Diskussion:Austrian Airlines

Letzter Kommentar: vor 10 Tagen von Aerotron in Abschnitt Zusätzlicher Punkt „Greenwashing“
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Marke Bearbeiten

Die AUA ist eine rechtlich selbständige Kapitalgesellschaft und daher nicht nur ein "Marke" wie die Maybach-Manufaktur bei Mercedes oder Alfa Romeo von der Übernahme durch Fiat bis 2007. --Feliks (Diskussion) 23:24, 23. Apr. 2020 (CEST)Beantworten

Austrian / AUA Bearbeiten

"(im Außenauftritt auch Austrian, umgangssprachlich auch AUA)"

Steht zwar schon seit 17. Juli 2021 so im Intro, eingefügt mit diesem 2. Eigenrevert durch die IP 89.185.105.129 - doch so ist das schlichtweg falsch:

  • Austrian ist doch die offizielle Kurzform des Unternehmens, ist die Marke und nicht einfach nur ein Außenauftritt.
  • Dass AUA bloß umgangssprachlich wäre, ist Unsinn:
    • Nicht nur, dass AUA seit jeher die Kurzform für die Austrian Airlines ist, so ist ja nach wie vor AUA der ICAO-Code (also nicht umgangssprachlich), sowie ständig (wie aktuell gerade anlässlich der mehrfach scheiternden Verhandlungen zwischen AG und AN) als AUA in den Medien (ORF.at schreibt oft nur AUA und an anderer Stelle Austrian oder Austrian Airlines, oder z.B. in einem Artikel auch so: "Die Austrian Airlines (AUA)", wie hier: [1]).
    • Und wenn nun sogar gestern die AUA-Chefin in der ZIB 2 beim Armin Wolf sitzt und selbst immer von die/der AUA spricht ([2], hier mit Zitaten; sowie: [3]), kann es mit bloß umgangssprachlich auch nicht soweit her sein.

Ich hätte es ja gerne selbst geändert, doch ist der Artikel leider bis Juni 2024 halbdicht.

Wenn schon dabei: Austrian ist seit November 2016 nicht mehr eine WL, sondern eine BKS, da damals ein Personenartikel zu Robert Austrian angelegt wurde. Ich bin der Meinung, dass Austrian für Austrian Airlines jedenfalls am bekanntesten ist, sodass aus der WP:BKS Austrian wieder eine WL gemacht und umseitig ein WP:BKH mit Vorlage:Dieser Artikel gesetzt werden sollte. --194.166.148.20 22:30, 27. Mär. 2024 (CET)Beantworten

@IP Erstmal vorab, ich bin eigentlich kein Fachmann in der Luftfahrtbranche, aber so wie ich die obige Schilderung verstanden habe, habe ich entsprechende Änderung in der Einleitung vorgenommen, bitte melden falls inkorrekt, Gruß, --Sailorsfriend (Diskussion) 09:40, 28. Mär. 2024 (CET)Beantworten

Zusätzlicher Punkt „Greenwashing“ Bearbeiten

Ein Absatz zum erwirkten Greenwashing-Urteil gegen die Austrian Airlines wäre noch interessant.

Im konkreten Fall ging es um eine Werbung der AUA auf ihrem Twitter-Account und ihrer Homepage. Die Botschaft lautete blickfangmäßig: „CO2-neutral zur Biennale fliegen? Für uns keine Kunst! 100 % SAF“. Ergänzt wurde der hervorgehobene Teil durch die Information: „Denn gemeinsam mit dem Flughafen Wien und Venezia Airport bringen wir Sie mit nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zur Biennale Arte nach Venedig.“ Der VKI sah darin eine Irreführung von Konsument:innen und brachte Klage wegen Verstoßes gegen das Wettbewerbsrecht ein.

https://vki.at/Presse/PA-AUA-Greenwashing-2023 --41.66.123.101 23:15, 16. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Würde gut passen. Mein Vorschlag wäre: Neuer Abschnitte „Kritik“ mit einer Untergliederung in Treibhausgase (bisherigen Abschnitt zum Unterpunkt machen) und eben Greenwashing. Wobei wir noch schauen sollten, ob wir eine deutsche Alternative für das englische „Greenwashing“ finden können. --Aerotron (Diskussion) 16:58, 20. Apr. 2024 (CEST)Beantworten