Pratt & Whitney R-1340

Der Pratt & Whitney R-1340 (auch P & W „Wasp“ genannt) war der erste Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney. Das Triebwerk aus der P & W „Wasp“-Motorenfamilie war ein großer wirtschaftlicher Erfolg und wurde in zahlreichen Flugzeugen und Hubschraubern verwendet.

Pratt & Whitney R-1340 Wasp
Pratt & Whitney R-1340
Typ	Sternmotor
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Pratt & Whitney
Erstflug	1926
Produktionszeit	1926 bis 1960
Stückzahl	34.966

Der luftgekühlte Neunzylinder-Sternmotor hat einen Hubraum von 1340 Kubikzoll (ca. 22 Litern). Nachdem der zunächst 430 PS leistende R-1340 seine ersten Prüfstandsläufe Ende Dezember 1925 erfolgreich absolviert hatte, wurden 34.966 Motoren bis 1960 gefertigt.

Versionen

• R-1340-16: 557 PS (ca. 410 kW)
• R-1340-27: 507 PS (ca. 370 kW)
• R-1340-51: 608 PS (ca. 450 kW)
• R-1340-57: 608 PS (ca. 450 kW)

Verwendung (Auswahl)

• Ayres Thrush
• Boeing Model 266
• Curtiss O-52
• De Havilland Canada DHC-3 Otter
• Fairchild 71
• Ford Trimotor
• Lockheed Vega
• Noorduyn Norseman
• North American T-6
• Sikorsky S-38
• Piasecki HRP
• Granville Gee Bee R-1

Technische Daten (R-1340-16)

• Bohrung: 5,75 inch (146 mm)
• Hub: 5,75 inch (146 mm)
• Hubraum: 1340 Kubikzoll (22 Liter)
• Leistung: 557 PS (410 kW)
• Verdichtung: 6,2:1
• Länge: 1222 mm
• Durchmesser: 1281 mm
• Gewicht: 476 kg

Weblinks

Commons: Pratt & Whitney R-1340 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Pratt & Whitney „Classic Engines“ R-1340 Wasp (engl.)

Flugzeugtriebwerke des Herstellers Pratt & Whitney bzw. Pratt & Whitney Canada