Diskussion:Flugunfall von Smolensk 2010

Letzter Kommentar: vor 7 Monaten von 194.49.106.146 in Abschnitt Gerüchte über Kaczynskis Fehlentscheidung
Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Flugunfall von Smolensk 2010“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Falsches Lemma Bearbeiten

Der Titel "Flugzeugabsturz" ist hier falsch.

Hier hatte es sich eindeutig nicht um einen Flugzeugabsturz gehandelt, der weltweit (außer in der Schweiz, naja) so definiert ist: "bei denen die Maschine ihre Flugfähigkeit verliert und nicht mehr kontrolliert gelandet werden kann."

Laut Unfalluntersuchungsbericht war dies stattdessen ein CFIT (Controlled flight into terrain). Polen hatte die wichtigsten Feststellungen des MAK nicht in Frage gestellt, also auch nicht diese.

Das Lemma muss also lauten "Flugunfall von Smolensk 2010", da es im Jahr 1983 dort schon einen weiteren schweren Unfall gegeben hatte. --Uli Elch (Diskussion) 12:59, 19. Mär. 2022 (CET)Beantworten

Im Sinne der Allgemeinverständlichkeit ist es mit dem Absturz besser. -- Gruß, 32X 00:40, 20. Feb. 2023 (CET)Beantworten
Das Ziel einer Enzyklopädie ist nicht "Allgemeinverständlichkeit", dafür ist die BILD-Zeitung da. Wikipedia sollte nicht den eigenen Artikeln, Definitionen und Wertmaßstäben widersprechen. --Uli Elch (Diskussion) 09:58, 20. Feb. 2023 (CET)Beantworten
Da seit gut 3 Jahren kein weiterer Widerspruch und keine Reaktion mehr kam, wird das Lemma nunmehr auf "Flugunfall von Smolensk 2010" umgestellt. --Uli Elch (Diskussion) 15:41, 12. Jun. 2023 (CEST)Beantworten
Wenn man sich die Quellen ansieht (kein Bild dabei) wird dort eigentlich durchgängig von "Absturz" geschrieben. Daher ist eine Verschiebung nicht angebracht.--Tohma (Diskussion) 17:19, 12. Jun. 2023 (CEST)Beantworten
Die für den Inhalt entscheidenden Quellen stehen unter "Flugunfalluntersuchungen". Davon gibt es 34 (vierunddreißig)! Es ist also völlig unkorrekt, es als "durchgängig von "Absturz geschrieben"" darzustellen. Hinzu kommt, dass die Propaganda der polnischen Regierungspartei PISS bis heute ohne jeden Beweis behauptet, es sei ein "Absturz" gewesen, was auch in etlichen der "Quellen" zu finden ist.
Wie irgendwelche Medien von mehr oder vor allem auch weniger Qualität dies ausdrücken, hat nichts mit Enzyklopädie zu tun, sondern allzuoft mit reißerischem Gehabe zwecks Auflagen- oder Zuschauersteigerung. "Absturz" klingt nun mal "spannender" als Flugunfall oder gar CFIT.
Solange hier kein korrekter, wahrheitsgemäßer und vor allem relevanter Einwand kommt, muss es bei der Verschiebung bleiben. --Uli Elch (Diskussion) 17:31, 12. Jun. 2023 (CEST)Beantworten
Das passiert nach einem Konsens. Der ist nicht zu sehen.--Tohma (Diskussion) 18:39, 12. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

Die Diskussion wird jetzt hier im Portal fortgesetzt. --Uli Elch (Diskussion) 19:02, 12. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

Vorgänge im Cockpit Bearbeiten

Die Vorgänge im Cockpit, die zu dem Absturz geführt haben, sind in dem Buch Twilight of Democracy: The Seductive Lure of Authoritarianism von Anne Applebaum beschrieben. Vielleicht findet jemand die Zeit, dem nachzugehen und den Artikel an dieser Stelle noch zu verbessern? – 14:49, 23. Mär. 2022 (CET) (unvollständig signierter Beitrag von Dachsmüller (Diskussion | Beiträge) )

Gerüchte über Kaczynskis Fehlentscheidung Bearbeiten

Es gab in den Wochen nach dem Absturz Gerüchte, dass Kaczynski persönlich darauf bestanden habe, die Landung trotz ungünstiger Bedingungen durchzuführen. Wie ist diesbezüglich die Untersuchung ausgegangen? - LeseBrille - --194.49.106.146 22:27, 4. Sep. 2023 (CEST)Beantworten