Diskussion:Kurzstreckenflugzeug

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von GiftBot in Abschnitt Defekte Weblinks

Kurzstrecke, Mittelstrecke, Langstrecke

Bearbeiten

Dies richtet sich nicht nach der Distanz, sondern rein nach der Flugzeit. 800km sind für eine 767 Kurzstrecke, für eine Cessna Langstrecke. Die Grenzen sind eigentlich einfach zu merken: Bis eine Stunde reine Flugzeit ist Kurzstrecke, zwischen einer und fünf Stunden liegt die Mittelstrecke und die Langstrecken beginnt bei 5 Stunden. Auch eine Kurzstreckenmaschine kann Mittelstrecke fliegen. Kurzstreckenmaschinen sin robuster, da sie darauf augelegt sein müssen bei 10.000 Flugstunden auch 10.000 Start und Landezyklen zu bestehen - während die Langstreckenmaschine nur 2.000 bewältigen muss. Pasqual Fehn 21:48, 28. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

PTL/Kolbenmaschinen

Bearbeiten

Die Britten-Norman Trislander ist ein Kolbenflugzeug mit 3 Lycoming O-540-Motoren. In der Tabelle steht es als PTL. (nicht signierter Beitrag von 92.201.170.59 (Diskussion) 18:56, 16. Dez. 2012 (CET))Beantworten

PTL in Flugmotor geändert. (nicht signierter Beitrag von 92.201.228.211 (Diskussion) 14:58, 19. Jan. 2013 (CET))Beantworten

Zusammenstellung

Bearbeiten

Die Zusammenstellung der Kurzstreckenflugzeuge stammt laut Fußnote aus "Flight International". Ohne das zu verifizieren, finde ich es generell unpassend. Mag ja sein, dass jemand dort eine Anregung für diese Liste entnommen hat, aber es dürfen natürlich auch alle Kurzstreckenflugzeuge rein, die dort evtl. nicht gelistet sind. Ich schlage vor, diese Referenz zur Zusammenstellung ersatzlos zu streichen. Liebe Grüße --Michael (Diskussion) 09:57, 19. Apr. 2014 (CEST)Beantworten

Bearbeiten

GiftBot (Diskussion) 06:57, 20. Dez. 2015 (CET)Beantworten