Motorrad-Weltmeisterschaft 1954

**Motorrad-Weltmeisterschaft 1954**
	500-cm³-Weltmeister
Fahrer:	Geoff Duke
Konstrukteur:	Gilera
	350-cm³-Weltmeister
Fahrer:	Fergus Anderson
Konstrukteur:	Moto Guzzi
	250-cm³-Weltmeister
Fahrer:	Werner Haas
Konstrukteur:	NSU
	125-cm³-Weltmeister
Fahrer:	Rupert Hollaus
Konstrukteur:	NSU
	Gespanne (500-cm³)-Weltmeister
Fahrer:	Wilhelm Noll; Fritz Cron
Konstrukteur:	BMW

Die Motorrad-WM-Saison 1954 war die sechste in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.

In der Klasse bis 500 cm³ wurden acht, in der Klasse bis 350 cm³ neun, in der Klasse bis 250 cm³ sieben und in der Klasse bis 125 cm³ sowie bei den Gespannen sechs Rennen ausgetragen.

Punkteverteilung Bearbeiten

Punktewertung
Platz	1	2	3	4	5	6
Punkte	8	6	4	3	2	1

In die Wertung kamen bei weniger als acht ausgetragenen Rennen die besten vier Resultate, wurden acht oder mehr Rennen ausgetragen wurden die fünf besten erzielten Resultate in die WM-Wertung einbezogen.

Wissenswertes Bearbeiten

Der 500-cm³-Lauf beim Ulster Grand Prix musste wegen schlechten Wetters von 27 auf 15 Runden reduziert werden und erfüllte damit nicht mehr die Anforderungen der FIM, deshalb wurde er nicht in die WM-Wertung einbezogen. Das Rennen gewann Ray Amm vor Rod Coleman und Gordon Laing.
Da in der Konstrukteurswertung der Seitenwagen-Klasse die beiden Hersteller Norton und BMW dieselbe Anzahl an Punkten, Siegen, und allen weiteren Platzierungen hatten, wurde der Konstrukteursweltmeister durch Addition aller Rennzeiten der jeweils besten Duos der Hersteller bei den einzelnen Grands Prix ermittelt. Die englische Marke Norton hatte dabei 1:32,8 Minuten Vorsprung auf BMW und bekam den Titel zugesprochen.

Todesfälle Bearbeiten

Am 4. Juli 1954 verunglückte der Australier Gordon Laing im 350-cm³-Rennen des Grand Prix von Belgien und erlag seinen schweren Verletzungen.
Der Österreicher Rupert Hollaus kam im 125-cm³-Training zum Nationen-Grand-Prix in Monza bei einem Unfall ums Leben, nachdem ihm der WM-Titel in dieser Klasse bereits rechnerisch sicher war. Er wurde der erste und bisher einzige postume Weltmeister in der Geschichte der Motorrad-Weltmeisterschaft.

500-cm³-Klasse Bearbeiten

Rennergebnisse Bearbeiten

	Datum	Rennen	Strecke	Platz 1	Platz 2	Platz 3	Schn. Rennrunde
1	30.05.	Frankreich GP von Frankreich	Reims	Pierre Monneret	Alfredo Milani	Jacques Collot	Pierre Monneret
2	19.06.	Isle of Man 36. Isle of Man TT	Mountain Course	Ray Amm	Geoff Duke	Jack Brett	Ray Amm
3	24.06.	Nordirland 26. Ulster GP	Dundrod	Wegen schlechten Wetters annulliert.
4	04.07.	Belgien 27. GP von Belgien	Spa-Francorchamps	Geoff Duke	Ken Kavanagh	Léon Martin	Geoff Duke
5	10.07.	Niederlande 24. Dutch TT	Assen	Geoff Duke	Fergus Anderson	Carlo Bandirola	Geoff Duke
6	25.07.	Deutschland 18. GP von Deutschland	Solitude	Geoff Duke	Ray Amm	Reg Armstrong	Geoff Duke
7	22.08.	Schweiz 24. GP der Schweiz	Bremgarten	Geoff Duke	Ray Amm	Reg Armstrong	Geoff Duke
8	12.09.	Italien 32. GP der Nationen	Monza	Geoff Duke	Umberto Masetti	Carlo Bandirola	Geoff Duke
9	03.10.	Spanien 1945 5. GP von Spanien	Montjuïc	Dickie Dale	Ken Kavanagh	Nello Pagani	Ken Kavanagh

Fahrerwertung Bearbeiten

1	Vereinigtes Konigreich Geoff Duke	Gilera	40 (46)
2	Rhodesien Sud 1923 Ray Amm	Norton	20
3	Australien Ken Kavanagh	Moto Guzzi	16
4	Vereinigtes Konigreich Dickie Dale	MV Agusta	13
5	Irland Reg Armstrong	Gilera	13
6	Frankreich Pierre Monneret	Gilera	8
7	Vereinigtes Konigreich Fergus Anderson	Moto Guzzi	8
8	Italien Carlo Bandirola	MV Agusta	8
9	Vereinigtes Konigreich Jack Brett	Norton	8
10	Italien Alfredo Milani	Gilera	6
	Italien Umberto Masetti	Gilera	6
12	Neuseeland Rod Coleman	A.J.S.	5
13	Frankreich Jacques Collot	Norton	4
	Belgien Léon Martin	Gilera	4

	Italien Nello Pagani	MV Agusta	4
16	Vereinigtes Konigreich Bob McIntyre	A.J.S.	4
17	Schweiz Luigi Taveri	Norton	3
	Vereinigtes Konigreich Tommy Wood	Norton	3
19	Nordirland Bob Matthews	Norton	2
	Sudafrika 1928 Rudy Allison	Norton	2
	Australien Keith Campbell	Norton	2
	Belgien Auguste Goffin	Norton	2
23	Vereinigtes Konigreich Cyril Julian	Norton	1
	Australien Gordon Laing (†)	Norton	1
	Neuseeland Peter Murphy	Matchless	1
	Vereinigtes Konigreich Derek Farrant	A.J.S.	1
	Vereinigtes Konigreich Harold Clark	Norton	1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung Bearbeiten

1	Italien Gilera	40 (54)
2	Vereinigtes Konigreich Norton	27 (29)
3	Italien Moto Guzzi	22
4	Italien MV Agusta	16
5	Vereinigtes Konigreich A.J.S.	8
6	Vereinigtes Konigreich Matchless	1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Eine DKW RM 350, Spitzname „Singende Säge“, wie sie 1954 vom DKW-Werksteam eingesetzt wurde.