Diskussion:Lechfeld-Bahn
Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von Flummi-2011 in Abschnitt Vermengung von Begriffen mit unterschiedlicher Bedeutung
Vermengung von Begriffen mit unterschiedlicher Bedeutung Bearbeiten
Diese Begriffsklärung vermengt jetzt so einige Begriffe, die nicht unbedingt dieselbe Bedeutung haben:
- Lechfeldbahn ist der historische Name der Bahnstrecke Bobingen–Kaufering und taucht bereits 1883 in Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines, ausschließlich auf diese Strecke bezogen, auf (vgl. S. 136). Aufgrund des durchgehenden Verkehrs wurde der Name später wohl umgangssprachlich auf Kaufering–Landsberg ausgedehnt; allerdings schreibt auch Peter Rasch: Die Nebenbahnen zwischen Ammersee, Lech und Wertach (2011): „Die Lechfeldbahn [...] ist im eigentlichen Sinn nur der eingleisige Abschnitt von Bobingen nach Kaufering [...] Betriebstechnisch gehören aber auch die Abschnitte Augsburg–Bobingen und Landsberg–Kaufering dazu, denn schon seit dem Jahr 1877 verkehren die Züge durchgehend von Ausgburg bis Landsberg“.
- Lechfeld-Bahn ist der moderne Kursbuchname der DB für die KBS 986 Augsburg – Landsberg (Lech).
- Kneipp-Lechfeld-Bahn war ein Markenname der DB Regio für die Linien Augsburg–Landsberg und Augsburg–Bad Wörishofen, betraf also nicht nur die Verbindung von Augsburg nach Landsberg.
- Der Name Lechtalbahn ist in der Literatur nicht zu finden; es gibt auch bemerkenswert wenige Google-Suchergebnisse. Da hätte ich ganz gerne Belege dafür, dass dieser Name überhaupt gängig ist/war, sonst sollte man den besser löschen.
Sollte man also nicht besser Lechfeldbahn auf die Bahnstrecke Bobingen–Kaufering weiterleiten und Kneipp-Lechfeld-Bahn vielleicht unter DB Regio Allgäu-Schwaben unterbringen? Grüße, --Flummi-2011 14:02, 4. Apr. 2021 (CEST)
- Also die Lechtalbahn kommt ursprünglich vom Kollegen Bahnthaler, vielleicht kann er ja was dazu beitragen: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Lechtalbahn&action=history
- Die Kneipp-Lechfeld-Bahn würde ich eher in eine eigenständige BKL umwandeln, die dann alle fünf betreffenden Strecken aufführt. --Firobuz (Diskussion) 21:48, 5. Apr. 2021 (CEST)
- So wirklich glücklich wäre ich mit einer BKL zur Kneipp-Lechfeld-Bahn nicht, da das letztlich (im Gegensatz zu Lechfeldbahn oder Lechfeld-Bahn) kein Streckenname ist, sondern lediglich die Bezeichnung für ein bestimmtes Zugangebot. Auf den Strecken(abschnitten) Augsburg–Buchloe und Buchloe–Türkheim waren schließlich zugleich auch Züge unterwegs, die nicht unter dem Markennamen Kneipp-Lechfeld-Bahn verkehrten. Eine BKL zu einem Markennamen, die die einzelnen Strecken auflistet, auf denen Züge dieser Marke verkehrten, dürfte vermutlich nicht mehr den BKL-Regeln entsprechen. So wirklich weiß ich aber auch nicht, was man damit machen soll; die Unterbringung beim zuständigen EVU erschiene mir noch am sinnvollsten. Grüße, --Flummi-2011 20:24, 6. Apr. 2021 (CEST)
- Das Lemma Kneipp-Lechfeld-Bahn steuerte seinerzeit Kollege Mef.ellingen, vielleicht mag er ja auch was dazu sagen: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kneipp-Lechfeld-Bahn&action=history Ich bin ja auch der Meinung, dass man solchen Marketingnamen nicht all zu viel Gewicht beimessen sollte. Aber hier sind 2970 Google-Treffer jetzt auch nicht gar so wenig. Und eine Weiterleitung auf DB Regio Allgäu-Schwaben bringt aus meiner Sicht auch nicht wirklich was, dort landet der Leser doch dann auch nur wie bestellt und nicht abgeholt. --Firobuz (Diskussion) 22:04, 6. Apr. 2021 (CEST)
- "Kneipp-Lechfeld-Bahn" stand damals auf den Triebwagen (vielleicht auch heute noch, bin aber nicht mehr in der Region unterwegs), deshalb ist das Lemma so entstanden. Kann alles so gemacht werden, dass es verbessert ist - von mir keine Einrede dazu. --Mef.ellingen (Diskussion) 00:04, 7. Apr. 2021 (CEST)
- So, ich habe jetzt einen Satz zur Kneipp-Lechfeld-Bahn im Artikel DB Regio Allgäu-Schwaben ergänzt und die Weiterleitung auf diesen Artikel umgebogen. --Flummi-2011 21:25, 7. Apr. 2021 (CEST)
- "Kneipp-Lechfeld-Bahn" stand damals auf den Triebwagen (vielleicht auch heute noch, bin aber nicht mehr in der Region unterwegs), deshalb ist das Lemma so entstanden. Kann alles so gemacht werden, dass es verbessert ist - von mir keine Einrede dazu. --Mef.ellingen (Diskussion) 00:04, 7. Apr. 2021 (CEST)
- Das Lemma Kneipp-Lechfeld-Bahn steuerte seinerzeit Kollege Mef.ellingen, vielleicht mag er ja auch was dazu sagen: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kneipp-Lechfeld-Bahn&action=history Ich bin ja auch der Meinung, dass man solchen Marketingnamen nicht all zu viel Gewicht beimessen sollte. Aber hier sind 2970 Google-Treffer jetzt auch nicht gar so wenig. Und eine Weiterleitung auf DB Regio Allgäu-Schwaben bringt aus meiner Sicht auch nicht wirklich was, dort landet der Leser doch dann auch nur wie bestellt und nicht abgeholt. --Firobuz (Diskussion) 22:04, 6. Apr. 2021 (CEST)
- Auf den unbelegten Namen Lechtalbahn habe ich nun einen Löschantrag gestellt. --Flummi-2011 19:44, 16. Apr. 2021 (CEST)
- So wirklich glücklich wäre ich mit einer BKL zur Kneipp-Lechfeld-Bahn nicht, da das letztlich (im Gegensatz zu Lechfeldbahn oder Lechfeld-Bahn) kein Streckenname ist, sondern lediglich die Bezeichnung für ein bestimmtes Zugangebot. Auf den Strecken(abschnitten) Augsburg–Buchloe und Buchloe–Türkheim waren schließlich zugleich auch Züge unterwegs, die nicht unter dem Markennamen Kneipp-Lechfeld-Bahn verkehrten. Eine BKL zu einem Markennamen, die die einzelnen Strecken auflistet, auf denen Züge dieser Marke verkehrten, dürfte vermutlich nicht mehr den BKL-Regeln entsprechen. So wirklich weiß ich aber auch nicht, was man damit machen soll; die Unterbringung beim zuständigen EVU erschiene mir noch am sinnvollsten. Grüße, --Flummi-2011 20:24, 6. Apr. 2021 (CEST)