Diskussion:Bombardier-Global-Familie

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Bombardier-Global-Familie“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Absatz Geschichte liest sich komisch

Klingt alles etwas unlogisch: man kündigt es an und beginnt gleichzeitig mit den Studien? Die Studien zeigen dann, dass es einen Markt gibt? Wie lange dauerten die Studien? War es nicht eher so: 1. Studie, 2. ja es gibt einen Markt, 3. Ankündigung: wir machen da was? Und: das Flugzeug wurde von Bombarider alleine Entwickelt, an der Entwicklung waren aber zu 50% auch andere u.a. Rolls-Royce beteiligt? Alleine? (ja, kein Flugzeughersteller entwickelt und fertigt heute alle Komponenten selbst, könnte aber evtl. besser/anders formuliert werden). 91.18.215.121 10:35, 8. Dez. 2013 (CET)

Zivile Betreiber

Ich halte diese Auflistung vor allem kleinerer Betreiber für nicht sinnvoll, da diese Liste nie vollständig sein wird, da nicht jeder Verkauf so medial verbreitet wird wie z. B. bei großen Fliegern. Ich würde es eher so formulieren wie im entsprechenden englischen Artikel. --Filterkaffee (Diskussion) 12:54, 10. Dez. 2014 (CET)

Ich entferne den entsprechenden Abschnitt mal. --Filterkaffee (Diskussion) 14:26, 10. Feb. 2015 (CET)

Kategorie:Militärluftfahrzeug (Vereinigtes Königreich)

Hallo @Uli Elch, UK setzt nicht die Global ein, sondern wie du sicher gelesen hast, die Sentinel R1 auf Basis dieser Maschine; für die Raytheon Sentinel gibt es allerdings einen eigenen Artikel. Wäre es hier nicht schlauer, ausschließlich diesen Artikel mit der Kategorie zu versehen? Grüße Raspi Fly 17:24, 3. Aug. 2018 (CEST)

Oh ja natürlich - ganz herzlichen Dank! Mir war gar nicht bewusst, dass die Sentinel einen eigene Artikel hat. Jetzt erledigtErledigt. Freundliche Grüße --Uli Elch (Diskussion) 17:29, 3. Aug. 2018 (CEST)

Artikel umbenennen

Hallo zusammen, wäre es nicht angebracht, diesen Artikel umzubenennen analog zu Airbus-A320-Familie? Es handelt sich hier ja auch um einen Artikel, der diverse angepasste/geänderte Versionen in einem Artikel zusammenfasst. Dementsprechend wäre Bombardier-Global-Familie eigentlich passender für einen Artikel über

• Global 5000
• Global Express XRS
• Global 5500
• Global 6000
• Global 6500
• Global 7500
• Global 8000

Einzelne Artikel zu jedem einzelnen Muster halte ich aufgrund der Größe des aktuellen Artikels für nicht zielführend. Andere Meinungen? Raspi Fly 20:33, 8. Aug. 2018 (CEST)

Global 5000 VIP/SIGINT/AEW

Lieber @Redfive, du nutzt schon gerne mal keine Quellen bei deinen Änderungen, aber nimm bitte den Hinweis zur Kenntnis, dass es die von Dir verwendeten Typenbezeichnungen «Global X000 VIP», «Global X000 SIGINT» und «Global X000 AEW» nicht gibt und stell diese Änderungen nicht noch ein drittes Mal ohne einen Bearbeitungskommentar ein. Danke. VC10 (Diskussion) 20:59, 29. Jan. 2020 (CET)

Liebe(r) VC10, meine Ergänzungen auf der B. Global Seite sollen keine offiziellen Versionsbezeichnungen sein, sondern dienen der schnelleren Orientierung des Lesers. Wo z.B. der Mehrwert der Bezeichnung ", VIP-Maschine" gegenüber "VIP" ist, erschließt sich mir nicht. (nicht signierter Beitrag von Redfive (Diskussion | Beiträge) 22:21, 29. Jan. 2020 (CET)), übertragen von Benutzer Diskussion:VC10

Die Bezeichnungen müssen keinen «Mehrwert» ergeben, sie sollen korrekt sein. Das sind sie mit deinen Ergänzungen nicht, denn die sehen so aus, als ob das eine offizielle Bezeichnung sei, die es aber nicht gibt. Der Leser wird im übrigen auch nicht «schnell orientiert», wenn er «AEW» und «SIGINT» liest, wenn er nicht gerade aus dem Bereich Militär kommt. VC10 (Diskussion) 03:26, 30. Jan. 2020 (CET) Die Diskussion gehört hierhin, nicht auf meine Disk.

„Spoiler, Flügelklappen und Winglets“ aus Graphit?

Dass Bauteile, bzw. Komponenten wie „Spoiler, Flügelklappen und Winglets“ aus Graphit gefertigt sind, stimmt sicher nicht. Sehr wahrscheinlich ist das aus dem Englischen durch einen technischen Laien falsch übersetzt worden, denn umgangssprachlich wird CFK dort gelegentlich einfach als graphite bezeichnet. --84.190.206.95 11:59, 16. Mai 2021 (CEST)

Verlinkung

"Karbonbremsen" ist auf den Wikipediaeintrag -Karbon als Periode des Paläozoikums- verlinkt. Das ist sicher nicht richtig. (nicht signierter Beitrag von 2003:C2:6F32:2000:534:D2CE:B158:4ABE (Diskussion) 10:16, 26. Jul. 2021 (CEST))