Die NASA X-57 Maxwell ist ein Technologieerprobungsträger der NASA zur Erforschung eines umweltfreundlichen, leisen und effizienten Antriebes. Das Elektroflugzeug wird mit zunächst 2, später 14 Elektromotoren angetrieben und dabei 280 km/h schnell fliegen.

NASA X-57
X57-Maxwell-CGI.jpg
Fotomontage der X-57 im Flug
Typ: Elektroflugzeug
Entwurfsland:

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller:

NASA

Bodentest der Elektromotor-Propeller-Antriebseinheiten am 20. Juni 2019

KonstruktionBearbeiten

Die Flugzeugzelle basiert auf der Tecnam P2006T des italienischen Flugzeugherstellers S.R.L. Costruzioni Aeronautiche Tecnam. Die für den Antrieb notwendige Energie sollen rund 400 Kilogramm schwere Batterien liefern, die eine Flugdauer von rund einer Stunde ermöglichen.

Ab Januar 2018 testete die NASA Antriebe mit Luftschrauben von MT-Propeller aus Straubing, welche für die Reiseflugmotoren verwendet werden sollen.[1]

Technische Daten[2]
Kenngröße Daten
Flugzeuggewicht 1.360 kg
Maximum operational altitude 4.267 m
Reisegeschwindigkeit auf 8.000 ft / 2.438 m 276 km/h
Critical take of speed 107 km/h
Gewicht des Akkumulators 390 kg
Kapazität des Akkus 55 kWh

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

Commons: NASA X-57 Maxwell – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Volker K. Thomalla: NASA testet den Reiseflugmotor der X-57 Maxwell. Aerobuzz.de, 16. März 2018, abgerufen am 16. März 2018.
  2. X-57 Maxwell. In: AIR International, Nr. 6/2020, S. 46–47