Renault Type GX
Der Renault Type GX war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Er wurde auch 40 CV genannt.[1]
| Renault | |
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| Type GX | |
| Verkaufsbezeichnung: | Renault 40 CV |
| Produktionszeitraum: | 1920 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 7,5 Liter |
| Länge: | |
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| Leergewicht: | Fahrgestell: 1680 kg |
| Vorgängermodell | Renault Type HD |
| Nachfolgemodell | Renault Type HF |
Beschreibung Bearbeiten
Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 10. November 1920 ihre Zulassung.[1] Das Modell folgte auf den Renault Type HD und wurde vom Renault Type HF abgelöst.
Der wassergekühlte Sechszylindermotor mit 100 mm Bohrung und 160 mm Hub hatte 7540 cm³ Hubraum.[1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 71 km/h bis 95 km/h angegeben.
Der Wendekreis war mit 16 bis 18 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 1680 kg. Als Karosseriebauform ist nur Limousine überliefert.
Literatur Bearbeiten
- Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1, S. 54–73 (französisch).
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ a b c Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 4: 1919–1923. Editions Lafourcade, Paris 1980, ISBN 2-902667-05-1 (französisch).