Hauptmenü öffnen

EuroAtlantic Airways

portugiesische Fluggesellschaft
EuroAtlantic Airways
Logo der EuroAtlantic Airways
Boeing 767-300ER der EuroAtlantic Airways
IATA-Code: YU
ICAO-Code: MMZ
Rufzeichen: EURO ATLANTIC
Gründung: 1993 (als Air Zarco)
Sitz: Lissabon, PortugalPortugal Portugal
Drehkreuz:

Lissabon-Portela

Heimatflughafen:

Lissabon-Portela

IATA-Prefixcode: 551
Leitung:

Tomaz Metello (CEO)

Umsatz: 87,9 Millionen[1] (2014)
Flottenstärke: 8
Ziele: national und international
Website: www.euroatlantic.pt

EuroAtlantic Airways (zuvor Air Madeira) ist eine portugiesische Fluggesellschaft mit Sitz in Sintra und Basis auf dem Flughafen Lissabon-Portela. Sie ist im Leasinggeschäft von Flugzeugen spezialisiert.

Inhaltsverzeichnis

GeschichteBearbeiten

 
Lockheed L-1011-500 TriStar der EuroAtlantic Airways

Die Gesellschaft wurde im Jahr 1993 von Tomaz Metello unter dem Namen Air Zarco gegründet und nahm im Mai 1997 zunächst unter dem Handelsnamen Air Madeira den Flugbetrieb auf.[2] Anfangs wurden mit einer Lockheed L-1011 TriStar transatlantische Charterflüge durchgeführt. Seit 1999 besitzt die Gesellschaft die Erlaubnis, auch Linienflüge anzubieten. Ein Jahr später erhielt sie ihren heutigen Namen EuroAtlantic Airways. EuroAtlantic bietet Flugzeugleasing für andere Fluggesellschaften und Chartering für Reiseveranstalter an und ist Anbieter von Dienstleistungen an Flughäfen.[2]

EuroAtlantic Airways war die letzte europäische Fluggesellschaft, die eine Lockheed L-1011 im regulären Passagierdienst einsetzte. Diese Maschine wurde im Frühjahr 2010 stillgelegt.

EuroAtlantic Airways unterhält ein Wartungsabkommen mit TAP Portugal[2] und hält 38 % der Anteile an STP Airways, der nationalen Fluggesellschaft von São Tomé und Príncipe.

FlugzieleBearbeiten

EuroAtlantic Airways führt internationale Charterflüge mit Fokus auf die USA, Kanada, Mexiko, Australien und Pakistan durch und bietet darüber hinaus ihre Flugzeuge auch im Wet-Lease anderen Fluggesellschaften an, unter anderem für TUIfly und TAP Portugal.

Die Regierung von Guinea-Bissau hat mit EuroAtlantic Airways im November 2014 einen Vertrag für Flüge zwischen Bissau und Lissabon abgeschlossen. Damit hat das westafrikanische Land wieder einen direkten Europaflug.[3]

FlotteBearbeiten

 
Boeing 737-800 der EuroAtlantic Airways

Mit Stand Februar 2019 besteht die Flotte der EuroAtlantic Airways aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,6 Jahren:[4]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze
Boeing 737-800 1 mit Winglets ausgestattet 160
Boeing 767-300ER 6 zwei inaktiv 262

267

302

Boeing 777-200ER 1 326
Gesamt 8

Weitere FlugzeugeBearbeiten

Das erste Flugzeug, die TriStar mit dem Kennzeichen CS-TEB, war ab dem Jahr 2000 für zehn Jahre im Betrieb der EuroAtlantic gestanden. Ebenfalls ab Sommer 2000 und bis 2006 flogen drei Boeing 737-300 für die Gesellschaft. Der Boeing 767 Frachter mit dem Kennzeichen CS-TLZ war im Februar 2017 außer Betrieb genommen worden, nachdem er seit Februar 2010 von EuroAtlantic (zeitweise für TMA und Star Air) betrieben worden war.[5]

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

  Commons: Euro Atlantic Airways – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. euroatlantic.pt - Company Profile 2015 (Memento des Originals vom 24. Juni 2015 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.euroatlantic.pt (englisch) abgerufen am 9. Juli 2015
  2. a b c euroatlantic.pt - Wer wir sind (Memento vom 19. Mai 2014 im Internet Archive)
  3. Portugal's euroAtlantic secures Guinea-Bissau contract, ch-aviation.com, 4. November 2014
  4. EuroAtlantic Airways Fleet Details and History. Abgerufen am 13. April 2019.
  5. Boeing 767 - MSN 24086 - CS-TLZ, airfleets.net, abgerufen am 17. März 2017