kn: 54 sm
Tauchzeit	33 s
Tauchtiefe, max.	50 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	6,9 kn (13 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	11,7 kn (22 km/h)
Bewaffnung
	6 × Minenschacht ⌀ 1,00 m (18 Minen); 3 × Torpedorohr ⌀ 50 cm (7 Torpedos); 1 × Sk 8,8 cm L/30; 1 × Maschinengewehr;
Sonstiges
Einsätze	4 Feindfahrten
Erfolge	10 versenkte Handelsschiffe

UC 46 war ein deutsches U-Boot der Kaiserlichen Marine vom Typ UC II, das am 8. Februar 1917 in der Nordsee vor Dover durch Rammstoß von dem britischen Kriegsschiff Liberty versenkt wurde. Die gesamte Besatzung unter dem Kommandanten Oberleutnant zur See Friedrich Möcke kam ums Leben. Das Wrack liegt südöstlich der Goodwin Sands.^[1]

Geschichte

Im November 1915 erteilte das Reichsmarineamt die Genehmigung, soviel U-Boote des Typs UC II zu bauen, wie bis Ende September 1916 fertig gestellt werden könnten. Die daraufhin bei Blohm & Voss und der A.G. Vulcan in Hamburg sowie bei der A.G. Weser in Bremen in Auftrag gegebenen 15 U-Boote erhielten die Nummern UC 34 bis UC 48.^[2]

UC 46 wurde nach der Überführungsfahrt von Kiel zur U-Flottille Flandern ab Dezember 1916 in der südlichen Nordsee und insbesondere im Bristolkanal als Minenleger eingesetzt.

Einsätze

27. November bis 29. November 1916: Überführungsfahrt von Kiel nach Flandern
4. Dezember bis 9. Dezember 1916: Minenlegen vor der englischen Ostküste bei Flamborough Head und Spurn Point
19. Dezember 1916 bis 3. Januar 1917: Minenlegen vor Dartmouth (Devon) und Swansea
25. Januar bis 8. Februar 1917: Minenlegen und Einsatz als Jagd-U-Boot im Bristolkanal

Versenkungen

Datum	Schiffsname	Nationalität	Tonnage	Bemerkung
*Durch UC 46* versenkte oder beschädigte Schiffe**
21. Dezember 1916	Modig	Norwegen Norwegen	1.704	Versenkung durch Mine
24. Dezember 1916	Paul Raix	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	4.196	Beschädigung durch Mine
26. Dezember 1916	Saint Louis	Frankreich Frankreich	184	Versenkung durch Mine
28. Dezember 1916	Neptune	Belgien Belgien	199	Versenkung durch Mine
28. Dezember 1916	Agnes	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	99	Versenkung durch Mine
30. Dezember 1916	Sappho	Königreich Griechenland Griechenland	2.087	Versenkung durch Mine
1. Januar 1917	Goosebridge	Schweden Schweden	1.886	Versenkung durch Mine
1. Februar 1917	Gamma	Niederlande Niederlande	2.115	Versenkung durch Torpedotreffer
2. Februar 1917	Isle of Arran	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	1.918	Versenkung durch Torpedotreffer
4. Februar 1917	Marthe	Frankreich Frankreich	154	Versenkung durch Torpedotreffer
5. Februar 1917	Argyllshire	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	12.097	Beschädigung durch Torpedotreffer
6. Februar 1917	Longset	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	275	Versenkung durch Mine

Untergang

Am 8. Februar 1917 gegen 4 Uhr morgens steuerte UC 46 in Unterwasserfahrt die Meerenge von Dover an. Dann entschloss sich der Kommandant, den Marsch über Wasser fortzusetzen. Er gab den Befehl zum Auftauchen und durchbrach bei hellem Mondlicht südöstlich der Goodwin Sands die Wasseroberfläche. Ausgerechnet hier patrouillierte nur wenige hundert Meter entfernt der britische Zerstörer Liberty, der das U-Boot mit 44 km/h Geschwindigkeit knapp vor dem Turm rammte. UC 46 sank sofort mit der gesamten Besatzung^[3]^[4]^[5] etwa auf Position 51° 7′ N, 1° 39′ O51.1166671.65.

Literatur

Harald Bendert: Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. E. S. Mittler & Sohn, 2001, ISBN 3-8132-0758-7.

Fußnoten

↑ UC 46. In: uboat.net. Abgerufen am 26. August 2020.
↑ Bendert: Die UC-Boote. S. 22.
↑ Bendert: Die UC-Boote. S. 136.
↑ Royal Navy, Naval Staff, Training and Staff Duties Division (Hrsg.): Naval Staff Monographs. The Official Admiralty Publications covering 1914 to 1917. Volume 17, Monograph No. 34: Home Waters Part VIII. December 1916 to April 1917., 1933, S. 229.
↑ Heikendorf (Möltenort), U-Boot Ehrenmal. Genealogische Gesellschaft Hamburg e.V., abgerufen am 15. Januar 2021.

[1] UC 46. In: uboat.net. Abgerufen am 26. August 2020.

[2] Bendert: Die UC-Boote. S. 22.

[3] Bendert: Die UC-Boote. S. 136.

[4] Royal Navy, Naval Staff, Training and Staff Duties Division (Hrsg.): Naval Staff Monographs. The Official Admiralty Publications covering 1914 to 1917. Volume 17, Monograph No. 34: Home Waters Part VIII. December 1916 to April 1917., 1933, S. 229.

[5] Heikendorf (Möltenort), U-Boot Ehrenmal. Genealogische Gesellschaft Hamburg e.V., abgerufen am 15. Januar 2021.

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