Diskussion:Mercedes-Benz Citaro BZ
Citaro BZ (statt Citaro fuel CellBus)
BearbeitenDer Bustyp heißt offiziell "Citaro BZ" (kurz für Brennstoffzelle), dementsprechend sollte auch die Seite so heißen. "Fuel Cell Bus" (nicht "fuel CellBus") bedeutet zwar auch Brennstoffzellenbus, ist aber allgemeiner und von Mercedes-Benz zwar im Marketing, aber nicht als offizielle Typenbezeichnung verwendet worden. --Iwouldstay 20:51, 23. Sep. 2007 (CEST)
Bezeichnung
BearbeitenMeines Wissens nach wird der Citaro Brennstoffzellenbus als O 530 BZ geführt. O 530 sind die Citaros und BZ von Brennstoffzelle. Allerdings wurden die Busse mit dem Schriftzug "fuel CellBus" präsentiert, daher diese Bezeichnung. Ich kann auch mit O 530 BZ oder Citaro BZ leben. -- Hydrogen 24-09-2007
- Ich werde es dann mal ändern und im normalen Citaro-Artikel verlinken. --Iwouldstay 01:56, 25. Sep. 2007 (CEST)
- Könnte dieser Artikel nicht auch in den Citaro-Artikel integriert werden?--Chriz1978 22:24, 25. Okt. 2007 (CEST)
seid ihr euch sicher dass das 1845 Liter sind? wird der fahrgastraum etwa auch zur h2 speicherung hergenommen ihr schlitzöhrchen?! (nicht signierter Beitrag von 85.180.99.35 (Diskussion | Beiträge) 23:29, 5. Mai 2010 (CEST))
Defekter Weblink
BearbeitenDer folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
---|
|
- http://www.fuel-cell-bus-club.com/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domain
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.