Der Pratt & Whitney R-1690 Hornet war ein Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney. Er wurde in zahlreichen Flugzeugen der 1920er- und 1930er-Jahre verwendet.

Pratt & Whitney R-1690 Hornet

Pratt & Whitney R-1690
Typ Sternmotor
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Pratt & Whitney
Erstflug 1927
Produktionszeit

1926 bis 1942

Stückzahl 2944[1]

Der luftgekühlte Neunzylinder-Sternmotor hatte einen Hubraum von 1690 Kubikzoll (ca. 27,7 Liter). Der erste Prüfstandlauf fand 1926 statt, der erste Flug erfolgte 1927. Nach Auslieferung von 2944 Motoren endete die Produktion 1942.

In verschiedenen Ländern entstanden Lizenzversionen des Motors, darunter der italienische Fiat A.59. Der im Deutschen Reich von BMW ab 1933 gebaute BMW 132 stellte eine Weiterentwicklung des lizenzierten BMW Hornet dar.

Verwendung (Auswahl)

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Technische Daten (R-1690 SIE-G)

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  • Typ: luftgekühlter einreihiger 9-Zylinder-Sternmotor mit Aufladung
  • Bohrung: 156 mm
  • Hub: 162 mm
  • Hubraum: 27,7 l
  • Leistung: 589 kW (789 PS) bei einer Drehzahl von 2300/min
  • Verdichtung: 6:1
  • Länge: 1295 mm
  • Durchmesser: 1382 mm
  • Gewicht: 460 kg

Einzelnachweise

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  1. Pratt & Whitney, Classic Engines, R-1690 Hornet. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. Juni 2012; abgerufen am 26. August 2012 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.pw.utc.com
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