Diskussion:DKW ZL

Bremse

Hatte das Modell wirklich Hand- und Klotzbremse, wie Rönicke in seinem Typenkompass schreibt? Ich nehme eher an, dass es entweder das eine oder das andere war. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:07, 20. Feb. 2021 (CET)
PS: Wie ich beim Googeln sah, war es möglicherweise eine Fußbremse, die als Bandbremse wirkte, und eine von Hand betätigte Klotzbremse. Beide wirkten auf das Hinterrad. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:39, 20. Feb. 2021 (CET)

Untersetzung im Kurbeltrieb?

„Beibehalten wurde die feste 1:3-Untersetzng im Kurbeltrieb“

Was habe ich mir unter einer Untersetzung im Kurbeltrieb vorzustellen? --Tomatenbrille (Diskussion) 23:02, 20. Feb. 2021 (CET)

@Tomatenbrille: Da fragst Du am besten Frank Rönicke. Bei ihm heißt es allerdings „Kurbelraum“. Ich stelle es mir laienhaft so vor, dass es im Kurbelgehäuse zwei Zahnräder gab, ein kleineres an der Kurbelwelle und ein größeres auf der Welle mit der Antriebsriemenscheibe. Ist da der Ausdruck „Kurbeltrieb“, wie ihn der Hauptautor des Artikels gebraucht, sehr verkehrt? Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:05, 21. Feb. 2021 (CET)

@Tomatenbrille, Spurzem: Zum Getriebe im Kurbelgehäuse hab ich hier was gefunden. Auf S. 136 (Mitte, unten) ist die Funktion beschrieben und auf S. 135 (Mitte, oben) gibt es ein Bild dazu. Grüße. --Ch ivk (Diskussion) 17:54, 13. Feb. 2023 (CET)

Anscheinend lag ich mit meiner laienhaften Vermutung von vor knapp zwei Jahren gar nicht mal so sehr, wenn überhaupt daneben. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:30, 13. Feb. 2023 (CET)

Kupplung

Hat die ZL die Lomos-Kupplung vom Reichsfahrtmodell übernommen? --217.253.202.24 18:38, 21. Apr. 2021 (CEST)