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Hafen von Danzig

Hafen in Gdańsk, Polen

Der Hafen von Danzig (polnisch Port Gdańsk) ist der größte Hafen Polens und der viertgrößte an der Ostsee.

Hafen von Danzig
Daten
UN/LOCODE PLGDN
Betreiber Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA /
Port of Gdansk Authority SA
Hafentyp Seehafen
Gesamtfläche des Hafens 412,56 ha (Wasser), 652 ha (Land)[1]
Umgeschlagene Güter Container, Schüttgut etc.
Stückgut: 21,5 Mio. t[2]
Container (TEU) knapp 2 Mio. TEU (2018)
Webseite www.portgdansk.pl
Geografische Informationen
Ort Danzig
Woiwodschaft Woiwodschaft Pommern
Staat Polen
Verladekräne für Stückgut an einem Terminal im Hafen von Danzig
Verladekräne für Stückgut an einem Terminal im Hafen von Danzig
Koordinaten 54° 22′ 59″ N, 18° 39′ 54″ OKoordinaten: 54° 22′ 59″ N, 18° 39′ 54″ O
Hafen von Danzig (Polen)
Hafen von Danzig
Lage Hafen von Danzig
Militärischer Teil des Danzigers Hafens, der sogenannte „Munitionshafen“
Containerterminal GTK an der Toten Weichsel

Lage und AusstattungBearbeiten

Der Danziger Hafen liegt an der südlichen Ostseeküste. Nach Plänen der Europäischen Union spielt der Hafen eine wichtige Rolle im Transport Corridor No. 6, der die skandinavischen Länder mit Süd- und Mitteleuropa verbindet.

Der Hafen hat eine Landfläche von 652 Hektar und eine Wasserfläche von 412 Hektar.[1] Die Gesamtlänge aller Kais beträgt 23,9 Kilometer. Im inneren Hafen können Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 10,2 m, im äußeren Hafenbecken mit bis zu 15 m anlegen. Der Danziger Hafen ist ganzjährig eisfrei. Es gibt zwei Containerterminals, den seit 2007 im Nordhafen befindlichen Deepwater Container Terminal (DCT Gdansk) und den älteren, im Inneren Hafen liegenden Gdansk Container Terminal (GTK). Daneben besteht Infrastruktur für Schwerlastumschlag, Schüttgut und andere Güter. Außerdem legen hier Passagierfähren, RoRo-Schiffe und Autotransporter an.

Der Hafen besitzt einen von der polnischen Marine genutzten Teil.

Innerer HafenBearbeiten

Der im nordwestlichen Bereich der Toten Weichsel liegende Gdansk Container Terminal (Gdański Terminal Kontenerowy = GTK) ist seit der Inbetriebnahme des DCT im Nordhafen nur noch von untergeordneter Bedeutung. Die Wassertiefe beschränkt die Zufahrt auf Schiffe mit 9,2 Meter Tiefgang und einer Tragfähigkeit unter 20.000 Tonnen. Auf der Insel Ostrów befindet sich die Reparaturwerft Gdańska Stocznia Remontowa SA.

NordhafenBearbeiten

Der Port Północny (Nordhafen) ist der größere und moderne Teil des Danziger Hafens und liegt direkt an der Ostseeküste auf der Wyspa Portowa (Hafeninsel). Hier befinden sich die Kaianlagen für den Umschlag von Flüssiggas, Kohle, Treibstoffen und weiteren Gütern. Der im südöstlichen Bereich liegende Deepwater Container Terminal Gdansk (DCT Gdansk) bietet in der gegenwärtigen (2014) Ausbaustufe (DCT 1) zwei Liegeplätze mit einer Tiefe von 16,5 m an einer 650 m langen Kaianlage. Bis 2016 wird westlich daneben der DCT 2 mit ebenfalls 650 m Kailänge gebaut. Die jährliche Umschlagkapazität wird dann bei 3 Mio. TEU liegen.[3]

Umschlag-ZahlenBearbeiten

Im Jahr 2018 wurde mit insgesamt 49,03 Millionen Tonnen umgeschlagener Güter ein Umschlagrekord erreicht. Davon waren 21,58 Mio. t Stückgut einschließlich Holz, 15,51 Mio. t Flüssiggut, 7,18 Mio. t Kohle und 3,92 Mio. t anderes Massengut.[4] 2017 waren es insgesamt 40,6 Mio. t (2014: 32,2 Mio. t[5], 2012: 26,9 Mio. t[6], 2008 17,78 Mio. t). Die Umschlagkapazität lag 2010 im inneren Hafen bei 11,5 Mio. Tonnen und im Nordhafen bei 48,5 Mio. Tonnen.[1] Die TEU-Anzahl der umgeschlagenen Container lag im Jahr 2014 bei 1,2 Mio. TEU, 2018 waren es bereits knapp 2 Mio. TEU.

Der Modal Split beim Hinterlandverkehr lag im Jahr 2016 bei 31 % Eisenbahn (+ 3 % gegenüber dem Vorjahr), 29 % Lkw-Verkehr (+ 5 %) und 40 % in Pipelines (− 8 %).[7]

Passagier- und FährverkehrBearbeiten

Vom Hafen verkehren im Nahverkehr Schiffe hauptsächlich auf den touristischen Routen Richtung Westerplatte, Sopot und Gdynia. Ferner besteht eine regelmäßige Fährverbindung zwischen dem schwedischen Nynäshamn und Danzig.

GeschichteBearbeiten

Auf der dem Danziger Hafen vorgelagerten Halbinsel Westerplatte befand sich in den 1930er Jahren ein Munitionslager der Polnischen Marine. Der Beschuss des dortigen polnischen Munitionslagers durch die deutsche Kriegsmarine am 1. September 1939 gilt als Beginn des Zweiten Weltkrieges.

WeblinksBearbeiten

  Commons: Hafen von Danzig – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. a b c Port of Gdansk Authority SA: About Port, abgerufen am 17. Dezember 2011 (englisch, polnisch)
  2. Danzig kratzt an 2 Mio. TEU-Marke. In: Hansa, Heft 3/2019, S. 83
  3. Wachsende Drehscheibe im Ostseeraum. In: Täglicher Hafenbericht vom 17. Oktober 2014, Sonderbeilage Container, S. 4/5
  4. Umschlagzahlen 2007–2018 portdansk.pl, abgerufen am 3. Juni 2019 (englisch)
  5. Peter Kleinort: Gdansk schlägt mehr Güter um. In: Täglicher Hafenbericht vom 14. Januar 2015, S. 13
  6. Flüssiggasterminal Gazoport verzögert sich. In: Täglicher Hafenbericht vom 2. Oktober 2013, S. 13
  7. Frank Binder: Hafen Danzig: Mehr Hinterlandverkehr. In: Täglicher Hafenbericht vom 8. März 2017, S. 15