Diskussion:Schienenverkehr auf Mallorca

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Schienenverkehr auf Mallorca“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Doppelter Text

Doppelter Text wurde wieder eingefügt obwohl einen Hauptartikel zu Ferrocarril de Sóller dort seht alles, warum zweimal bleibt ein Rätzel. Revert war unnötig --Birgerbar 13:04, 12. Feb. 2019 (CET)

Auf jeden Fall war der wieder reinrevertierte Satz: "Das Empfangsgebäude des Bahnhofs von Sóller gilt als das älteste der Welt." einfach nur abwegig. Es gab vor 1905 keinen Bahnhof in Sóller also auch kein Empfangsgebäude. Dass man dort ein älteres Haus zum Empfangsgebäude gemacht hat, ändert nichts daran. --Global Fish (Diskussion) 15:36, 12. Feb. 2019 (CET)

Planungen

erstens macht ein keinen sinn, in der tabelle reaktivierungspläne zu nennen, die unter planungen unten nicht erwähnt werden. zweitens ist das alles sowieso veraltet: www.majorcadailybulletin.com/news/local/2019/05/11/55397/cala-ratjada-and-alcudia-railways-government-transport-plan.html (nicht signierter Beitrag von 47.71.27.150 (Diskussion) 20:03, 6. Okt. 2019 (CEST))

Triebwagen für Manacor–Arta

Ist bekannt, was draus geworden ist? Der Artikel Serveis Ferroviaris de Mallorca ist etwa auf demselben Stand. In Spanien könnte eigentlich nur die FGV in ihrem Betriebsteil Alicante was damit anfangen, zumal die Wagen der FGV-Reihe 4100 zumindest sehr ähnlich sind (wenn sie nicht sogar der seinerzeit laufenden Serie entnommen wurden). –Falk2 (Diskussion) 12:03, 21. Mai 2020 (CEST)