Benutzer Diskussion:Chumwa/Archiv/2008/1. Quartal

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[[Benutzer Diskussion:Chumwa/Archiv/2008/1. Quartal#Thema 1]]

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Tram Strasbourg

Hallo CHumwa, geografisch ist dein Netzplan viel besser als meiner, weil du von vornherein neu gezeichnet hast, statt den rigil-Plan nachzubessern. Ich hatte mich ursprünglich nur wegen der Schriftgröße mit dem Plan befasst. Prinzip: Die Schrift einer Karte in der Wikipedia soll bei layoutverträglicher Projektionsgröße der Karte (gut) lesbar sein.

• Macht es dir viel aus, deinen Plan in einer Version mit größerer Schrift zur Verfügung zu stellen?
• Die Arbeit an so einem Plan soll m.E. möglichst viel Nutzen bringen, d.h. der Plan auch in anderssprachige Wikipedias eingebaut werden. Angesichts der speziellen Geschichte Straßburgs macht sich da wohl ein sprachneutraler Dateiname besser – und gerade in München ist "Tram" doch gar kein Fremdwort.
  

Lob und Gruß von Ulamm 15:04, 15. Jan. 2008 (CET)

Danke für das Lob! Ich habe jetzt auch die von dir gewünschte Version mit der größeren Beschriftung erstellt. Die Sache mit dem sprachneutralen Namen hingegen kann ich nicht wirklich nachvollziehen: ich habe bei den Dateinamen ein eingefahrenes System (mal abgesehen davon dass es einfach keine "neutrale Sprache" gibt) und wichtig ist nicht der Dateiname, sondern dem Bild angefügten Metadaten auf der Beschreibungsseite. Grüße und viel Spaß mit dem Plan --Chumwa 20:52, 17. Jan. 2008 (CET)

KEA: Jedediah Smith

Hi, was lange währt ... ich habe den Artikel mit Hilfe des Reviews Geschichte endlich soweit aufbereitet, dass er seit eben für exzellent kandidiert. Nochmal danke für deine tolle Karte. --h-stt !? 16:34, 27. Jan. 2008 (CET)

Facharbeit

Hi ich bin gerade dabei meine Facharbeit über den Königsplatz zu schreiben und würde gerne ein Foto von dir verwenden (Bild:München - Königsplatz (Panorama).jpg). Ist es ausreichend wenn ich die Quelle (wikipedia.org) und deinen Namen in meiner Arbeit angebe? Oder könntest du mir die Erlaubnis zur Verwendung dieses Bildes erteilen?! (ausdrücklich nur dieses eine Bild!) Vielen Dank

Das Foto steht ohnehin unter der CC 2.5. Dessen weiterer Verwendung steht also bei Berücksichtigung der auf der Bildbeschreibungsseite mit aufgeführten Lizenzbedingungen nichts im Wege. Viel Erfolg bei der weiteren Erstellung Deiner Facharbeit! --Chumwa 19:19, 4. Feb. 2008 (CET)

Die Weissenhofer

Die Relevanz des Artikels ergibt sich aus der Bedeutung der Künstlergruppe "Die Weissenhofer", dem Rang der Ausstellungsorte (Kunsthalle Erfurt, Mannheimer Kunstverein etc.), den Besprechungen in der Fachpresse (Kunstforum International, Kunstzeitung etc.), dem Rang der Autoren, die in Katalogen der Weissenhofer Texte verfassen. Der Artikel ist solide aufgebaut und inhaltlich überprüfbar. Vor einem Löschantrag sollten konkrete und fachkundige Verbesserungsvorschläge stehen. Das setzt Fachwissen aus dem Bereich Kunst und einen Einblick in das aktuelle Kunstgeschehen voraus.--Karl Hubbuch 09:44, 24. Jan. 2008 (CET)

Tja... habe ich mich wohl vertan! Bitte um Entschuldigung! --Chumwa 19:21, 4. Feb. 2008 (CET)

Bild:Genealogical tree of programming languages.svg

Hallo Chumwa, diese Grafik stammt ja lt. Beschreibung von dir. Was mich dabei etwas irritiert: Wieso werden da DBMSe wie dBase, FoxPro, Paradox unter „Programmiersprachen“ erwähnt? Weil es zu allen eine Programmiersprache gibt?

Oder weil der Artikel VFP behauptet, dass MS behauptet, dass VFP ein RAD-Umgebung sei? Das gleiche würde dann auch für MS Access gelten; eher absurd, nicht? Liebe Grüße --Geri, 15:29, 26. Jan. 2008 (CET)

Ist ehrlich gesagt schon eine Ewigkeit her, dass ich die Grafik erstellt habe. Welche Gedanken mich damals geritten haben, kann ich mittlerweeile wirklich nicht mehr nachvollziehen. Ich denke aber, dass es wohl daran gelegen haben könnte, dass man in den Anwendungen damals zum ersten mal mit die Möglichkeit an die Hand bekan, eigene Oberflächen rund um die Datenbank herum zu programmieren, was damals durchaus noch nichts Gewöhnliches war. --Chumwa 19:24, 4. Feb. 2008 (CET)

Bild:VerkehrsnetzMuenchen2008.png

Ich schließe mich dem Lob meiner Vorredner an, habe aber auch eine kleine Korrektur zum o.g. Plan: Die Buslinie 53 hat eine Haltestelle in der Hofmannstraße, nicht Hoffmannstraße. --Horemu 20:08, 27. Jan. 2008 (CET)

Danke Dir für den Hinweis! Die Hofmannstr. ist mittlerweile korrigiert. --Chumwa 19:25, 4. Feb. 2008 (CET)

Usedomer Bäderbahn

Hallo Chumwa, nach deinen Karten der Strasbourger Tram und der Dresdener S-Bahn könnte ich mir vorstellen, dass eine Darstellung der UBB aus deiner Hand deutlich besser wäre als die bisherigen. Siehe WP:KW, direkt vor der Dresdener S-Bahn. Dazu zwei ergänzende Hinweise: Zahlreiche Züge der UBB fahren nicht nur von Ahlbeck (Grenze) über Wolgast nach Züssow, sondern von dort auf der Hauptstrecke weiter nach Greifswald. Auf der Strecke Züssow–Wolgast–Ahlbeck (Dorf) verkehren auch IC-Züge. Einen schönen Sonntag wünscht dir Ulamm 10:23, 3. Feb. 2008 (CET)

Tut mir leid! Bahnstreckenkarten reizen mich ehrlich gesagt nicht besonders. Desweiteren habe ich so gut wie keine Erfahrung mit GMT (welches man zur Erstellung der Hintergründe ja meist doch benötigt) und auch nicht wirklich Zeit dazu, mich da richtig einzuarbeiten. Aus diesem Grunde möchte in dieser Ecke lieber nicht umeinanderwerkeln. --Chumwa 19:32, 4. Feb. 2008 (CET)

Liniennetze

Hallo Chumwa,

als unser „Papst“ für das Erstellen von Liniennetzplänen wollte ich dich fragen, ob du für eine Auftragsarbeit bereit wärest. Was genau sage ich dir erst, wenn du Zeit und grundsätzliches Interesse hast. Immerhin ist das hier nicht die einzige Anfrage und ich will dich damit auch nicht zuschütten, falls du bereits mit genug Arbeit eingedeckt bist. Gruß – Wladyslaw [Disk.] 17:01, 4. Feb. 2008 (CET)

Erst mal vielen Dank für das Lob! ...auch wenn ich mich hier wirklich nicht als tonangebend ansehe, sondern im Gegenteil immer hoch erfreut bin, wenn auch andere User ÖV-Pläne einstellen und sich dann in vielen Fällen auch wirklich nicht damit zu verstecken brauchen!
Was Deine Anfrage anbelangt: da ich die Sache hier aus "Spass an der Freud'" mache, erlaube ich mir auch auszuwählen, was ich machen will. Und hier gilt dasselbe, was ich soeben schon Ulamm geschrieben habe: die Sache muss mich einfach reizen: entweder vom Thema her oder von der technischen Herausforderung (da dann aber auch in der Richtung, dass ich diese auch wirklich annehmen will - s. GMT). Deshalb möchte ich hier keine Zusage zu irgend einer Auftragsarbeit machen, bevor ich weiß um was es geht. Vielleicht kannst Du dich ja doch durchringen, bereits vorab etwas mehr darüber rauszulassen? --Chumwa 19:41, 4. Feb. 2008 (CET)

Vielleicht kann ich ja ergänzen, dass ich mir vorstellen könnte, dass Dich diese Karte "reizen" würde, die Du in den Kartenwünschen vielleicht übersehen hast. Versteh das nur als Hinweis. Ich such mir meine Kartenbearbeitungen ebenfalls am liebsten selbst aus. Grüße Lencer 09:01, 6. Feb. 2008 (CET)

Na klar. Lencer lag nicht ganz daneben. Allerdings finde ich, dass es eine Karte zu den Basler Verkehrs-Betrieben der Tramlinien geben. Den Plan zur Vorlage findet man hier. Sehr kompliziert ist es nicht, technisch eigentlich auch nicht sehr anspruchsvoll, aber aufgrund der Informationsdichte doch viel Fleißarbeit. Technisch traue ich mir das zu, aber im Moment mangelt es mir an der Zeit dafür. Der Plan enthält übrigens auch die Buslinien (graue Linien), die meines Erachtens getrost weggelassen werden sollten, weil sie die Karte nur überfrachten. Da die Straßenbahnen in Basel nicht nur historisch sondern auch im praktischen Leben sehr viel mehr Bedeutung als die Busse haben, kann man auch aus diesem Grund darauf erstmal berechtigt verzichten. Gruß – Wladyslaw [Disk.] 11:10, 6. Feb. 2008 (CET)

Ok, ich übernehme die Sache.
Wie soll der Netzplan denn letztendlich aussehen? Soll er eine topografisch angenäherte Darstellung der Linien aufweisen oder eher in Richtung Schemaplan (wie auch die Vorlage) gehen?
Wenn es eine topographische Darstellung sein soll: Sollen dann auch tatsächlich alle Haltestellen mit Namen dargestellt werden und gibt es hierfür bereits einen geeigneten Hintergrund (der Plan, auf den in den Kartenwünschen verwiesen wird, halte ich für eine solche Darstellung nur für sehr bedingt geeignet)? Sollen die Linien einzeln dargestellt oder können Sie auch zusammengefasst widergegeben werden (also etwa in dieser Richtung)?
--Chumwa 08:01, 7. Feb. 2008 (CET)

Letztlich möchte ich dir da keine Vorgaben machen. Den Schemenplan halte ich für die beste Lösung; eine topografische Karte macht m.E. gar keinen Sinn. Rhein und Staatsgrenze sollten ebenso enthalten sein wie Linien und Haltestellen, wie in der Vorlage. In diesem Fall finde ich eine Einzeldarstellung der Linien sinnvoller, du kannst dich also ruhig stark an die Vorlage halten. Feinabstimmung kann man dann immer noch betreiben, wenn ein Grundgerüst steht. Danke vorab. – Wladyslaw [Disk.] 19:13, 7. Feb. 2008 (CET)

Ich würde es als praktisch empfinden, wenn Chumwa mit dem ersten Entwurf, diese Diskussion und den Absatz unter den Kartenwünschen auf WP:KW zusammenführt und die Diskussion dort weitergeführt wird. Zum eigentlichen: Ich kann Wlady nur zustimmen, ein Schemenplan wäre IMHO otimal. Grüße Lencer 19:59, 7. Feb. 2008 (CET)

Die Fortsetzung dieser Diskussion findet sich bei den Kartenwünschen. --Chumwa 20:30, 11. Feb. 2008 (CET)

Streckennetz der Hamburger Hochbahn

Moin! Ich wollte dich fragen, ob du deine Karte vom Streckennetz der U-Bahn Hamburg aktualisieren könntest? Die Endstation der in Bau befindlichen U4 soll nicht mehr „Lohsepark“, sondern „HafenCity Universität“ heißen. Der Unterschied zwischen Plan und Liste der Hamburger U-Bahnstationen führte schon zu Irritationen und gerade mal wieder zu einer Bearbeitung der Liste. Dass die Hochbahn bzw. Stadt die Station umbenannt hat, hat sich (auch in Hamburg) halt noch nicht wirklich rumgesprochen und die wenigsten werden mal auf der Betreiber-Homepage nachschauen. Schönen Gruß, -- Steerpike 16:18, 22. Feb. 2008 (CET)

Danke Dir für den Hinweis! Die beiden Karten sind mittlerweile mit dem neuen Stationsnamen versehen. --Chumwa 19:58, 25. Feb. 2008 (CET)

Prima und vielen Dank! Allerdings (räusper) habe ich gerade gesehen, dass ein paar Namens- und Schreibfehler in der Karte sind und das hätte man/ich auch eher sehen können, damit du nicht schon wieder an die Daten musst. Hat sich aber bisher niemand beschwert, da ist das dann auch nicht so wichtig. Falls du einen akuten Anfall von Langeweile haben solltest, wär das vielleicht was:

U1 Sengelmannstraße -> Sengelmannstraße (City Nord)

U1 Hudtwalkerstraße -> Hudtwalckerstraße

U1 Stephansplatz -> Stephansplatz (Oper/CCH) (falls der Platz reicht)

U1/U2 Wandsbek Gartenstadt -> Wandsbek-Gartenstadt

U2 Dehnheide -> Dehnhaide

U3 Steinfurter Allee -> Steinfurther Allee

Grüße, -- Steerpike 21:24, 25. Feb. 2008 (CET)

Auch das wäre nun erledigt. --Chumwa 06:46, 26. Feb. 2008 (CET)

Vielen Dank! Das sollte es jetzt bis 2011 gewesen sein. Gruß, -- Steerpike 11:19, 26. Feb. 2008 (CET)

Anfrage

Sehr geehrter Herr Dörrbecker, ich kenne mich in Wikipedia überhaupts nicht aus, z.B. wie man untereinander kommuniziert. Vielleicht könnten Sie sich kurz bei mir melden wolfgang.haller@web.de. Ich wollte gerne mit Ihnen ein paar Informationen zum Thema thematische Karten austauschen. Grüße W.H.

Sie haben mittlerweile eine Mail erhalten. --Chumwa 07:00, 8. Mär. 2008 (CET)

Futsal-Karten

Hallo Chumwa.

Vielen herzlichen Dank für die drei Karten. Hatte nicht mehr damit gerechnet, dass sich einer dem Thema annimmt. Die sind absolut zweckmäßig und genügen vollauf. Allerdings muss ich jetzt noch kurz etwas unverschämt werden: Im Oktober findet die Futsal-WM 2008 statt und es wäre natürlich toll, wenn die Karten in einem einheitlichen Stil wären. Daher die Bitte an dich, ob du vllt. dazu ebenfalls in den nächsten Monaten noch eine Karte schmieden könntest. Gruß --Ureinwohner uff 12:16, 11. Mär. 2008 (CET)

Auch diese Karte steht nun bereit. --Chumwa 20:51, 11. Mär. 2008 (CET)

Fehler in Straßenbahn-Plan

Hallo Maximilian,

ich habe einen Fehler in Deinem Straßenbahn-Plan entdeckt:

Die mit "St.-Martin-Str." bezeichnete Haltestelle der Linien 27/15/25 muss richtig "Ostfriedhof" heißen.

Grüße, Markus

Danke Dir für den Hinweis! Die Karte ist mittlerweile korrigiert. --Chumwa 20:27, 11. Mär. 2008 (CET)

Ich habe einen weiteren kleinen Fehler entdeckt: Die Haltestelle "Türkenstraße" der Linie 27 heißt korrekt "Pinakotheken", der "Magarethenplatz" bei der Linie 17 "Mariannenplatz" sowie ist bei "Eduard-Schmid-Straße" ein t zuviel. Könntest du auch einfügen, dass dort nur in einer Richtung gehalten wird? --87.174.70.156 20:39, 13. Mär. 2008 (CET)

Ach ja, zwischen "Max-Weber-Platz" und "Holbeinstraße" fehlt die Haltestelle "Friedensengel", und der "Georg-Brauchle-Ring" ist der "Wintrichring". --87.174.70.156 20:44, 13. Mär. 2008 (CET)

Ja, ich habe einen weiteren Fehler gefunden: Auf der Strecke der Linie 16/17 Nahe hauptbahnhof sind die Bahnhöfe vertauscht:

• Seidlstraße -> Hopfenstraße
• Hopfenstraße -> Hackerbrücke S
• hackerbrücke -> Deroystraße

Es wäre schön, wenn du die ganzen Fehler ausbessern könntest. --87.174.96.47 15:05, 14. Mär. 2008 (CET)

Wirklich toll, dass Du ein solch intensives Korrekturlesen durchgeführt hast! Mittlerweile sind die Fehler geradegebogen. --Chumwa 00:10, 15. Mär. 2008 (CET)

Ich hab auch noch ein Fehler gefunden und zwar ist die Olympiaschleife zwischen Leonrodplatz und Infanteriestr. bitte korrigeren.

Gruss Chr18 13.4.08 21:08

NBA Karte

Hallo! Echt spitzen Karte, allerdings müsste es Minnesota Timberwolves und nicht Minneapolis heißen. Grüße--Jukkabrother 22:15, 17. Mär. 2008 (CET)

Danke Dir für den Hinweis. Ich habe soeben eine Version als Image Map erstellt (s. hier), dort sind die Timberwolves bereits regionalisiert... --Chumwa 22:20, 17. Mär. 2008 (CET)

Korrektur zur Regio S-Bahn Basel

Hi Chumwa, im Archiv hat jemand noch Korrekturinfos hinterlassen. Das hast Du sicher nicht auf der Beobachtungsliste. Grüße Lencer 18:03, 25. Mär. 2008 (CET)

Du hast vollkommen recht: die Archivseiten beobachte ich nicht. Danke Dir! --Chumwa 22:25, 25. Mär. 2008 (CET)

Tut mir leid, an die Nicht-Beobachtung hatte ich gar nicht gedacht. Wieder was gelernt. Mir ist grad eben noch ein fehlender Bahnhof aufgefallen, und zwar wird an der S5/S6 zwischen Haagen und Steinen noch Brombach angefahren. Und an der S7 heißt der Ort A*l*bbruck. In der Legende zur S5, hälst du da noch ein "(- Schopfheim)" hintendran für sinnvoll analog zur S4?. Sorry, dass mir das alles erst nach und nach auffällt und du dadurch mehr Arbeit hast. --Stephan 10:05, 26. Mär. 2008 (CET)

Kein Problem! Ich bin ohnehin ständig am korrigieren oder aktualisieren irgendwelcher Karten und bin immer für jeden Korrekturhinweis dankbar! Die Karten sind mittlerweile nachgezogen. --Chumwa 00:28, 27. Mär. 2008 (CET)

Das gefällt mir

Hallo Chumwa, kannst Du mir mal kurz erklären, wie Du die interessante Schraffur hinbekommen hast, die so wunderbar zu dieser Karte paßt? Welches Programm hast Du verwendet und welche Funktion. Grüße Lencer 13:01, 26. Mär. 2008 (CET)

Die Schraffur ist in Illustrator CS2 unter den Graphic Styles als Scribble 6 verfügbar. Ich musste dann die Wegenden eigentlich nur noch so in die Schraffur einführen, dass der Übergang möglichst unbemerkt vonstatten geht. --Chumwa 23:16, 26. Mär. 2008 (CET)

Mensch sorry, das hatte ich überlesen. Danke für die Antwort,das merk ich mir mal vor. Grüße Lencer 18:45, 6. Apr. 2008 (CEST)

Lissabon

Hallo Maximilian,
ich hatte mal wieder deine schönen Karten von Lissabon (1 und 2) aufgefallen ist, dass in der zweiten Karten ein sehr wichtiges Detail fehlt: ein Großteil der Züge aus Sintra (die Strecke, die nach Nordwesten führt) fährt bis zum Bahnhof Lissabon Rossio, dem ehem. Hauptbahnhof direkt in der Innenstadt. Die Züge fahren von Sintra über Benfica direkt durch einen langen, innerstädtischen Tunnel bis zum Bahnhof. Könntest du das bitte noch einfügen?

Vielleicht könntest du, wenn du gerade dabei bist, auch eine Karte erstellen, bei der nur die Eisenbahnlinien drin sind? Ich gedenke in naher Zukunft ein Artikel mit dem Lemma Eisenbahnknoten Lissabon o.s.ä. zu erstellen und da wäre eine Karte nicht schlecht. Wäre das möglich? Eine Karte, wo der Tunnel entlang führt, gibts unter anderem hier (pdf)

Gruß aus Berlin, --jcornelius  02:17, 27. Mär. 2008 (CET)

Den Metroplan habe ich jetzt mal ergänzt. Kannst Du mal drüberschauen, ob das Eisenbahnnetz dort jetz so richtig widergegeben ist? Wenn ja, bastle ich daraus dann die Eisenbahnkarte. Soll diese dann noch irgendwelche besonderen Features haben? --Chumwa 06:43, 27. Mär. 2008 (CET)

Sorry, dass ich mich nicht gemeldet hatte, war irgendwie anderweitig beschäftigt. Ja, sieht gut aus! Das Einzige, was vielleicht noch ein bisschen verbessert werden könnte, wäre, dass du den Bahnhof Alcântara-Terra ein bisschen näher an den Bahnhof Alcântara-Mar heranführst, denn die sind miteinander durch einen langen Gang verbunden. Könntest du vielleicht auch eine schmal gestrichelte Linie zwischen den beiden Bahnhöfen einzeichnen, denn das ist bspw. die einzige Gleisverbindung der Linha de Cascais (der Cascais-Bahn) zum Restnetz der CP. Ginge das? Sonst wieder mal vielen, vielen Dank! :-) --jcornelius  12:13, 5. Apr. 2008 (CEST)

Hoffe, jetzt ist alles zur Zufriedenheit erledigt... ;-) Grüße Chumwa 09:48, 6. Apr. 2008 (CEST)

Merda, das ist mir erst jetzt aufgefallen: Auf beiden Karten fehlt auf der Linha de Cascais zwischen Alcântara-Mar und Cais do Sodré der Bahnhof Santos. Sorry, das habe ich echt übersehen und ist mir erst heute unter der Dusche eingefallen. Grr. --jcornelius  11:25, 6. Apr. 2008 (CEST)

Macht nichts! War ein relativ leichter Eingriff :-)
--Chumwa 18:56, 6. Apr. 2008 (CEST)

Metrokarte

Metrokarte mit Bahnlinien

Eisenbahnkarte

Image:StammbaumProgrammiersprachen.jpg

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Rohieb 23:36, 1. Januar 2008 (UTC)

Image:WritingSystemsOfTheWorld.png

(Poor english) Problem with the license of Image:WritingSystemsOfTheWorld.png. The original license it was GFDL. Now the license it's Cc-by-sa. The image must be GFDL. Please see this--Lmbuga ^{gl, pt, es: contacta comigo} 14:29, 1. Februar 2008 (UTC)

Hope the problem is fixed now --Chumwa 19:50, 1. Februar 2008 (UTC)