| Europa-Park Erlebnis-Resort | ||||
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| Ort | Rust, Baden-Württemberg, Deutschland | |||
| Eröffnung | 12. Juli 1975 | |||
| Besucher | ca. 5,8 Millionen (2019) | |||
| Fläche | 95 Hektar | |||
| Personal | ca. 8.600 | |||
| Website | [europapark.de] | |||
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Das Europa-Park Erlebnis-Resort ist ein Themenpark-Komplex in Rust, Baden Württemberg. Betrieben wird es von der Familie Mack welchen auch die Firma Mack Rides gehört. Das Resort umfasst einen Themenpark, den Europa-Park, den Wasserpark Rulantica, sechs Themenhotels sowie weitere Vergnügungseinrichtungen.
Geschichte Bearbeiten
Gründung Bearbeiten
Das Europa-Park Erlebnis-Resort wird von der Familie Mack geführt, die seit 1780 Fahrzeuge produziert, seit 1880 Zirkus- und Ausstellerwagen, und seit 1921 Achterbahnen. 1958 übernahm Franz Mack zusammen mit seinen Brüdern das Familienunternehmen Mack GmbH & Co. KG (heute: Mack Rides). Während einer USA-Reise im Jahr 1972 hatten Franz Mack und sein Sohn Roland die Idee, einen Freizeitpark zu eröffnen, der als Ausstellungsfläche für die in ihrem Unternehmen in Waldkirch hergestellten Produkte dienen sollte. Ein geeignetes Gelände für den Park wurde zunächst in Breisach um den gefunden. Weil diese Fläche später als Rhein-Überschwemmungsgebiet ausgezeichnet wurde, fiel sie aber als Park-Gelände aus. Der Name Europa-Park wurde in Anlehnung an einen bei Breisach gelegenen See, den Europaweiher, gewählt. Aufgrund eines Vetos des Autobahnamtes Stuttgart wurde auch ein zweites Gelände bei Neuenburg nicht in Betracht gezogen.[1][2]
Auf einem Gelände in Rust wurde das Schloss Balthasar entdeckt, welches dann zusammen mit dem angrenzenden Märchenpark mit einer Gesamtfläche von 16 Hektar erstanden wurde. Die Akquisition gestaltete sich schwierig, da Banken aufgrund ihrer Zweifel an der Rentabilität eines Freizeitparks in Rust keine Kredite gewähren wollten. Zusammen mit mehreren Schaustellerfreunden schafften sie es aber, die Kosten für das Projekt zu stemmen.[2]
Das Projekt des Europa Parks wurde innerhalb eines Zeitraums von drei Jahren und zwei Monaten realisiert. Zu Beginn war geplant, dass der Park 15 Attraktionen umfassen sollte, wobei die Möglichkeit einer zukünftigen Erweiterung offenblieb. Der erste offizielle Mitarbeiter des Europa Parks, Michael Scholz, übernahm die Bauaufsicht. Bei den Bauarbeiten waren unter anderem Häftlinge aus dem nächstgelegenen Gefängnis beschäftigt. Dies bot den Gefangenen die Möglichkeit, ihre Geldbörsen aufzubessern und dem Gefängnisalltag zu entfliehen. Insgesamt wurden während des Bauprozesses 75.000 Tonnen Erde bewegt. Ein bedeutsamer Rückschlag bedrohte beinahe das Projekt. Ursprünglich war Otto Tiemann, ein Schaustellerkollege, als Geschäftsführer des Parks vorgesehen, während Franz Mack beabsichtigte, den Betrieb von Mack Rides in Waldkirch fortzuführen. Aus diesem Grund wurde Roland Mack, der gerade frisch von der Universität kam, als Geschäftsführer eingesetzt. Am 12. Juli 1975 wurde der Freizeitpark mit 4.000 Besuchern feierlich eröffnet, wobei die Eröffnungszeremonie zusammen mit dem damaligen baden-württembergischen Wirtschaftsminister, Rudolf Eberle, durchgeführt wurde.[2] Im Eröffnungsjahr kam der Europa-Park auf eine Besucherzahl von 250.000.[3]
Erweiterung durch das Hotel Resort Bearbeiten
Eröffnung des Wasserparks Rulantica Bearbeiten
Nach der Gründung des Europa-Parks und dem Einstieg ins Freizeitparkgeschäft 1975 war der Park zunächst als Ausstellungsgelände für Produkte der Familie Mack geplant. Er wurde von Franz Mack und seinen Söhnen Roland, später auch Jürgen, geleitet. Trotz der anfänglichen Skepsis von Pressevertretern besuchten den Park bereits im ersten Jahr 250.000 Menschen, ein Jahr später 700.000 und 1978 eine Million. 1982 folgte die Eröffnung des ersten Themenbereichs Italien und die damit verbundene Umsetzung des europäischen Themenkonzeptes. 1984 und 1985 wurden die ersten beiden größeren Bahnen, der Alpenexpress „Enzian“ und die Schweizer Bobbahn eröffnet. Mit der Umsetzung des europäischen Themenkonzeptes entstanden Holland (1984), England (1988), Frankreich (1990) (mit dem Wahrzeichen Eurosat), Skandinavien (1992), Schweiz (1993) und Spanien (1994). 1991 besuchten zwei Millionen Menschen den Europa-Park.
Dem Bedarf an Übernachtungsmöglichkeiten wurde 1995 mit der Eröffnung des El Andaluz, dem ersten Hotel im Freizeitpark, das bereits im ersten Jahr zu 87 Prozent ausgebucht war, Rechnung getragen. 1999 folgte der Bau des zweiten Hotels Castillo Alcazar. Die Auslastung der Hotels lag im Jahr 2000 bei 97,7 Prozent bei drei Millionen Parkbesuchern. 2001/02 öffnete der Park das erste Mal in der Wintersaison, in welcher 180.000 Gäste gezählt wurden. Der Park entwickelte sich vom Eintages- zum Mehrtagesausflugsziel. Im Jahr 2011 hatte er ungefähr 4,5 Millionen Besucher. 2018 umfasst der mittlerweile 90 Hektar große Park dreizehn Achterbahnen, sechs Themenhotels (El Andaluz, Santa Isabel, Castillo Alcazar, Colosseo, Bell Rock und Krønasår) und 100 weitere Attraktionen. Bis 2011 wurden knapp 700 Millionen Euro in den Park investiert.
Geografische Lage Bearbeiten
Das Europa-Park Resort liegt in der Gemeinde Rust und teilweise auf dem Gebiet der Gemeinde Ringsheim. Der Europa-Park befindet sich auf dem Gelände der ehemaligen Parkanlage des Schloss Balthasar. Der Wasserpark Rulantica wurde weiter entfernt auf einem Erweiterungsgebiet zwischen Rust und Ringsheim gebaut. Erreichbar ist das Gebiet von der Autobahn A5 über die Ausfahrt 57b Rust.
Attraktionen Bearbeiten
Europa-Park Bearbeiten
Rulantica Bearbeiten
Rulantica ist der Wasser-Themenpark des Europa-Parks.
Yullbe Bearbeiten
Yullbe ist eine VR-Attraktion die sich neben dem Hotel Krønasår auf dem Gebiet des Wasserparks Rulantica befindet.
Frühere Attraktionen Bearbeiten
Science House Bearbeiten
Hotel Resort Bearbeiten
Hotel Castillo Alcazar Bearbeiten
Hotel El Andaluz Bearbeiten
Hotel Santa Isabel Bearbeiten
Hotel Colosseo Bearbeiten
Hotel Bell Rock Bearbeiten
Hotel Krønasår Bearbeiten
Camp Resort Bearbeiten
Nicht mehr bestehende Übernachtungsmöglichkeiten Bearbeiten
Circus Rolando Bearbeiten
Besucherzahlen Bearbeiten
Resortbetrieb Bearbeiten
Tickets Bearbeiten
Tageskarten Bearbeiten
Der Europa-Park bietet verschiedene Ticketoptionen, darunter Eintagestickets, Zweitagestickets und 3-Tagestickets. Seit der Covid-19-Pandemie sind die Ticketkapazitäten pro Tag begrenzt und ein Aufpreis von 10 € wird an der Tageskasse erhoben.
Resort Pass Bearbeiten
Der Europa-Park bietet den Resort Pass an, eine Jahreskarte, die den Besuchern uneingeschränkten Zugang zum Park ermöglicht. Es gibt zwei Optionen zur Auswahl: den Resort Pass Silver mit bestimmten Blackout-Daten und den Resort Pass Gold, der ganzjährigen Zugang gewährt.
Clubkarte Bearbeiten
Statt der Jahreskarte wurde im Jahr 2015 die Europa-Park Clubkarte eingeführt. Die Clubkarte umfasste wie die ehemalige Jahreskarte ein Jahr freien Eintritt sowie mehrere Vorteile für die Inhaber. Nach der Covid-19 Pandemie wurde die Clubkarte eingestellt und der Europa-Park führte den Resort-Pass neu ein.
Wasserpark-Tickets Bearbeiten
Für Rulantica können separate Tagestickets erworben werden oder Kombitickets, welche zusätzlich einen Eintritt für den Europa-Park am selben Tag beinhalten. Die Kombitickets werden als Ride&Slide Tickets beworben. Der Resort Pass ist für den Wasserpark nicht gültig, jedoch beinhaltet der Resort Pass Gold zwei Tagesticket für die Wasserwelt.
Virtual Line Bearbeiten
Verkehrsmittel Bearbeiten
Verbindung Bahnhof Ringsheim-Europa Park Bearbeiten
Der Bahnhof "Ringsheim/Europa-Park" stellt eine wichtige Verbindung zum Europa-Park, einem der größten Freizeitparks Deutschlands, dar. Vom Bahnhof aus besteht die Möglichkeit, mit dem Bus der Linie 7231/7200 zum Haupteingang des Parks zu gelangen. Diese Busverbindung pendelt regelmäßig und ermöglicht Besuchern eine bequeme Anreise zum Europa-Park. Zusätzlich gibt es spezielle Kombitickets, die den Zugang zum Regional- und Nahverkehr in Baden-Württemberg und somit auch zum Europa-Park inkludieren. Der Bahnhof "Ringsheim/Europa-Park" hat durch seine Anbindung und die gezielte Verbesserung der Verkehrsanbindung einen maßgeblichen Beitrag zur Erreichbarkeit des Parks geleistet.[4][5]
Europa-Park Hotel Shuttle Bearbeiten
Der Europapark Hotel Shuttle ist ein kostenloser Service, der den Gästen bequemen Transport zwischen den umliegenden Resort Hotels und dem Europa-Park sowie dem Wasserpark Rulantica bietet.[6]
Zukünftige Monorail-Verbindung des Europa-Parks und Rulantica Bearbeiten
Der Europa-Park in Rust plant den Bau einer Hochbahn zwischen dem Wasserpark Rulantica und dem Hotel El Andaluz, um den Verkehr zu entlasten. Obwohl der Wasserpark und der Freizeitpark zusammengehören, liegen sie etwa 1,2 Kilometer voneinander entfernt. Das Transportsystem soll das Hotel Krønasår mit dem Europa-Park verbinden und den Gästen eine bequeme und zeitsparende Möglichkeit bieten, zwischen den beiden Standorten zu pendeln.[7]
Zwischenfälle Bearbeiten
Großbrand am 26. Mai 2018 Bearbeiten
Am 26. Mai 2018 brach im Europa-Park ein Feuer aus, das den Hallenkomplex, ein Restaurant, eine Showbühne und eine Kostümkammer zerstörte. Aufgrund der raschen Ausbreitung des Großbrands wurden der angrenzende niederländische und skandinavische Themenbereich sowie der gesamte Park evakuiert. Obwohl die Feuerwehr eingriff, wurde der Hallenkomplex und ein Teil des skandinavischen Themenbereichs vollständig zerstört. Die Attraktion Fjord-Rafting wurde ebenfalls beschädigt. Es entstand ein erheblicher Sachschaden, aber keine Personen wurden verletzt. Der Park wurde am nächsten Tag wiedereröffnet, jedoch blieben die zerstörten Bereiche vorerst geschlossen. Nach umfangreichen Wiederaufbauarbeiten wurden das skandinavische Dorf und die Attraktion Piraten in Batavia originalgetreu wiederhergestellt.
Großbrand am 19. Juni 2023 Bearbeiten
Am 19. Juni 2023 kam es gegen 16:40 Uhr zu einem Großbrand im Bereich der Indor-Attraktion „Yomi-Zauberwelt der Diamanten“, laut Polizei brach der Brand in einem Technikraum aus. Eine schwarze Rauchwolke war kurz nach dem Ausbruch zu sehen. Die Attraktion „Yomi-Zauberwelt der Diamanten“, sowie der Bereich um die Attraktion gehören zu einem der ältesten Teile des Parks, es handelt sich dabei um eine künstlich gestaltete Höhle. Durch diese Höhle verlaufen eine Achterbahn, der „Alpenexpress Enzian“, und die „Tiroler Wildwasserbahn“. Unter den Besuchern gab es keine Verletzten, allerdings haben zwei Feuehrwehrleute eine leichte Rauchvergiftung davongetragen. Insgesamt waren 450 Einsatzkräfte im Einsatz, 25.000 Gäste wurden geordnet evakuiert. Alle Gäste hatten den Park gegen 18:50 verlassen. Die Polizei teilt mit: „Die Sicherheitsmechanismen - wie Brandmelder und Alarmpläne - haben nach derzeitigen Stand reibungslos funktioniert“. Gegen 19 Uhr teilte der Park auf Twitter mit, dass die Hotelgäste wieder in ihre Zimmer zurückkehren können. Bereits am nächsten Tag konnte der Park wieder öffnen, allerdings bleiben die Attraktionen „Panoramabahn“, „Alpenexpress Enzian“, „Alpenexpress Coastiality“, „Tiroler Wildwasserbahn“ und „Yomis-Zauberwelt der Diamanten“, sowie die Shops „Bazar Español“ und „Edelsteingrotte“ bis auf unbestimmte Zeit geschlossen.
Kritik Bearbeiten
2022: Umbau der Dschungel-Floßfahrt nach Rassismus-Vorwürfen Bearbeiten
Im Jahr 2017 wurden im Europa-Park langjährige Vorwürfe bezüglich rassistischer und kultureller Unsensibilitäten eingestanden. Insbesondere im Themenbereich "Abenteuerland" wurden einige Attraktionen kritisiert, da sie eine beleidigende Darstellung schwarzer Menschen als "wilde Ureinwohner" und weiße Menschen als Kolonialherren und Safari-Jäger enthielten. Bis zum Jahr 2021 wurden jedoch keine größeren Änderungen an diesen Attraktionen vorgenommen, sondern lediglich kleinere Anpassungen wie die Umbenennung der "Colonial Food Station" in "Adventure Food Station". Die Verzögerung wurde dabei mit der Corona-Pandemie begründet.
Im Januar 2022 wurde schließlich angekündigt, dass die Dschungel-Floßfahrt bis zum Saisonstart 2023 geschlossen und komplett umgestaltet werden würde, um sie in die Themenwelt "Österreich" zu integrieren. Im März 2022 erfolgte die Neueröffnung der ehemaligen Dschungel-Floßfahrt unter dem Namen "Josefinas kaiserliche Zauberreise", passend zum Themenbereich "Österreich". Dabei wurden alle Verweise auf das koloniale Afrika entfernt.
Die Zukunft der verbliebenen Objekte im Themenbereich "Abenteuerland" wie das Restaurant "Spices – Küchen der Welt", die Bar "Crocodile Bar", der Imbiss "Adventure Food Station", die Toilettenanlage "Tarzan & Jane" und der Wasserspielplatz ist bisher noch unklar. Allerdings sind in diesen Bereichen keine rassistischen Darstellungen zu finden.
Literatur Bearbeiten
- Theo Hofsäss: Der Freizeitpark im Dorf. Eine empirische Studie über den „Europa-Park“ in der badischen Gemeinde Rust [In Zusammenarbeit mit Institut für Kommunale Planung und Entwicklung GmbH]. In: Ost-West-Studien zur kommunalen Planung und Entwicklung, Band 2, Verein für Kommunalwissenschaft e. V., Freiburg in Breisgau 1993, ISBN 3-925008-01-2.
- Heribert Klein (Hrsg.): Von der Illusion und ihrer Wirklichkeit 25 Jahre Europa-Park. Europa-Park, Rust 2000.
- Manuela Ohnemus: Vom Fischerdorf zur Freizeitdestination. 30 Jahre Europa-Park und seine Auswirkungen auf Rust und die Region. VDM, Saarbrücken 2009, ISBN 978-3-639-16850-1.
- Europa-Park. Entdecken Sie mit uns Deutschlands größten Freizeitpark. In: Parkscout-Freizeitführer. 2., überarbeitete Auflage. Vista-Point, Köln 2006, ISBN 978-3-88973-878-3.
- Benno Stieber: Herr der Achterbahn, Herder, Freiburg 2014, ISBN 978-3-451-30752-2
Weblinks Bearbeiten
Einzelreferenzen Bearbeiten
- ↑ Historie - Unternehmen | Europa-Park - Unternehmensportal. Abgerufen am 23. Juni 2023.
- ↑ a b c VEEJOY - Die weite Welt ist mein Feld. Abgerufen am 23. Juni 2023.
- ↑ Historie - Unternehmen | Europa-Park - Unternehmensportal. Abgerufen am 23. Juni 2023.
- ↑ Europa-Park- & Rulantica-Bus: von Ringsheim und Herbolzheim nach Rust. Abgerufen am 23. Juni 2023.
- ↑ Schwarzwälder Bote, Oberndorf Germany: Eröffnung in Ringsheim: Europa-Park-Bahnhof ist freigegeben. Abgerufen am 23. Juni 2023.
- ↑ Advantages for hotel guests. Abgerufen am 23. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Badische Zeitung: Der Europa-Park plant eine Hochbahn zur Wasserwelt Rulantica. 1. Oktober 2021, abgerufen am 23. Juni 2023.