Liste der Brücken über die Zihl
Die Liste der Brücken über die Zihl nennt die Zihl querende Brücken vom Ursprung bei Orbe bis zur Einmündung bei Brügg in den Nidau-Büren-Kanal.
Brückenliste Bearbeiten
23 Brücken überqueren den Fluss: 10 Strassenbrücken, 10 Fussgänger- und Velobrücken und drei Eisenbahnbrücken.
Thielle (obere Zihl) Bearbeiten
12 Brücken überspannen den Fluss vom Zusammenfluss der Orbe und des Talent bei Orbe bis zur Mündung in den Neuenburgersee bei Yverdon-les-Bains.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
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Route Cantonale-Brücke | Suscévaz | Strassenbrücke (zweispurig) 290 | Bogenbrücke |
Stahl | 42 | 473 | Gebaut 2021/22, ersetzte Balkenbrücke von 1898[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | |
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Pont de l'aérodrome | Yverdon-les-Bains | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen an den Brückenwänden | Fachwerkbrücke |
Stahl | 55 | 432 | Gebaut 2019[2] | |
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Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn | Balkenbrücke |
Stahl | 35 | 431 | Fahrverbot für Motorwagen
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. | |
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Viaduc d’Yverdon | Yverdon-les-Bains | Autobahnbrücke (vierspurig) mit Pannenstreifen | Balkenbrücke |
Beton | 3155 | 431 | Gebaut 1982, eröffnet 1984
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Der längste Viadukt der Schweiz überquert die Orbe-Ebene einschliesslich vier Gewässer, der Bahnstrecke Lausanne–Yverdon und mehreren Strassen. | |
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Avenue Kiener-Brücke | Yverdon-les-Bains | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 33 | 430 | Gebaut 2008[2]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Trottoirs sind mit dekorativen Sitzbänken versehen. Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 4 Yverdon-les-Bains–Bière) | |
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Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Fachwerkbrücke |
Stahl | 26 | 430 | Allgemeines Fahrverbot: Velos gestattet | |
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Rue du Curtil-Maillet-Brücke | Yverdon-les-Bains | Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs, Velostreifen und Rohrleitungen an der Brückenwand 276 | Balkenbrücke |
Beton | 33 | 430 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Travys-Buslinie 604 (Yverdon-les-Bains Les Moulins–Gare–Maison Blanche) | |
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Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains | Fussgängerbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Bogenbrücke Fachwerkbrücke |
Stahl | 31 | 429 | Gebaut 1995[2] | |
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Pont de Gleyres | Yverdon-les-Bains | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, Fussgängerstreifen, Velostreifen und Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn 401 | Bogenbrücke |
Beton | 32 | 429 | Gebaut 1880, verbreitert und renoviert 1932/33[3][4]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Verkehrsknotenpunkt, an dem viele Postauto- und Travys-Buslinien das Bauwerk überqueren. | |
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Passerelle Travys | Yverdon-les-Bains | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 83 | 429 | Gebaut 1937, wird aus Sicherheitsgründen spätestens im Sommer 2023 geschlossen, neuer Steg flussaufwärts ist in Planung.[5]
Verbot für Motorräder und Motorfahrräder Wanderweg | |
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Thièlebrücke Yverdon | Yverdon-les-Bains | Eisenbahnbrücke (dreigleisig) | Balkenbrücke |
Stahl | 79 | 429 | Gebaut 1937, wird 2023 renoviert.[6]
Bahnstrecke Lausanne–Biel/Bienne (zweigleisig) und schmalspurige Bahnstrecke Yverdon–Ste-Croix (eingleisig) | |
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Pont des Cygnes | Yverdon-les-Bains | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, Fussgängerstreifen, Velostreifen und Rohrleitungen an den Brückenwänden | Balkenbrücke |
Beton | 50 | 429 | Gebaut 1956/57[7]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Travys-Buslinie 605 (Yverdon-les-Bains Prés du Lac–Gare–Philosophes–Avenue des Sciences) Veloland-Route 22 Nord Vaudois–Jura (Etappe 2 Yverdon-les-Bains–Neuchâtel) und Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 3 Neuchâtel–Yverdon-les-Bains) Die Brücke war ein Sprengobjekt der Schweizer Armee. |
Zihlkanal (mittlere Zihl) Bearbeiten
Zwei Strassenbrücken und eine Eisenbahnbrücke mit Fussgängersteg überspannen den Kanal (die Gasleitung neben der Eisenbahnbrücke wurde abgebaut).
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
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(bei der Bahnstation Zihlbrücke)1 |
Marin‑Epagnier – Gampelen | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Fachwerkbrücke |
Stahl | 74 | 429 | Schützenswertes Bauwerk, gebaut 1899–1900[8][9]
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke Bern–Neuenburg (BN früher eigenständig – von BLS übernommen) Hinweistafel: Betreten der Eisenbahnbrücke verboten. | |
Zihlsteg (seitlich an |
Marin‑Epagnier – Gampelen | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Balkenbrücke |
Stahl Holz |
80 | 429 | Der Steg ist am nördlichen Brückengeländer der Eisenbahnbrücke befestigt.
Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 12 Ins–Neuchâtel) Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 2 Neuchâtel–Bern) Wanderweg | ||
Ehemalige Unigaz-Gasleitung (wenige Meter nördlich der Eisenbahnbrücke) | Marin‑Epagnier – Gampelen | Rohrträgerbrücke | Schrägseilbrücke |
Stahl | 110 | 429 | Durch eine neue Hochdruckleitung unter dem Zihlkanal konnte die bestehende, rund 60 Jahre alte Rohrbrücke über die Zihl ausser Betrieb genommen werden. 2021 erfolgte der Rückbau der Brücke.[10] | ||
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Zihlbrücke (beim Dancing Pont de Thielle)1 |
Thielle – Gals | Strassenbrücke (vierspurig) mit abgetrenntem Fuss- und Veloweg | Balkenbrücke |
Beton Stahl |
320 | 429 | Gebaut 1969, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1884.[11]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Die hydrometrische Messstation Zihlkanal - Gampelen, Zihlbrücke (2446) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[12] befindet sich flussabwärts auf der rechten Flussseite. | |
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St. Johannsen-Brücke (Pont de St-Jean – Route de Berne) |
Le Landeron – Gals | Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrennten Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 160 | 429 | Gebaut 1968/69, renoviert 2022[13]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 526 (Erlach–Gals–Le Landeron) und 527 (Ins–Gampelen–Gals–Erlach–(Le Landeron)) Wanderweg Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Neuenburg – Bern) An dieser Stelle überquerte eine gedeckte Holzbrücke (gebaut 1862/63) den Kanal, sie wurde abgebrochen.[14][15] |
Alte Zihl (untere Zihl) Bearbeiten
Acht Brücken überspannen den Fluss vom Abfluss aus dem Bielersee bei Biel/Bienne bis zur Einmündung in den Nidau-Büren-Kanal zwischen Brügg und Port.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
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Unbenannte Brücke | Biel/Bienne – Nidau | Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke |
Stahl Beton |
36 | 429 | Schützenswerte Dreigelenkbodenbrücke, gebaut 1931/32[16]
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) | |
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Dr.-Schneider-Strasse-Brücke | Nidau | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifen | Balkenbrücke |
Beton | 28 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
VB-Trolleybuslinie 4 (Nidau, Burgerallee–Vorhölzli) Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 9 Biel–Ins) Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) und Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 2 Thun–Biel) Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel und Etappe 6 Biel–Aarberg) und Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 1 Erlach–Biel und Etappe 2 Biel–Büren a. A.) | |
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Hauptstrasse-Brücke | Nidau | Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und Velostreifen | Balkenbrücke |
Stahl | 21 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
VB-Buslinien 5 (Nidau Bahnhof–Biel Bahnhof–Spitalzentrum) und 6 (Port–Nidau–Biel Bahnhof–Spitalzentrum) PostAuto-Buslinien 86 (Biel–Bellmund–Aarberg) und 87 (Biel–Bellmund–Merzligen–Jens–Biel) Das Bauwerk überquert neben dem Fluss auch den Uferweg. | |
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Unbenannte Brücke (»Bogenbrüggli«) |
Nidau | Fussgängerbrücke | Bogenbrücke |
Stahl | 40 | 429 | Schützenswerte Bogenbrücke, gebaut 1926/27, restauriert 1989/90[17][18] | |
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Unbenannte Brücke | Nidau | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 40 | 429 | Velo- und Fussweg mit getrennten Verkehrsflächen: Motorfahrräder gestattet
Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 6 Biel–Aarberg) und Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 1 Erlach–Biel und Etappe 2 Biel–Büren a. A.) | |
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BTI-Brücke | Nidau | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Bogenbrücke |
Beton | 38 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 40 km/h
Hinweistafel: Durchgang verboten ASm-Bahnstrecke Biel–Täuffelen–Ins | |
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Unbenannte Brücke | Nidau | Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke |
Stahl | 46 | 429 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Velofahrer bitte Rücksicht auf Fussgänger
Metallpoller dient als Durchfahrtssperre. | |
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Schrägseilbrücke Zihl | Brügg – Port | Fussgänger- und Velobrücke | Schrägseilbrücke |
Stahl | 52 | 429 | Gebaut 1995[2]
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderweg |
Siehe auch Bearbeiten
- Liste der Brücken über die Orbe (linker Quellfluss der Zihl)
- Liste der Brücken über den Talent (rechter Quellfluss der Zihl)
- Liste der Brücken über die Broye (die Broye fliesst über den Neuenburgersee in den Zihlkanal)
- Liste der Brücken über die Mentue (die Mentue fliesst über den Neuenburgersee in den Zihlkanal)
- Liste der Brücken über die Madretschschüss (die Madretschschüss mündet in die Alte Zihl)
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise und Anmerkungen Bearbeiten
- ↑ RC 290 – Mathod Suscévaz, Ependes. In: morant-sa.ch. 2022, abgerufen am 13. April 2023 (französisch).
- ↑ a b c d Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
- ↑ Strecke VD 10.10, Route du XIXe siècle Ouchy – Vaumarcus. (PDF; 279 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 31. Januar 2023 (französisch).
- ↑ Pont de Gleyres Yverdon-les-Bains (VD). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 31. Januar 2023.
- ↑ Remplacement de la passerelle Travys. (PDF; 9,4 MB) In: aggloy.ch. 30. September 2021, abgerufen am 13. April 2023 (französisch).
- ↑ Yverdon: nouvelle infrastructure pour franchir la Thièle. In: lfm.ch. 12. Oktober 2022, abgerufen am 14. April 2023 (französisch).
- ↑ Construction du Pont des Cygnes, 1956. In: dartfish.tv. Abgerufen am 14. April 2023 (französisch).
- ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Gampelen, Zihlbrücke N.N., Eisenbahnbrücke von 1899/1900. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.
- ↑ BLS Eisenbahnbrücke über den Zihlkanal. (PDF; 178 kB) Industriekultur Schweiz, 6. Mai 2021, abgerufen am 26. Dezember 2022.
- ↑ Rückbau der Rohrbrücke über Zihlkanal. bs-ing.ch, 21. Oktober 2021, abgerufen am 26. Dezember 2022.
- ↑ Anne-Marie Dubler: Zihlbrücke. Historisches Lexikon der Schweiz HLS, 16. März 2017, abgerufen am 26. Dezember 2022.
- ↑ Messstelle: Zihlkanal - Gampelen, Zihlbrücke (2446) , auf BAFU Hydrodaten
- ↑ Assainissement du pont de St-Jean. (PDF; 957 kB) Kanton Neuenburg, 10. Dezember 2020, abgerufen am 26. Dezember 2022 (französisch).
- ↑ Zihlkanalbrücke St Johansen (BE/NE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. Dezember 2022.
- ↑ St. Johannsenbrücke über den Zihlkanal von Westen her, 1891. Online-Inventar des Staatsarchivs des Kantons Bern, abgerufen am 3. Januar 2023.
- ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Nidau, Uferweg N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.
- ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Nidau, Genossenschaftsstrasse N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.
- ↑ Bogenbrücke über die Zihl Nidau. (PDF; 160 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 17. August 2022, abgerufen am 31. Januar 2023.