Ch ivk

Wikiläum

Hiermit gratuliere ich Benutzer
Ch ivk
zu 15 Jahren ehrenamtlicher Arbeit
im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie
und verleihe ihm den

Wikiläums-Verdienstorden in Rubin
gez. Wolfgang Rieger (Diskussion) 10:18, 2. Jan. 2022 (CET)

Hallo Ch ivk! Am 2. Januar 2007, also vor genau 15 Jahren, hast Du hier zum ersten Mal editiert und daher gratuliere ich Dir heute zum fünfzehnjährigen Wikiläum. Seitdem hast Du über 23.300 Edits gemacht und 357 Artikel erstellt, wofür Dir heute einmal gedankt sei. Ich hoffe, dass Du weiter dabei bist und dabei bleibst und dass die Arbeit hier Dir weiterhin Spaß macht. Beste Grüße, frohes Schaffen + bleib gesund -- Wolfgang Rieger (Diskussion) 10:18, 2. Jan. 2022 (CET) PS: Wenn Du es wünschst, kann Dir auch eine Wikiläums-Medaille zugeschickt werden. Details siehe hier.

Baustelle 6

Habe mal auf diese Baustelle gekuckt.- Die DB 200 hatte eine Trapezgabel, die DB 201 die Vierstromspülung, die nicht das Schnürle-Patent verletzt. Die DB 202 gabs auf Wunsch mit Jurisch-Federung.- Die beiden genannten Bing-Register-Vergaser unterscheiden sich in ''einer'' Düsengröße; daher wäre es nicht schlimm, nur einen Typ zu nennen oder sigar nur die grundsätzlichen Angaben zu Bauart und Größen. Beste Grüße --93.234.213.201 18:56, 22. Nov. 2023 (CET)

Das Ganze ist eine Baustelle und damit unfertig. Hinweise nehme ich auf. – Ich habe auch schon angemeldete Benutzer an solchen Baustellen mitwirken lassen, IPs nicht. Das verstehst du sicher. --Ch ivk (Diskussion) 14:20, 24. Nov. 2023 (CET)

Mir reicht es, Hinweise zu geben.--93.234.213.201 19:08, 24. Nov. 2023 (CET)

Ohne Quellenangabe nutzt mir das nur wenig. --Ch ivk (Diskussion) 20:12, 24. Nov. 2023 (CET)

Quellenangabe hier fast immer: Rauch/Sengfelder/Scharfenberg. Für vergaserbestückung reiche ich's nach. --93.234.213.201 16:05, 1. Dez. 2023 (CET)

Bing-Registervergaser:

[1] , [2] , [3]. Es gibt noch eine übersichtlere Liste, diu ich auf die Schnelle nicht fand. (nicht signierter Beitrag von 93.234.213.201 (Diskussion) 19:16, 1. Dez. 2023 (CET))

Passt nicht genau hierher.- Nach der Werksschrift "Arbeiten am Zweitakt-Motor" (Juni 1963) unterscheidet sich der Vergaser Bing 18/17/3 (für Comfort, Norma, Norma-Luxus) vom 18/17/4 (Elastic 200) dadurch, dass die rechte Nadel in die 1. statt 2. Raste von oben gehängt wird.--93.234.213.201 18:18, 5. Dez. 2023 (CET)

Gleichklang

"Anmerkung gleichlautend zu den Informationen in den Artikeln Honda NR 750 und Honda NR 500, siehe auch Diskussion:Honda_NR_750#Superelliptische_oder_arenaförmige_Kolbenform? " Den Gleichklang kann man auch erzielen, ondem man den belgebten "Arenakolben" erwähnt. Wer soll sich wem anpassen? --217.253.215.148 11:46, 1. Mär. 2024 (CET)

Wo siehst du das Problem? --Ch ivk (Diskussion) 11:47, 1. Mär. 2024 (CET)

1.) Es wird verschleiert, dass "oval" falsch ist. 2.) (weniger schlimm) der Begriff "Arenakolben" wird unterdrückt.- Frage: der wirkliche Ovalkolben VW/Mahle - kommt der in der Wikipedia vor? --217.253.215.148 11:58, 1. Mär. 2024 (CET)

Dann ergänze doch, dass „die Bezeichnung ovalförmig genauso wenig zutrifft wie …“. In der Literatur wohl Ovalkolben genannt. Ich habe aber keine Quellen dazu. – Arenafömrig wird nicht unterdrückt, es steht da. --Ch ivk (Diskussion) 12:04, 1. Mär. 2024 (CET)

Ich hatte geschriebebn, dass das Hauptwort "Arenakolben" unterdrückt wird.- Frage:Wird der wirkliche Ovalkolben VW/Mahle irgendwo in der Wikipedia genannt? --217.253.215.148 10:33, 2. Mär. 2024 (CET)

Zylinderdesachsierung

Die damit erreichbare Unsymmetrie der Steuerzeiten ist gering, bei üblichen Werten unter 2° KW; Diese Methode war in den 1930er jahren weit verbreitet, siehe hierzu auch Thoelz, 3. Auflage.- Römer und Araber: Als Abfallprodukt habe ich bei H. H. noch den RT 250/II- Motor von 1953 mit 13,5 PS bei 4750 mit 27er Vergaser gefunden, während der RT 250/2 von 1955 14,1 PS bei 4700 und 27,5 mm Vergaserdurchlass leisten soll. --217.253.215.148 15:12, 2. Mär. 2024 (CET)