Diskussion:Bundesautobahn 1

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Archiv

ab 2004

Wie wird ein Archiv angelegt?

eHighway

Jede Toilette findet sich in der Streckenuebersicht: sollte die Teststrecke hinter Lübeck nicht auch aufgenommen werden? --ClaudeWiko (Diskussion) 11:01, 10. Feb. 2019 (CET)

erledigtErledigt--Nordprinz (Diskussion) 11:21, 15. Feb. 2019 (CET)

Liesertalbrücke

Bild aus dem Ortsartikel Rengen: Am nördlichen Rand des Ortes quert die Bundesautobahn 1 das Liesertal mit einer markanten Brücke auf einer Länge von 578 Meter und verändert seit der Fertigstellung im Jahr 2008 das Ortsbild.

Hallo zusammen, im Infokasten werden zwei Liesertalbrücken genannt:

• Gerolstein B410n
  • Brücke (578 m) Liesertalbrücke
• Anschlussstelle (119) Daun B257
• …
• Anschlussstelle (125) Wittlich-Mitte B50 E42
  • Brücke (240 m) Liesertalbrücke
• Knoten (126) Kreuz Wittlich A60 E42

Gibt es tatsächlich zwei gleichnamige Liesertalbrücken? Gruß kandschwar (Diskussion) 20:49, 21. Jul. 2021 (CEST)

B207 oder A1

Warum wird die B207 der A1 in Länge und Planungen zugerechnet? Eine Aufstufung zur A1 ist zwar nach der Fertigstellung der beiden Tunnel unter der Ostsee durchaus wünschenswert, der Ausbau der B207 ist aber weiterhin als B207 geführt. Nach der Logik muss ich in Bayern die B15n bei Regensburg der A93 zuschlagen. --2003:F7:C714:D6F4:9915:EAD0:C1BA:5FA5 22:03, 6. Mär. 2024 (CET)

Wo genau ist das denn der Fall? In der Übersicht ist es richtig dargestellt, der Teil von den zu bauenden Tunneln bis zur Bundesstraße soll Autobahn sein, dann kommt die Bundesstraße, und dann irgendwann beginnt die Autobahn 1, wie auch immer, das dann nach dem Ende des Ausbaus genau benannt wird. Auch in der Liste der Verkehrsfreigaben taucht erste Abschnitt ab Heiligenhafen-Ost auf. --Voreifelaner (Diskussion) 12:17, 22. Mär. 2024 (CET)