Diskussion:Tacoma-Narrows-Brücke
Letzter Kommentar: vor 6 Monaten von 2003:D2:7F0F:43E7:3459:3DF7:343F:EF06 in Abschnitt ..niedrige und schlanke Konstruktion..?
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Beitrag 1 Bearbeiten
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Moisseiff Bearbeiten
Vielleicht sollte auch die Auswirkung auf Leon Moisseiff noch dargestellt werden, dessen Karriere als führender Brückenspezialist das Unglück beendete und der ein paar Jahre darauf starb.--Claude J (Diskussion) 11:52, 27. Sep. 2013 (CEST)
Wellen im Brückendeck bis zu einer Amplitude von 1,2 m bei einer Schwingung von 25 Hz registrierten Bearbeiten
Das *muss* einfach falsch sein. Eine Brücke schwingt nicht 25 mal pro *Sekunde* um 1,2m hin und her. Das könnte man mit bloßem Auge nur noch als Zittern wahrnehmen. Entweder die 1,2m sind falsch oder die 25 mal pro *Sekunde*. -- Janka (Diskussion) 18:47, 12. Okt. 2013 (CEST)
- Richtig! Das wurde falsch aus der Quelle (hier die Seite bei Google Books) genommen. Sowohl die 1,2 m, als auch die 25 Hz waren falsch. Die Quelle spricht von „1.2 m double amplitude“, also Spitze-Spitze-Wert, bzw. entsprechend 60 cm Amplitude und von „25 cycles per minute“. Das wären dann ≈0,42 Hz... Habs angepasst. Erledigt --BauingBob ǁ Diskussion ǁ 15:37, 13. Okt. 2013 (CEST)
Gallopping, doch warum Gertie? Bearbeiten
Warum wurde die erste Brücke aus 1940 Gertie genannt? Helium4 (Diskussion) 20:06, 12. Feb. 2022 (CET)
..niedrige und schlanke Konstruktion..? Bearbeiten
Ist damit gemeint flach und schmal? --2003:D2:7F0F:43E7:3459:3DF7:343F:EF06 12:58, 28. Okt. 2023 (CEST)