Lorraine-Dietrich Type EM
Der Lorraine-Dietrich Type EM ist eine Baureihe von Pkw-Modellen der 1900er Jahre. Dazu gehören Type CEM und Type TEM. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.
| Lorraine-Dietrich | |
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| Type EM | |
| Verkaufsbezeichnung: | 24 CV |
| Produktionszeitraum: | 1907 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotor: 5,4 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3140–3390 mm |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | Lorraine-Dietrich Type DM |
Beschreibung Bearbeiten
Die Baureihe stand nur 1907 im Sortiment. Vorgänger war der Type DM. Einen Nachfolger gleicher Größe gab es nicht.
Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als L-Kopf-Motor mit SV-Ventilsteuerung ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. Jeweils 120 mm Bohrung und Hub ergeben 5429 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 24 CV eingestuft.[1]
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.[1]
Type CEM hat 314 cm Radstand und Type TEM 339 cm Radstand.[1]
Literatur Bearbeiten
- Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch).
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ a b c Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 388–399 (französisch).