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Hohenlohe-Franken Bearbeiten

Hallo kjunix,

ich suche nach einer geeigneten Karte für den Artikel Hohenlohe und bin dann auf deinen Namen gestoßen. Hättest du Interesse eine entsprechende Grafik anzufertigen bzw. mir zu erklären wie ich das selbst tun kann?

Über den genauen Bereich der Karte bin ich mir allerdings noch im Unklaren. Habe dazu unter Diskussion:Hohenlohe#Karte_Hohenlohes eine Diskussion gestartet, wenn du willst kannst du dich auch gerne daran beteiligen.

Lass mich bitte mal wissen, ob das Projekt für dich interessant bzw. möglich wäre...

Viele Grüße, -- Farmattack 14:52, 25. Sep. 2010 (CEST)Beantworten

Karte Stuttgart 21 (III) Bearbeiten

Hallo Kjunix,

Ich wollte anregen, anhand der bisherigen Karte für den Kopfbahnhof 21 eine auf deine eigenen Arbeiten für S21 zugeschnittene Version zu schaffen - auch wenn es (IMO: hofftl) eine rein hypothetische Alternative bleibt, wäre ein "Übereinanderlegen" der beiden Pläne dann ein sehr schöner Beitrag zu aktuellen Diskussionen.

Datei:Vcd stuttgart Plan S21 u K21.jpg   und   Datei:Karte Stuttgart 21 aussen Kartenwerkstatt.png

Herzlichen Dank für deine bisherigen Arbeiten dazu, 91.47.20.88 19:03, 2. Okt. 2010 (CEST)Beantworten

Tipps zu Karte_Stuttgart_21_PFAs.png Bearbeiten

Hallo Kjunix, nach vertieftem Studium der Planunterlagen von Stuttgart sind mir einzelne kleine Ungereimtheiten in der Übersichtsgrafik Datei:Karte_Stuttgart_21_PFAs.png aufgefallen. Ich hoffe, dir einen Dienst erweisen zu können, indem ich dich darauf hinweise. Zur Sache:

  • Die Neubaustrecke Stuttgart–Wendlingen (und damit der Bereich von Stuttgart 21) endet am westlichen Widerlage der Neckarbrücke Wendlingen, also noch vor der Querung des Neckars. Der Bereich des Planfeststellungsabschnitt 1.4 müsste daher etwas nach links verschoben werden.
  • Der Planfeststellungsabschnitt 1.3 erstreckt sich bis zum östlichen Rand des Flughafens, entsprechend müsste die Grenze zwischen den Abschnitten 1.3 und 1.4 noch verschoben werden.
  • Streng genommen fehlt in dem Plan noch die im Zuge des PFA 1.6a vorgesehene zusätzliche Verbindung zwischen Obertürkheim und der Strecke Richtung Waiblingen. Ich habe dazu hier eine Skizze, die ich dir gerne zur Verfügung stelle. Bitte sprich mich dazu kurz per E-Mail an.

Viele Grüße aus Dresden und herzlichen Dank für dein Engagement! --bigbug21 14:02, 7. Nov. 2010 (CET)Beantworten

Bahnlinie Bearbeiten

Hallo, ich habe in der Graphik Datei:Karte_Heilbronn_orig._Verlauf_Nordbahn.png eine leichte Abweichung des rekonstruierten Gleisverlaufs im Vergleich zu Datei:OAHeilbronn_Karte.jpg festgestellt. In der zeitgenössischen Darstellung ist der Gleisbogen weiter ausholend und schneidet die Stelle des (heutigen) Neckarkanals fast senkrecht, während in deiner Graphik der Schnittwinkel wesentlich kleiner ist. Wie zuverlässig die zeitgenössische Darstellung in solchen Details allerdings ist bzw. wie zuverlässig deine Literatur ist kann ich allerdings nicht beurteilen. 91.57.227.137 19:42, 27. Dez. 2011 (CET)Beantworten

Danke für den Hinweis auf die Oberamtskarte (kannte ich bisher nicht). Diese Karte ist zwar nicht besonders genau, aber immer noch detaillierter als die Vorlage, die mir zur Verfügung stand. Ich werde meine Karte bei Gelegenheit entsprechend aktualisieren. --kjunix 09:17, 28. Dez. 2011 (CET)Beantworten
Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Dazu frage ... Bearbeiten

... ich auch dich um deine Meinung. [1]. Gerne kannst du direkt auf meiner Benutzerdisk. antworten. -- Ehrhardt (Diskussion) 15:59, 19. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Bildfund Bearbeiten

Hallo kjunix,

ist das Bild im Seitenkopf von http://www.kirche-heilbronn.de/ ([2]) nicht dein Heilbronn-Panorama commons:File:Heilbronn Panorama 20050918.jpg? Eine Lizenz- und Namensnennung kann ich dort nicht entdecken. Ich bin mir nicht sicher, ob ich dich schonmal drauf hingewiesen hatte oder ob du es vielleicht schon weißt bzw. das mit dir abgeklärt ist. Gruß -- Rosenzweig δ 13:50, 17. Feb. 2013 (CET)Beantworten

Wikipedia:WikiCup Bearbeiten

Lust, da mitzumchern? Dein Artikel Omnibusverkehr Zügel ergäbe schon mal 5 Punkte AF666 (Diskussion) 18:59, 20. Feb. 2013 (CET)Beantworten

Geislinger Steige Bearbeiten

Hallo Kjunix,

schade dass aus Diskussion:Geislinger Steige#Artikel aufteilen? nichts geworden ist. Im Moment ist das ein Artikel über die Eisenbahnstrecke, in dem die paar Zeilen über die Straße ein Fremdkörper sind. Hast du noch Interesse daran? --Digamma (Diskussion) 23:56, 4. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Eugen Kittel Bearbeiten

Hallo, kannst Du bitte den Artikel nachsichten. Habe FritzG angeschrieben, aber der scheint nur noch sporadisch auf Wikipedia zu sein und antwortet derzeit nicht. Ihn habe ich bisher immer um diesen kleinen Dienst gebeten. Danke und Gruß, Stefan --62.225.195.71 11:19, 29. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Karte Baden-Württemberg Bearbeiten

Ist der Maßstab zur Karte "Karte_Baden-Wuerttemberg_physisch" bekannt? Das wäre sehr hilfreich, vielen Dank!

Karte Industriebahn Feuerbach Bearbeiten

Hallo Kjunix, sei gegrüßt! Du hast vor einiger Zeit mal diese schöne Karte der Industriebahn Feuerbach erstellt. Grafisch sehr gelungen, doch leider taugt die Quelle/Vorlage in diesem Fall nur bedingt, da das Netz auch 1989 schon anders ausgesehen hat. Insbesondere sind die Anlagen im Bosch-Gelände nur rudimentär dargestellt, denn tatsächlich gab es drei Zufahrten, die sich bis heute im hinteren Firmenareal treffen, das Ausziehgleis führt sogar bis in den Wald (!) hinein. Könntest Du dir daher vorstellen, Deine Karte auf Basis dieser Vorlage hier (privat erstellt auf drehscheibe-online, siehe dieser Beitrag hier: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,3704580) zu ergänzen/überarbeiten? Die Arbeit ist jedenfalls wesentlich akribischer und korrekter als die im em, wenn auch noch nicht ganz vollständig. So fehlt z. B. dieser Anschluss hier direkt beim Feuerbacher Bahnhof: http://www.feuerbach.de/assets/feuerbach/begehbares-feuerbach/Industriebahn-5.jpg Bei der Beschriftung der noch fehlenden Anschlüsse könnte ich Dir auch noch etwas helfen, einige waren bereits im etwas verunglückten Streckenband aufgeführt und tauchen jetzt leider gar nicht mehr auf. Vielen Dank schonmal und mfG, Firobuz (Diskussion) 17:00, 13. Mär. 2015 (CET)--Beantworten

Bunkerwanderungen Bearbeiten

Hallo kjunix, mit großen Interesse bin ich auf der Suche nach Wanderungen über alte Neckar-Enz Stellungen auf diverse Angebote der Volkshochschule Ludwigsburg, der Forschungsgruppe Untertage sowie auf die von Ihnen organisierten Wandertreffen Nr. 69 und 76 gestoßen. Bei Nr. 69 haben Sie eine Karte mit der abgelaufenen Route angehängt. Haben Sie eine solche Grafik auch für die andere Strecke oder gar beide Wanderungen im gpx oder kmz Format. Besten Dank!

Wappen Dürn Bearbeiten

Hallo Kjunix, schau bitte einmal in die Disk zu der Adelsfamilie Dürn wegen des von Dir tingierten Wappens. Meiner Ansicht nach hast Du Schildteilungen als neuzeitliche Schraffur fehlverstanden. Deine Vorlage gibt ein mittelalterliches Siegel wieder. --93.204.69.144 23:18, 12. Aug. 2018 (CEST)Beantworten

Wappen Capler Bearbeiten

Das Wappen der Capler ist nach dem Artikel über die Familie ein silberner Balken in Rot. Im Artikel über Schloss Oedheim ist zwar ein Bild mit der von dir gewählten Farbgebung, allerdings dürfte es sich um eine fehlerhafte Bemalung möglicherweise in Anlehnung an das Wappen der Gemmingen handeln. Ich finde Deine Wappenarbeiten iü sehr gut. --93.204.69.144 07:23, 13. Aug. 2018 (CEST)Beantworten

Katzbach(~tal~)bahn Bearbeiten

In der Datei https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bahnstreckennetz_LK_Karlsruhe.png ist die Katzbachbahn als "Katzbachtalbahn" eingezeichnet. Das scheint ein Fehler zu sein? https://de.wikipedia.org/wiki/Katzbachbahn (Die Kraich-tal-bahn hat ein "Tal" im Namen, die Katzbach-bahn nicht.) (nicht signierter Beitrag von 2003:E9:A73D:0:DCAB:386E:7056:1A79 (Diskussion) 21:26, 4. Okt. 2020 (CEST))Beantworten

Karte Murrbahn Bearbeiten

Hallo Kjunix! Du hattest die Datei Karte Murrbahn.png erstellt, die im Artikel Bahnstrecke Waiblingen–Schwäbisch Hall-Hessental verwendet wird. Allerdings ist auf der Karte die Strecke bis Crailsheim farblich hervorgehoben. Könntest du das bitte bis Schwäbisch Hall-Hessental einkürzen? Vielen Dank. Gruß! --Hamsteraner (Diskussion) 13:54, 9. Nov. 2022 (CET)Beantworten

Württembergische Einheitsbahnhöfe Bearbeiten

Hallo kjunix, durch Zufall bin ich auf einen Beitrag auf Drehscheibe online gestoßen. [3]https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10252224 Da befindet sich ein Bild vom Bahnhof "Rohrdorf (bei Nagold)" der Schmalspurbahn Nagold–Altensteig. Das sieht zumindest für mich so aus, als ob das ein Typ I-Bahnhof wäre. Zumindest hat das Gebäude starke Ähnlichkeit zum Bahnhof "Murr" an der ehemaligen Bottwartalbahn. Leider sind mir keine weiteren Ifos bekannt. Grüße --Limesknie (Diskussion) 17:36, 10. Nov. 2022 (CET)Beantworten