Nationaler Flughafen Minsk

Flughafen in Belarus
(Weitergeleitet von Flughafen Minsk-2)

Der Nationale Flughafen Minsk (belarussisch Нацыянальны аэрапорт Мінск; früher Flughafen Minsk-2, IATA-Code: MSQ, ICAO-Code: UMMS) ist der internationale Flughafen der belarussischen Hauptstadt Minsk.

Nationaler Flughafen Minsk
Нацыянальны аэрапорт Мінск
Nationaler Flughafen Minsk (Belarus)
Nationaler Flughafen Minsk (Belarus)
Kenndaten
ICAO-Code UMMS
IATA-Code MSQ
Koordinaten 53° 52′ 57″ N, 28° 1′ 57″ OKoordinaten: 53° 52′ 57″ N, 28° 1′ 57″ O
Höhe über MSL 204 m  (669 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 42 km östlich von Minsk
Basisdaten
Eröffnung 1982[1]
Betreiber Republik Belarus
Terminals 1
Passagiere 2.500.000 (2023)
Flug-
bewegungen
22.900 (2023)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
3,6 Mio.[2]
Start- und Landebahnen
13R/31L 3641 m × 60 m Beton
13L/31R 3700 m × 60 m Beton
Webseite
airport.by

Geschichte

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Der Flughafen wurde ab 1977 durch die Architekten J. Grigorjew, B. Lartschenko, G. Sisojew und N. Temnowa als Ergänzung zum kleineren Stadtflughafen Minsk-1 errichtet und 1982 eröffnet, der reguläre Flugbetrieb begann 1983.[1] Er dient als Heimatbasis für die nationale belarussische Fluggesellschaft Belavia.

Lage und Verkehrsanbindung

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Der Nationale Flughafen Minsk liegt 42 Kilometer östlich von Minsk und ist mit der Buslinie 300 mit der Innenstadt verbunden. Von der Minsker Ringautobahn aus ist er darüber hinaus auch über die Autobahn M2 zu erreichen.

Fluggesellschaften und Ziele

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Der Flughafen ist durch mehrere Fluggesellschaften mit zahlreichen vor allem europäischen Zielen verbunden. Größte Fluggesellschaft vor Ort ist die hier beheimatete Belavia, die beispielsweise Verbindungen nach Amsterdam, London, Moskau und Teheran anbietet. Aus dem deutschsprachigen Raum wird Minsk gegenwärtig von Lufthansa aus Frankfurt am Main, Belavia aus Frankfurt, Berlin und Hannover sowie von Austrian Airlines aus Wien angeflogen.

Die Bedienung mehrerer europäischer Flugziele wurde im Jahr 2021 für unbestimmte Zeit ausgesetzt. Grund hierfür sind Sanktionen der EU infolge der Umleitung des Ryanair-Fluges FR4978. Belavia darf ebenso wie andere belarussische Fluggesellschaften seitdem keine Ziele in der EU mehr anfliegen und den Luftraum der EU nicht mehr nutzen.

Statistik

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Jährliche Passagierzahlen für den Nationalen Flughafen Minsk[3]
Jahr Anzahl Passagiere Unterschied zum Vorjahr
2005 559.114   10,86 %
2006 637.560   14,03 %
2007 830.481   30,26 %
2008 1.010.695   21,7 %
2009 1.028.886   1,8 %
2010 1.285.423   24,93 %
2011 1.437.825   11,86 %
2012 1.837.911   27,83 %
2013 2.182.177   18,73 %
2014 2.593.559   18,9 %
2015 2.782.866   7,3 %
2016 3.429.112   23,2 %
2017 4.114.512   20,0 %
2018 4.536.644   10,3 %
2019 5.101.766   12,5 %

Visafreie Einreise über den Nationalen Flughafen Minsk

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Eine Besonderheit hat der Nationale Flughafen Minsk im Bezug auf die Einreise. Reisende aus 74 Staaten können seit dem 27. Juli 2018 ausschließlich über den Nationalen Flughafen Minsk für eine Dauer von bis zu 30 Tagen visafrei nach Belarus einreisen. Das betrifft unter anderem alle Staaten der Europäischen Union und im deutschsprachigen Raum weiterhin die Schweiz und Liechtenstein.[4] Für alle anderen Grenzübergänge ist weiterhin ein Visum nötig. Auch von russischen Flughäfen ist keine visafreie Einreise möglich.[5]

Zwischenfälle

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Die am 26. Oktober 2009 verunglückte British Aerospace BAe-125

Der Flughafen verzeichnete in seiner Geschichte zahlreiche Zwischenfälle, davon zwei mit Todesfolgen in der unmittelbaren Nähe des Flughafens:[6]

  • Am 1. Februar 1985 machten die Piloten einer Tupolew Tu-134 der russischen Aeroflot (Kennzeichen CCCP-65910) kurz nach dem Start vom Flughafen Minsk 2 eine Notlandung in einem Wald, 10 Kilometer vom Flughafen entfernt. Kurz nacheinander waren beide Triebwerke ausgefallen, da sie abgelöste Eisklumpen von den nicht korrekt enteisten Tragflächen eingesaugt hatten. Bei dem Unfall wurden 58 Insassen getötet, 55 Passagiere und 3 Besatzungsmitglieder; 22 Insassen überlebten (siehe auch Aeroflot-Flug 7841).[7]
  • Am 13. Juli 2016 wurden durch einen heftigen Sturm zahlreiche Flugzeuge zum Teil erheblich beschädigt. Eine Antonow An-12 der Ruby Star (EW-338TI) löste sich und wurde in eine Boeing 737 (EW-283PA) der Belavia Belarusian Airlines gestoßen, kleinere Flugzeuge wurden weggefegt; zahlreiche Scheiben des Flughafengebäudes eingedrückt und Wasser drang ein. Der Flughafen wurde vorübergehend geschlossen.[9]

US-Sanktionen

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Am 9. August 2021 wurde wegen Beteiligung an der Notlandung des Ryanair-Flug 4978 auf dem Flughafen der Direktor Wjatschaslau Charaneka in die Liste der Specially Designated Nationals and Blocked Persons der USA hinzugefügt.[10][11]

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Einzelnachweise

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  1. a b Minsk National Airport: History (Memento des Originals vom 17. Juni 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/airport.by
  2. Minsk National Airport: About (Memento des Originals vom 12. Juli 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/airport.by
  3. Enterprise performance 2019. (PDF; 106 KB) In: airport.by. Abgerufen am 30. Januar 2023 (belarussisch).
  4. Belarus hebt Visumpflicht für Bürger aus 74 Staaten, darunter auch aus Österreich, auf – Botschaft der Republik Belarus in der Republik Österreich. Abgerufen am 28. Juli 2018.
  5. Typische Fragen zum 30-tägigen visafreien Reiseverkehr – Botschaft der Republik Belarus in der Bundesrepublik Deutschland. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. Juli 2018; abgerufen am 28. Juli 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/germany.mfa.gov.by
  6. Flughafendaten Minsk-2 International Airport profile im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 18. Juli 2016.
  7. Unfallbericht TU-134 CCCP-65910, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. April 2020.
  8. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 18. Juli 2016.
  9. Sturm lässt in Minsk Flugzeuge ineinander krachen, abgerufen am 18. Juli 2016
  10. Treasury Holds the Belarusian Regime to Account on Anniversary of Fraudulent Election. Finanzministerium der Vereinigten Staaten, 9. August 2021, abgerufen am 10. August 2021 (englisch).
  11. США расширили санкции в отношении официального Минска. Полный список. zerkalo.io, 9. August 2021, abgerufen am 10. August 2021 (russisch).