Diskussion:Bentley Flying Spur

Kein neues, eigenständiges Modell

Das ist wohl kaum ein neues, eingenständiges Modell, sonder nur eine inkrementale Verbesserung des Bentley Continental Flying Spur (komfortablere Federung, bessere Geräuschdämmung, 8-Gang-Automatik usw). Deshalb ist er auf der englischen Wikipedia nur als Artikelabschnitt des Continental Flying Spur zu finden: [1]--Arado (Diskussion) 16:01, 18. Jan. 2015 (CET)

Es ist natürlich ein neues Modell, da sich der Radstand bei gleicher Außenlänge um fast 14 cm vergrößert hat, was zu völlig anderen Proportionen im Erscheinungsbild führt.

Sah er vorher wie ein klassischer Fronttriebler aus, mit großem vorderen Überhang und kleinem Abstand von Radgehäuse zu Fahrertür, entspricht sein Erscheinungsbild nun dem einer klassischen Limousine mit Heckantrieb. Extrem kleiner vorderer Überhang und eine sehr langer Vorderwagen mit großer Prestige Zone, also einem großen Abstand von Vorderrad zur Fahrertür.

Größer könnten die Unterschiede bei einem Modellwechsel kaum sein. Neumi17 (Diskussion) 14:59, 2. Apr. 2022 (CEST)

Bordnetz

Im Artikel heißt es: „Wankbewegungen werden elektromechanisch über das 48-Volt-Bordnetz ausgeglichen.“ Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Bordnetz – also die Stromversorgung – diesen Ausgleich bewirkt. Meines Erachtens muss es dazu Sensoren und irgendein Steuerteil geben, und dazu liefert das Bordnetz den Strom. Das ist sicher laienhaft gedacht und formuliert, dürfte aber der Wirklichkeit nahekommen. Am einfachsten ist es vielleicht, das Bordnetz aus dem derzeitigen Satz herauszunehmen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:53, 16. Sep. 2023 (CEST)

Jubb, genau so ist das auch gemeint ... Die 48 V sollten schon bleiben, kann schon sein, dass 12 V das bi den 2,4 Tonnen Masse nicht hinbekämen. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 19:57, 16. Sep. 2023 (CEST)

Es ist ungefähr so, als würde ich schreiben: „Mein Teppich wird über die 220-Volt-Stromversorgung gereinigt.“ Da wäre auch was Richtiges dran. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:10, 16. Sep. 2023 (CEST)

schöner Vergleich :-), ist schon überarbeitet, gegen Verbesserungen habe ich nichts ... Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:08, 16. Sep. 2023 (CEST)

Ich habe den Satz geändert, er ist aber immer noch nicht voll befriedigend. Noch etwas anderes: Steht der Ausgleich der Wankbewegungen in einem Zusammenhang mit der Luftfederung? Wenn ja, schlage ich folgende Formulierung vor: „In Verbindung mit einer Drei-Kammer-Luftfederung werden Wankbewegungen elektromechanisch ausgeglichen; Voraussetzung dafür ist das 48-Volt-Bordnetz des Wagens.“ Der derzeitige Satz: „Es ist eine Drei-Kammer-Luftfederung eingebaut“ steht ohne Übergang und ohne Zusammenhang da. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:45, 16. Sep. 2023 (CEST)