Der Sauer S 1800 UL ist ein Flugzeugmotor, der von der rheinland-pfälzischen Firma Sauer Flugmotorenbau produziert wird.[1]

Sauer Flugmotorenbau
Sauer S 1800
Produktionszeitraum: seit 2015
Hersteller: Sauer Flugmotorenbau
Entwicklungsland: Deutschland Deutschland
Funktionsprinzip: Otto
Motorenbauform: Boxermotor
Zylinder: 4
Bohrung: 92 mm
Hub: 69 mm
Hubraum: 1835 cm3
Gemischaufbereitung: Vergaser
Kühlsystem: Luftkühlung
Leistung: 48 kW
Masse: 63 kg

Konstruktion und Entwicklung

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Der S 1800 UL ist ein Vierzylinderviertaktboxermotor mit Hydrostößeln, mechanischer Kraftstoffpumpe, einfacher Magnetzündung oder doppelter elektrischer Zündung und einer Dauerleistung von 48 kW (65 PS) bei einer Drehzahl 3000 min−1. Kurzzeitig erlaubt der Motor eine Leistungsentnahme von 50 kW (68 PS) bei einer Drehzahl von 3200 min−1. Mit einem Hub von 69 mm und einer Bohrung von 92 mm verfügt der 63 kg schwere Motor über einen Hubraum von 1835 cm² mit einer Kompression von 8,5:1. Der Propeller wird direkt angetrieben. Der Verbrauch im Reiseflug liegt bei acht bis neun Litern UL 95.[1]

Varianten

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Sauer S 1800-1

Neben dem S 1800 UL gibt es das musterzugelassene Modell S 1800-1 in verschiedenen Ausführungen. Es besitzt mit einem Hub von 69 mm und einer Bohrung von 90 mm einen etwas geringeren Hubraum von 1754 cm³ und leistet maximal 44 kW (60 PS) bei einer Drehzahl von 3000 min−1.[2]

Verwendung

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S 1800 UL[1]
S 1800-1[2]

Einzelnachweise

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  1. a b c Technisches Datenblatt S 1800 UL. Sauer Motorenwerke GmbH, Ober-Olm 2015 (englisch).
  2. a b Technisches Datenblatt S 1800-1. Sauer Motorenwerke GmbH, Ober-Olm 2015 (englisch).