Cuxhaven Bearbeiten
Erledigt aus der Liste der Kulturdenkmäler auf ehemaligem Hamburger Gebiet:
- St. Abundus-Kirche, Groden
- Martinskirche, Cuxhaven-Ritzebüttel
- Hirtenhaus Dorfstraße 16, Cuxhaven-Stickenbüttel
Route auf Google-Maps --Martina Disk. 22:10, 20. Mai 2012 (CEST)
- Das Hirtenhaus haben wir übrigens deshalb nicht gefunden, weil es inzwischen abgerissen ist. :-( --Martina Disk. 19:53, 7. Jun. 2012 (CEST)
Wilhelmshaven Bearbeiten
Erledigt
- In Bereich Wilhelmshaven wären z.B. für die nachfolgend verlinkten Artikel Luftbilder hilfreich (fast alle Artikel haben Geokoordinaten): Wenn ihr z.B. aus östlicher Richtung kommend südlich an Wilhelmshaven entlang fliegt, könntet ihr den Banter See und nördlich davon das Werk des Kranhersteller Manitowoc Company (bei dem üblicherweise gelbe oder sonstwie farbige Autokrane herumstehen) knipsen, dann den kleinen Wald Bordumer Busch und den JadeWeserAirport samt Landebahnen ablichten und die drei umgebenden Orte Cäciliengroden, Sande (Friesland) und Mariensiel mit Fort (Wassergraben). Südwestlich des JadeWeserAirport an der Autobahn A29 werden neue Windkraftanlagen aufgestellt, mit viel Glück kann man evtl. einen riesigen Grove GTK 1100 Autokran von oben ablichten. Wieder nördlich erreicht man die ehemaligen Olympia Werke und nordöstlich davon den Rüstringer Stadtpark. Noch weiter nach Norden das Fort Rüstersiel, heute Sitz der Vogelwarte Helgoland. Noch weiter nach Norden kommt das Naturschutzgebiet Voslapper Groden-Süd mit dem östlich davon gelegenen JadeWeserPort, bei dem Pfingsten gerade weitere Containerbrücken vom Schiff entladen werden sollen; wenn's passt, auch mal die Gebäude einzeln. Noch weiter nördlich das Naturschutzgebiet Voslapper Groden-Nord und Hooksiel mit Außenhafen und Binnentief. Nur mal so als Anregung. -- Gerd Fahrenhorst (Diskussion) 21:05, 16. Mai 2012 (CEST)
- Moin Gerd, vielen Dank, wir planen um Pfingsten herum noch mal zu fliegen, danke für den Tipp wir werden es gleich aufnehmen und umsetzten. Tschüß Ra Boe --watt?? -- 23:42, 16. Mai 2012 (CEST)
Route --Martina Disk. 23:16, 27. Mai 2012 (CEST)
- Besten Dank für die tollen Fotos ! -- Gerd Fahrenhorst (Diskussion) 12:20, 2. Jun. 2012 (CEST)
gelernt Bearbeiten
- Den Geologger anlassen; die Kamera nicht ausschalten. Sonst findet der Logger die Koordinaten nicht (schnell genug) wieder.
- Der Commonist erstellt aus den GPS-Daten automatisch die Vorlage Commons:Template:Location dec in der Bildbeschreibung. Nett. Aber: Das kann bei Fotoflügen eine ordentliche Strecke entfernt sein von dem Motiv. Wer Zeit und Geduld hat, muss die Objektkoordinaten mit Commons:Template:Object location händisch einpflegen. Tipp: In Google Earth eine Ortsmarke setzen und aus dem dort aufgehenden Fenster die Geodaten in die Commons-Vorlage kopieren. Die Grad- und Sekunden-Zeichen durch | ersetzen. Fertig. Beispielbild
- Wir brauchen unbedingt ein einheitliches, überschaubares Kategoriensystem, um die Bildmassen sinnvoll abarbeiten zu können. Alle neuen Dateien sollten ab sofort beim Upload in eine Datumskategorie PLUS eine zugehörige "uncategorized"-Kategorie einsortiert werden. Schema: "Fotoflug JJJJ-MM-TT" (hidden) und "Fotoflug JJJJ-MM-TT - uncategorized".
- Die Route in einen gesonderten Baustein setzen.
Ergebnisse und Kategorisierung Bearbeiten
Commons: CPB-Projekt Fotoflüge I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: CPB-Projekt Fotoflüge II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Für jeden Flug werden unterhalb der Kategorie „CPB-Projekt Fotoflüge I“ zwei weitere Kategorien angelegt: Eine für alle Bilder des Fluges ("Fotoflug JJJJ-MM-TT") und eine zusätzlich für die noch nicht inhaltlich (insbesondere geografisch) kategorisierten Bilder ("Fotoflug JJJJ-MM-TT - uncategorized"). Beim Hochladen werden die Bilder zunächst in beide Kategorien einsortiert, anschließend ist es Aufgabe der Uploader, die einzelnen Fotos von der „uncategorized“-Kategorie in betreffende Orts-Kategorien (z.B. "Xyz-Dorf") und/oder sonstige Kategorien zu verschieben.
Die jeweilige Fotoflug-Kategorie sollte als Text eine Beschreibung der Flugroute inklusive Links zu Start- und Endflugplatz enthalten; solche Infos sind dann nicht in jedem einzelnen Foto nötig. Eine Angabe der Fotografen wäre für Rückfragen nützlich.
Bildnutzungen in Wikimedia-Projekten Bearbeiten
- Fotoflüge I: Einbindungen der Fotos in Wikipedia-Artikeln (und anderen Wikimedia-Projekten)
- Fotoflüge II: Einbindungen der Fotos in Wikipedia-Artikeln (und anderen Wikimedia-Projekten)
Weitere Fotoflug-Projektseiten Bearbeiten
Organisation und Wünsche, Technikinfos Bearbeiten
- Projektseite
- Projektorganisation für erfolgreiche Fotoflugprojekte
- Wunschliste Fotoziele/Fotomotive
- Frühe Ergebnisse (Auswahl) in Artikeln
- Fotoausrüstung und Technik
Einzelne durchgeführte Fotoflüge Bearbeiten
- Flüge im September 2011
- Fotoflug am 3. September 2011
- Fotoflug am 4. September 2011
- Fotoflug am 9. Oktober 2011
- Fotoflug am 30. Oktober 2011
- Fotoflug am 13. Mai 2012
- Fotoflug am 28. Mai 2012
- Fotoflug am 3. Mai 2013 (Routenplanung)
- Fotoflug am 13. September 2013
- Routenplanung Eider – Stapelholm
- Lausitz Luftsport-Techniktage 2013
- Fotoflug über Sauerland-Ost am 6. Juli 2013 (Ergebnisse)
- Fotoflug über Sauerland-Nord am 28. Juni 2014 (Ergebnisse)
Fotoflugkurse Bearbeiten
Heißluftballonfahrten Bearbeiten
- Heißluftballonfahrt über Hamburg im Juni 2013
- Heißluftballonfahrt über Köln im August 2013