Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211

Automatische Archivierung

Auf dieser Seite werden Abschnitte monatlich automatisch archiviert, deren jüngster Beitrag mehr als 1000 Tage zurückliegt und die mindestens einen signierten Beitrag enthalten. Um die Diskussionsseite nicht komplett zu leeren, verbleiben mindestens 5 Abschnitte.

Automatische Archivierung

Auf dieser Seite werden Abschnitte monatlich automatisch archiviert, deren jüngster Beitrag mehr als 365 Tage zurückliegt und die mindestens 2 signierte Beiträge enthalten. Um die Diskussionsseite nicht komplett zu leeren, verbleiben mindestens 2 Abschnitte. Die Archivübersicht befindet sich unter Archiv.

Prozentrechnung beim Luftwiderstandsbeiwert

Hallo, es geht um den Satz "Der Cw-Wert von 0,26 ist ca 4 % geringer als beim Vorgänger W 210 (0,27)." Sorry, aber das ist Humbug: Zwar entspricht ein Unterschied von 0,01 bezogen auf einen Grundwert von 0,27 knapp 4%, aber die Daten des Cw-Werts sind auf 2 geltende Ziffern gerundete Messwerte. Die wahren Werte könnten z.B. 0,264 beim W211 und 0,266 beim W210 sein. Dann wäre die Differenz lediglich 0,002 und damit die prozentuale Verringerung lediglich 0,7%. Also: Ohne Einzelnachweis sind die 4% schlicht WP:TF Grüße --Boobarkee 21:08, 27. Feb. 2012 (CET)

Defekte Weblinks

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.kba.de/cln_031/nn_931462/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2008/n__seg__12__08__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_08_pdf.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.kba.de/cln_031/nn_931462/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2008/n__seg__12__08__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_08_pdf.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 86300 938495 1124054 (aktuell)
• http://www.kba.de/cln_033/nn_189178/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001__2005/2003/Neuzul__Segmente__Typgruppen/n__seg__12__03__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_03_pdf.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.kba.de/cln_033/nn_189178/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001__2005/2003/Neuzul__Segmente__Typgruppen/n__seg__12__03__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_03_pdf.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 86300 825856 938495 1124054 (aktuell)
• http://www.kba.de/cln_033/nn_124962/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001__2005/2005/Neuzulassungen__Segmente/n__seg__12__05__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_05_pdf.pdfhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.kba.de/cln_033/nn_124962/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001__2005/2005/Neuzulassungen__Segmente/n__seg__12__05__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_05_pdf.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 86300 825856 938495 1124054 (aktuell)
• http://www.kba.de/cln_033/nn_189226/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001__2005/2004/Neuzul__Segmente__Modelle/n__seg__12__04__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_04_pdf.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.kba.de/cln_033/nn_189226/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001__2005/2004/Neuzul__Segmente__Modelle/n__seg__12__04__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_04_pdf.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 86300 825856 938495 1124054 (aktuell)
• http://www.kba.de/cln_033/nn_210152/DE/Presse/Pressemitteilungen/2006__2010/2006/Neuzulassungen__Segmente/n__seg__12__06__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_06_pdf.pdfhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.kba.de/cln_033/nn_210152/DE/Presse/Pressemitteilungen/2006__2010/2006/Neuzulassungen__Segmente/n__seg__12__06__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_06_pdf.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 86300 825856 938495 1124054 (aktuell)
• http://www.daimler.com/dccom/0-5-535030-49-1162896-1-0-0-0-0-0-12077-7145-0-0-0-0-0-0-0.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.daimler.com/dccom/0-5-535030-49-1162896-1-0-0-0-0-0-12077-7145-0-0-0-0-0-0-0.html
• http://www.kba.de/cln_033/nn_214712/DE/Presse/Pressemitteilungen/2006__2010/2007/Neuzulassungen__Segmente/n__seg__12__07__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_07_pdf.pdfhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.kba.de/cln_033/nn_214712/DE/Presse/Pressemitteilungen/2006__2010/2007/Neuzulassungen__Segmente/n__seg__12__07__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_07_pdf.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 86300 825856 938495 1124054 (aktuell)
• http://www.kba.de/cln_033/nn_189130/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001__2005/2002/Neuzul__Segmente__Typgruppen/n__seg__12__02__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_02_pdf.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.kba.de/cln_033/nn_189130/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001__2005/2002/Neuzul__Segmente__Typgruppen/n__seg__12__02__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_02_pdf.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 86300 938495 1124054 (aktuell)

– GiftBot (Diskussion) 00:11, 20. Dez. 2015 (CET)

http://www.jesmb.de als Quelle

Die Referenzierung einzelner Aussagen durch eine (noch dazu offensichtlich falsch verlinkte) private Fanpage entspricht nicht WP:Q und die zugehörigen Informationen werden deshalb in absehbarer Zeit aus dem Artikel entfernt – ursprünglich Behauptetes in dem Fall bitte erst nach Beibringung geeigneter Belege wieder einfügen! --84.141.4.212 15:51, 4. Jul. 2016 (CEST)

"Baureihe" und "E-Klasse"

Der einleitende Bezug wird nicht beschrieben und ist nicht belegt, die Bedeutung daher unklar. Daher würde ich es ggf. anders formulieren. "Baureihe" ist aktuell als willkürliche Definition eines Herstellers definiert: "Ob ein Erzeugnis zu einer definierten Baureihe gehört oder welche Erzeugnisse eine gemeinsame Baureihe bilden, entscheidet gewöhnlich der Produzent". --Wunschpunkt (Diskussion) 12:18, 24. Jun. 2018 (CEST)