Porsche 944 Turbo Cup 1989

Der Porsche 944 Turbo Cup 1989 war die vierte und letzte Saison der Porsche-944-Turbo-Cup-Markenmeisterschaft. Der erste Lauf fand am 9. April 1989 in Zolder statt, das Saisonfinale am 24. September 1989 fand auf dem Nürburgring statt. Insgesamt wurden in dieser Saison neun Läufe in Deutschland, Belgien und in Österreich ausgetragen.^[1]

Den dritten Meistertitel in Folge sicherte sich Roland Asch mit 390 Punkten.

Meisterschaft

In der letzten ausgetragenen Cup-Meisterschaft nahm wieder Jörg van Ommen, der bereits 1986 Vizemeister wurde, teil.^[2]

Roland Asch und van Ommen, die beide parallel auch in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) starteten, waren in der Rennsaison die stärksten Fahrer und gewannen jeweils acht- bzw. zweimal ein Rennen.^[2] Nur beim Lauf auf dem Salzburgring konnte sich Georg Pacher durchsetzen und dort gewinnen.^[1]

Zum Saison-Ende konnte Roland Asch abermals den Titel verteidigen und sicherte sich zum dritten Mal die Meisterschaft vor Jörg van Ommen, der zum zweiten Mal Cup-Vizemeister wurde. Durch seine Erfolge in der 944-Turbo-Cup-Meisterschaft wurde Asch auch "Mister Porsche Cup" genannt.^[1]^[2]

Porsche stellte nach dem Saisonende 1989 die Austragung des 944 Turbo Cups ein. Stattdessen wurde für das darauffolgende Jahr der Porsche Carrera Cup Deutschland neu ins Leben gerufen, der den Turbo-Cup ablöste.^[1]^[2]

Rennkalender und Ergebnisse

Runde	Rennstrecke	Datum	Pole-Position	Schnellste Runde	Sieger	Zweiter	Dritter
1	Belgien Zolder	9. April	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Roland Asch	Deutschland Roland Asch	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Wolfgang Land
2	Deutschland Hockenheimring GP-Strecke	16. April	Deutschland Roland Asch	Deutschland Stefan Oberndorfer	Deutschland Roland Asch	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Stefan Oberndorfer
3	Deutschland Nürburgring GP-Strecke	30. April	Deutschland Roland Asch	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Roland Asch	Deutschland Stefan Oberndorfer
4	Deutschland AVUS	28. Mai	Deutschland Roland Asch	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Roland Asch	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Andy Bovensiepen
5	Deutschland Nürburgring Nordschleife	18. Juni	Deutschland Roland Asch	Deutschland Roland Asch	Deutschland Roland Asch	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Andy Bovensiepen
6	Deutschland Norisring	25. Juni	Deutschland Roland Asch	Deutschland Andy Bovensiepen	Deutschland Roland Asch	Deutschland Andy Bovensiepen	Osterreich Georg Pacher
7	Osterreich Salzburgring	20. August	Deutschland Roland Asch	Deutschland Roland Asch	Osterreich Georg Pacher	Deutschland Roland Asch	Deutschland Andy Bovensiepen
8	Deutschland Nürburgring GP-Strecke	17. September	Deutschland Roland Asch	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Roland Asch	Deutschland Andy Bovensiepen
9	Deutschland Nürburgring Sprint-Strecke	24. September	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Roland Asch	Deutschland Roland Asch	Deutschland Jörg van Ommen	Deutschland Andy Bovensiepen

Meisterschaftsergebnisse

Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 25 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben. Gaststarter erhielten keine Punkte. Es gab ein Streichresultat:^[3]

Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.
Punkte	50	45	40	36	32	29	26	24	22	20	18	16	14	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Fahrerwertung

Insgesamt kamen zehn Fahrer in die Punktewertung.^[1]^[4]

Platz	Fahrer	Punkte
1	Deutschland Roland Asch	390
2	Deutschland Jörg van Ommen	361
3	Deutschland Andy Bovensiepen	317
4	Osterreich Georg Pacher	245
5	Schweiz René Vogt	240
6	Deutschland Stefan Oberndorfer	162
7	Deutschland Axel Göbel	144
8	Deutschland Gerhard Müller	142
9	Deutschland Markus Luhr	133
10	Deutschland Michael Pötschke	130
11	Danemark Theis Andersen	0
11	Schweden Per-Gunnar Andersson	0
11	Schweden Joakim Birgersson	0
11	Schweiz Fredi Briedl	0
11	Italien Vittorio Colombo	0
11	Belgien Marc Duez	0
11	Danemark Peter Elgaard	0
11	Deutschland Horst Farnbacher	0
11	Deutschland Harald Grohs	0
11	Deutschland Rolf Göring	0
11	Osterreich Gaby Husar	0
11	Deutschland Jochi Kleint	0
11	Deutschland Herbert Krall	0
11	Deutschland Wolfgang Land	0
11	Deutschland Winfried Maiworm	0
11	Deutschland Georg Memminger	0
11	Deutschland Egon Müller	0
11	Deutschland Peter Oberndorfer	0
11	Schweden Anders Olofsson	0
11	Deutschland Otto Rensing	0
11	Deutschland Peter Schem	0
11	Deutschland Stefan Schlesack	0
11	Deutschland Rüdiger Schmitt	0
11	Deutschland Karl-Heinz Schrey	0
11	Osterreich Mercedes Stermitz	0
11	Vereinigtes Konigreich Paul Stewart	0
11	Danemark Kurt Thiim	0
11	Schweden Bengt Trägårdh	0
11	Deutschland Werner Uetrecht	0
11	Belgien Thierry van Dalen	0
11	Deutschland Martin Wimmer	0
11	Deutschland Wolfgang Wolf	0
11	Schweiz Peter Zbinden	0

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Racecam – Internetseite: Meister 1989 - Porsche 944 Turbo Cup - Roland Asch. Auf: archive.racecam.de, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. Mai 2019; abgerufen am 6. Mai 2019. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2
↑ ^a ^b ^c ^d Rennsport-Revue – Internetseite: Kehrwoche: Porsche 944 turbo Cup (1986 bis 1989) – erster Akt in der Geschichte der Porsche-Markenpokale. Auf: rennsport-revue.de, abgerufen am 6. Mai 2019.
↑ Cup-Tourenwagen-Trophy – Internetseite: Porsche 944 Turbo Cup Reglement 1989. Auf: www.cup-tourenwagen-trophy.de, abgerufen am 9. Mai 2019.
↑ DriverDB – Internetseite: Porsche 944 Turbo Cup 1989 standings. Auf: www.driverdb.com, abgerufen am 6. Mai 2019.

[RC4-1] Racecam – Internetseite: Meister 1989 - Porsche 944 Turbo Cup - Roland Asch. Auf: archive.racecam.de, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. Mai 2019; abgerufen am 6. Mai 2019. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2

[RR1-2] Rennsport-Revue – Internetseite: Kehrwoche: Porsche 944 turbo Cup (1986 bis 1989) – erster Akt in der Geschichte der Porsche-Markenpokale. Auf: rennsport-revue.de, abgerufen am 6. Mai 2019.

[3] Cup-Tourenwagen-Trophy – Internetseite: Porsche 944 Turbo Cup Reglement 1989. Auf: www.cup-tourenwagen-trophy.de, abgerufen am 9. Mai 2019.

[driverdb-4] DriverDB – Internetseite: Porsche 944 Turbo Cup 1989 standings. Auf: www.driverdb.com, abgerufen am 6. Mai 2019.

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[4]