Edward Tracy Birdsall (* 14. April 1863 in Cumberland Allegany County, Maryland, USA; † 6. November 1933 in New Rochelle, New York[1]) war ein Automobilpionier, Ingenieur, Erfinder und Unternehmer. Er baute die erste elektrische Straßenbahn in Buenos Aires (Argentinien), konstruierte Motorfahrzeuge für mehrere Automobilhersteller und war eine treibende Kraft hinter der Gründung der Society of Automobile Engineers (SAE), als deren erster Schatzmeister und Sekretär er diente.
Leben
BearbeitenBirdsall war ein US-amerikanischer Automobilpionier und Ingenieur, der als Konstrukteur und Unternehmer mehrere Motorfahrzeuge für unterschiedliche Hersteller entwarf und teilweise zur Produktion brachte. Er schrieb 1904 die Einladung
war auch, gemeinsam mit Andrew L. Riker und Henry Ford einer der Mitbegründer der Society of Automobile Engineers (SAE) und von 1903 bis 1905 deren erster Sekretär und Schatzmeister.
BIRDSALL, Edward Tracy, consulting engineer; born, Cumberland, Md., Apr. 14, 1863; son of George Woodbridge and Jane E. (Newkirk) Birdsall; descended from English and Dutch ancestry; student College of City of New York, 1881-82; M.E., Stevens Institute of Technology, Hoboken, N. J., 1886; married, June 22, 1892, Louise B. Banker, of New York; children: Beatrice and Mildred. Engineer and electrician Edison Electric Light Co., New York, 1887-92; consulting electrical engineer, New York, 1892-1903; built first electric street railway in Buenos Aires, S. A.; located in Detroit, 1910. A founder, 1904, Society of Automobile Engineers, and president Detroit section same, 1911-13; member Delta Kappa Epsilon, Detroit Board of Commerce. Clubs: New York Athletic, Detroit Motor Boat, Detroit Athletic. Recreations: yachting, automobiling. Office: 708 Ford Bldg. Residence: 139 Pallister Ave.
Birdsall hatte britisch-holländische Vorfahren. Seine Eltern waren George Woodbridge und Jane E. Newkirk Birdsall. 1881-1882 besuchte er das College of the City of New York und studierte anschließend am Stevens Institute of Technology in Hoboken (New Jersey), wo er 1886 als Master of Engineering (M.E.) abschloss. Sein erster Arbeitgeber war die Edison Electric Light Co. in New York City, für die er von 1887-1892 tätig war.[2]
Birdsall war Mitglied des American Institute of Electrical Engineers (AIEE). Nach seiner Anstellung bei Edison arbeitete er freiberuflich sowohl an eigenen Entwürfen wie als beratender Elektroingenieur.[2] In diese Zeit fällt auch der Aufbau einer elektrischen Straßenbahn in Buenos Aires (Argentinien).[2] Er war auch für die Vertretung von Decauville in den USA tätig. Dieses französische Unternehmen produzierte neben Feldbahnen und Eisenbahn-Rollmaterial auch Fahrräder, Elektromotoren und Automobile.
Zu Recht gilt Birdsall als einer der Mitbegründer der Society of Automobile Engineers (SAE).
1906 organisierte Birdsall mit den Partnern E.S. Winslow, G.W. Vaughn, George Moore und Edgar K. Bourne die Rochelle Motor Car Company in New Rochelle zur Herstellung eines Sechszylinder-Automobils.[3] Offenbar gab es unterschiedliche Auffassungen, denn nur einen Monat später gründete er in New York die Birdsall Automobile Company. Eine Produktion des Birdsall Six erfolgte nicht.[4]
- Selden 30 HP und 40 HP, :
- Mitbegründer SAE (1903); Secretary-treasurer 1903-1905. president: Andrew L. Riker (Locomobile); 1st vice president: Henry Ford
- William H. Birdsall
- Buckmobile (USA, Utica, NY), 1903-1905[5][6]
Familie
BearbeitenAm 22. Juni 1892 heiratete Birdsall in der St. George’s Church am Rutherfurd Place Louise B. Banker Louise Banker Goetchius, die Tochter von Mrs. A. S. Goetchius aus New Rochelle, New York.[7] Das Paar hatte zwei Töchter, Beatrice und Mildred.[2]
Literatur
Bearbeiten- Birdsall, Edward Tracy. In: Albert Nelson Marquis (Hrsg.): The Book of Detroiters. A Biographical Dictionary Of Leading Living Men Of The City of Detroit. 2. Auflage, A. N. Marquis & Co., Chicago 1914, S. 53 (Textarchiv – Internet Archive).
(bezieht sich nicht auf die Person Birdsall!)
- Beverly Rae Kimes (Hrsg.), Henry Austin Clark jr.: Standard Catalogue of American Cars 1805-1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola WI, 1996; ISBN 978-0-87341-428-9.
- G. N. Georgano (Hrsg.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Dutton Press, New York, 2. Auflage, 1973; ISBN 0-525-08351-0.
- Robert D. Dluhy: American Automobiles of the Brass Era: Essential Specifications of 4,000+ Gasoline Powered Passenger Cars, 1906-1915, with a Statistical and Historical Overview. Mcfarland & Co Inc. publishers, Jefferson NC, 2013; ISBN 0-78647-136-0.
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die internationale Automobil-Enzyklopädie - 125 Jahre Marken und Modelle, PC-DVD, United Soft Media Verlag (2008), ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Beverly Rae Kimes: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America. Hrsg. SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA, 2005; ISBN 0-7680-1431-X.
- James J. Flink: America Adopts the Automobile - 1895-1910. MIT (Massachusetts Institute of Technology), 1970; ISBN 0-262-06036-1.
- David Beecroft: History of the American Automobile Industry; Nachdruck einer Artikelserie in der Zeitschrift The Automobile, erstmals erschienen zwischen Oktober 1915 und August 1916. Verlag: lulu.com, 2009; ISBN 0-55705575-X.
- Alan Naldrett: Lost Car Companies of Detroit. The History Press, Charleston SC, 2016; ISBN 978-1-46711-873-6.
- Association of Licensed Automobile Manufacturers: Handbook of Gasoline Automobiles / 1904-1905-1906. Einführung von Clarence P. Hornung, Dover Publications, New York, 1969.
- Association of Licensed Automobile Manufacturers: Handbook of Gasoline Automobiles 1906. CreateSpace Independent Publishing Platform, 2015; ISBN 978-1-522-75819-8.
- National Automobile Chamber of Commerce: Handbook of Automobiles 1915–1916. Dover Publications, 1970.
- McClure's Magazine: Automobile Year Book 1917-1918 McClure Publications, New York (1917) (Aufmachung analog N.A.C.C.: Handbook of Automobiles)
Weblinks
Bearbeiten(bezieht sich oft nicht auf die Person Birdsall!)
- [1] James R. Hudson: Special Interest Society: How Membership-based Organizations Shape America, Lexington Books; (12. September 2013), ISBN 978-0-73917799-0
- American Automobiles: The Blomstrom Automobile & The Blomstrom Mfg. Co. (englisch) (abgerufen am 10. Juni 2016)
- American Automobiles: The Queen Automobile & The C. H. Blomstrom Motor Co. (englisch) (abgerufen am 10. Juni 2016)
- American Automobiles: The Car De Luxe Automobile & The Car De Luxe Motor Co. (englisch) (abgerufen am 10. Juni 2016)
- carfolio.com: Specifications Courier Model D (1922) (englisch) (abgerufen am 2. Juni 2016)
- carfolio.com: 1922 Fremont Model R-6 (1922 MY) specifications (Englisch) (abgerufen am 16. April 2016)
- classiccardatabase.com: Standard Specifications 1923 Courier Model D; Falls T8000 (abgerufen am 2. Juni 2016)
- classiccardatabase.com: Standard Specifications 1918 Maibohm Model B (englisch) (abgerufen am 2. Juni 2016)
- classiccardatabase.com: Standard Specifications 1919 Maibohm Model B-6 (englisch) (abgerufen am 2. Juni 2016)
- classiccardatabase.com: Standard Specifications 1920 Maibohm Model B-6 (englisch) (abgerufen am 2. Juni 2016)
- classiccardatabase.com: Standard Specifications 1921 Maibohm Model B-6 (englisch) (abgerufen am 2. Juni 2016)
- classiccardatabase.com: Standard Specifications 1922 Maibohm Model B-6 (englisch) (abgerufen am 2. Juni 2016)
- csgnetwork.com: cubic inch calculator (englisch) (abgerufen am 17. April 2016)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Necrology – Edward Tracy Birdsall. In: Journal of the Aeronautical Sciences. Band 1, Nr. 1, New York Januar 1934 (englisch, Textarchiv – Internet Archive).
- ↑ a b c d e Birdsall, Edward Tracy. In: Albert Nelson Marquis (Hrsg.): The Book of Detroiters. A Biographical Dictionary Of Leading Living Men Of The City of Detroit. 2. Auflage, A. N. Marquis & Co., Chicago 1914, S. 53 (Textarchiv – Internet Archive).
- ↑ Kimes, Clark: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, 1996, S. 1302 (Rochelle)
- ↑ Kimes, Clark: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, 1996, S. 127 (Birdsall)
- ↑ Kimes (1985), S. 147
- ↑ Kimes: Pioneers, Engineers, Scoundrels (2005), S. 155
- ↑ Yesterday’s Weddings – Birdsall–Goetchius. In: The New York Times. Band 41, Nr. 12739, 23. Juni 1892 (Textarchiv – Internet Archive)
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Kategorie:Unternehmer (Vereinigte Staaten) Kategorie:Ingenieur, Erfinder, Konstrukteur Kategorie:US-Amerikaner Kategorie:Geboren 1867 Kategorie:Gestorben Kategorie:Mann
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Birdsall, Edward Tracy |
| ALTERNATIVNAMEN | E.T. |
| KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Automobilpionier, Unternehmer, Konstrukteur und Erfinder |
| GEBURTSDATUM | 14. April 1863 |
| GEBURTSORT | Cumberland (Maryland) |
| STERBEDATUM | 6. November 1933 |
| STERBEORT | New Rochelle, New York |