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Schema einer Hubkolbenmaschine: OT = oberer, UT = unterer Totpunkt

Der Kolbenhub ist der maximale Weg, den ein Kolben innerhalb eines Zylinders in eine Richtung zurücklegen kann.

In Hubkolbenmaschinen ist der Kolbenhub die Strecke der Auf- und Abbewegung vom unteren bis zum oberen Totpunkt und wird bestimmt durch den Kurbelradius der Kurbelwelle unter Berücksichtigung eines etwaigen Schränkungswinkels, sofern die Achse der Kurbelwelle nicht in Flucht mit der Bewegungsachse des Kolbenbolzens ist, was vor allem bei kompakt gebauten VR-Motoren und Doppelkolbenmotoren mit gemeinsamer Kurbelwelle vorkommt.

In der deutschen Norm DIN 1940 „Verbrennungsmotoren“ ist seit Juli 1946 der Kolbenhub als der Abstand zwischen den beiden Totpunkten definiert und soll in mm angegeben werden; für ihn wird das Formelzeichen s empfohlen.

Aus Kolbenhub mal Querschnittsfläche der Zylinderbohrung ergibt sich der Hubraum (mal Anzahl der Zylinder für den Motor insgesamt).

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