Radschnellweg Wijchen–Nijmegen

Radschnellweg; Wijchen–Nijmegen
Gesamtlänge	10 km
Lage	Gelderland
Startpunkt	Wijchen; 51° 48′ 39,9″ N, 5° 43′ 46,1″ O Karte mit allen verlinkten Seiten der Orte:; OSM \|; WikiMap;
Zielpunkt	Nijmegen; 51° 50′ 33,6″ N, 5° 51′ 14,1″ O
Orte am Weg	Wijchen, Nijmegen
Bodenbelag	Asphalt, Pflaster
Schwierigkeit	leicht
Verkehrsaufkommen	Radschnellweg
Anschluss an	Batavierenpad Zuid; Batavierenpad Noord; RijnWaalpad
Webadresse	snelfietsroutesgelderland.nl

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Der Radschnellweg Wijchen–Nijmegen verläuft vom Bahnhof Wijchen zum Hauptbahnhof Nijmegen durch den Süden der Provinz Gelderland und folgt dem Verlauf der Bahnstrecke Tilburg–Nijmegen. Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung im Jahre 2007 war der Radschnellweg der erste seiner Art in der Region.^[1]

Verlauf Bearbeiten

Die Route führt vom Kreisverkehr der Straßen Stationslaan und Bronckhorstlaan am Bahnhof in Wijchen aus gen Osten über die Akkerwindestraat und die Helmkruidstraat. Fortan wird die Strecke über Radwege entlang der Straßen Stationslaan und Nieuweweg fortgesetzt. Im weiteren Verlauf läuft der Radschnellweg über den Van Rosenburgweg neben dem Provinciale weg 324 und verläuft hinter dem Ortseingang Nijmegens weiter über den Streekpad in Richtung Norden durch einen Tunnel der Bahnstrecke Tilburg–Nijmegen. Anschließend erstreckt sich die Strecke entlang des Provinciale weg 326 (Wijchenseweg) und wird über eine Brücke, die den Maas-Waal-Kanal überspannt, geleitet. Wenige Meter hinter dem Bahnhof Nijmegen Goffert kreuzt der Radschnellweg mit der südlichen Route des Batavierenpad und führt hierauf über sogenannte „auto te gast“-Fahrradstraßen. Auf Höhe der Rozenstraat im Viertel Wolfskuil quert der Radschnellweg den Provinciale weg 326 (Graafseweg). Wenn der Radschnellweg von der Kreuzung Graafseweg/Arend Noorduijnstraat aus nach Norden navigiert, führt er unmittelbar auf den Hauptbahnhof von Nijmegen zu.

Bau Bearbeiten

Durch die Bauarbeiten für den Radschnellweg wurde die ursprüngliche Streckenführung nicht verändert. Zu den Baumaßnahmen zählten jedoch die Verbesserung und Erneuerung der Fahrradwege und -straßen, die größtenteils mit einer neuen, unverkennbar roten Wegdecke asphaltiert wurden. Dort, wo Rad- und Straßenverkehr aufeinander treffen, wurden Bremsschwellen und Tempo-30-Zonen eingerichtet. Des Weiteren wurden unbeleuchtete Wege mit Straßenlaternen ausgestattet.^[1] Die Baukosten beliefen sich auf einen Betrag von 4,3 Millionen Euro.

Verkehrsaufkommen Bearbeiten

Im Oktober 2017 maß man eine Zahl von fast 5000 Radfahrern. Dies entsprach einem Anstieg von 30 % gegenüber dem Jahr 2016.^[2]

Bilder Bearbeiten

Startpunkt am Bahnhof Wijchen
auto te gast-Fahrradstraße
Fahrradtunnel unterhalb der Bahnstrecke Tilburg–Nijmegen

Siehe auch Bearbeiten

Radschnellwege in den Niederlanden

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ ^a ^b Snelfietsroute Wijchen - Nijmegen officieel open. In: de Gelderlander. Wegener, 19. September 2007, abgerufen am 12. Dezember 2018 (niederländisch).
↑ Graafseweg Nijmegen wordt verder versmald. In: omroepgelderland.nl. Omroep Gelderland, 4. Oktober 2018, abgerufen am 12. Dezember 2018 (niederländisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: Radschnellweg Wijchen–Nijmegen – Sammlung von Bildern

Wijchen - Nijmegen. In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provinz Gelderland (niederländisch)

[beleg1-1] Snelfietsroute Wijchen - Nijmegen officieel open. In: de Gelderlander. Wegener, 19. September 2007, abgerufen am 12. Dezember 2018 (niederländisch).

[2] Graafseweg Nijmegen wordt verder versmald. In: omroepgelderland.nl. Omroep Gelderland, 4. Oktober 2018, abgerufen am 12. Dezember 2018 (niederländisch).

[1]

[2]