Diskussion:Liste von Zwischenfällen (Militärluftfahrt) bis 1980
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TaxonBot (Diskussion) 22:23, 7. Apr. 2015 (CEST)
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TaxonBot (Diskussion) 22:17, 7. Apr. 2015 (CEST)
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- http://www.aviationarchaeology.com/src/1950s/1951Jan.htm
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (56) andere Artikel, gleiche Domain
Falsche Genauigkeit Bearbeiten
Eine Angabe "ca. 10 nautische Meilen" ist ein Ungefähr-Wert mit einstelliger Genauigkeit; der wahre Wert liegt dann irgendwo im Bereich zwischen 6 und 14. Es ist natürlich Unfug, das mit "19 km" zu übersetzen und damit eine nicht vorhandene Präzision von +/-1 km vorzutäuschen; richtig ist ein ebenso einstelliger Rundungswert, also "~20 km". --77.8.149.113 11:40, 5. Feb. 2022 (CET)
Abgeschossene Flugzeuge am D-Day usw. Bearbeiten
Hallo @Uli Elch:, mir ist nicht ganz klar, warum diese Abschüsse als Flugunfälle klassifiziert werden. Es sind tausende bemannte Flugzeuge im 2. WK abgeschossen worden. Noch weniger klar ist mir, wieso du sie unter 1942 einsortierst. --Prüm ✉ 19:54, 8. Mai 2023 (CEST)
- Zuerst zum zweiten Punkt. Das war natürlich ein Fehler, den ich jetzt sofort korrigiert habe. Vielen Dank für den korrekten Hinweis!
- Den ersten Punkt hatten wir schon vor etlichen Jahren anhand eines anderen DC-3-Abschusses im Portal und sogar seiner Löschdiskussion äußerst ausführlich und erschöpfend ausdiskutiert. Sehr kurzgefasstes Ergebnis: Die abgeschossene DC-3 war kein Kampfflugzeug, kein Flugzeug, das an irgendeinem Luftkampf oder einer Bombardierung teilgenommen hatte, sondern eines, das Passagiere (Soldaten) transportierte. Ergebnis damals: "Behalten".
- Die typenbezogene Liste spricht übrigens nicht von "Unfällen", sondern heißt "Liste von Zwischenfällen mit der Douglas DC-3". Ebenso ist die Lage bei Flughäfen und Fluggesellschaften: Auch dort heißen die Abschnitte "Zwischenfälle". Viele Grüße --Uli Elch (Diskussion) 09:32, 9. Mai 2023 (CEST)
- Danke für die Klarstellung, mit der ich zufrieden bin. --Prüm ✉ 18:11, 9. Mai 2023 (CEST)