London Post Office Railway Baureihe 1930

Die Baureihen 1930 und 1936 der London Post Office Railway wurde bei English Electric gebaut. Bis zur Einführung der Baureihe 1980 bildeten diese Triebwagen das Rückgrat des Wagenparks der Post Office Railway. Die Fahrzeuge ersetzten die Wagen der Baureihe 1927, welche häufig entgleisten.

Baureihe 1930: Wagen Nr. 803 im Buckinghamshire Railway Centre

Anfangs wurden 50 Wagen bestellt, die in zwei Lieferungen 1930-1931 gebaut wurden. Hierbei wurde die elektrische Ausrüstung von ausgemusterten Wagen der Baureihe 1927 wiederverwendet. Aufgrund eines gestiegenen Verkehrsaufkommens wurden 1936 zehn weitere Wagen gebaut. Die folgende Tabelle zeigt die Nummerierungen der Baureihen 1930/1936:

Baureihe 1930 (1. Lieferung) Baureihe 1930 (2. Lieferung) Baureihe 1936 Nach 1984 behalten
Nummern
Später
752 -
753 -
754 -
755 35
756 36
757 -
758 -
759 -
760 37
761 38
762 39
763 -
Nummern
Original Später
793 -
794 -
795 -
796 -
797 -
798 -
799 -
800 -
801 40
802 -
803 -
804 -
805 41
806 42
807 -
808 -
809 -
810 -
811 43
Nummern
Original Später
812 44
813 -
814 45
815 46
816 -
817 -
818 -
819 47
820 -
821 -
822 -
823 -
824 48
825 -
826 -
827 49
828 -
829 -
830 -
Nummern
Original Später
923 -
924 -
925 -
926 -
927 -
928 50
929 -
930 -
931 51
932 -
Nummern Baureihe
Neu Original
35 755 1930 (1. Lieferung)
36 756 1930 (1. Lieferung)
37 760 1930 (1. Lieferung)
38 761 1930 (1. Lieferung)
39 762 1930 (1. Lieferung)
40 801 1930 (2. Lieferung)
41 805 1930 (2. Lieferung)
42 806 1930 (2. Lieferung)
43 811 1930 (2. Lieferung)
44 812 1930 (2. Lieferung)
45 814 1930 (2. Lieferung)
46 815 1930 (2. Lieferung)
47 819 1930 (2. Lieferung)
48 824 1930 (2. Lieferung)
49 827 1930 (2. Lieferung)
50 928 1936
51 931 1936

Nach der Auslieferung der Baureihe 1980 wurden einige Wagen aufgehoben und 1984 in die Zahlen 35–51 umgenummert. Alle verbleibenden Wagen wurden 2003 ausgemustert, als die Post Office Railway stillgelegt wurde.

Einige Wagen der zweiten Serie 1930 blieben erhalten: