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Bahnstrecke Kojetín–Český Těšín

Kojetín–Český Těšín[1]
Kursbuchstrecke (SŽDC):303, 322, 323
Streckenlänge:116,197 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
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von Tovačov
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von Brno
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0,000 Kojetín
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nach Přerov
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3,362 Bezměrov
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5,426 Postoupky
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Dálnice D1
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Morava
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9,277 Kroměříž
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nach Zborovice
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Břeclav–Bohumín
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Rusava
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von Bohumín
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16,739 Hulín
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nach Břeclav
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20,300 Třebětice
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22,100 Všetuly
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24,160 Holešov
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27,900 Dobrotice
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29,548 Jankovice
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Rusava
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31,360 Hlinsko pod Hostýnem
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34,9 Bystřice pod Hostýnem staré nádraží
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35,075 Bystřice pod Hostýnem
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39,568 Loukov
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vlečka ČEPRO
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42,232 Osíčko
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Juhyně
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46,800 Rajnochovice
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48,675 Kunovice-Loučka
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52,636 Police u Valašského Meziříčí
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55,657 Branky na Moravě
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Vsetínská Bečva
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Vsetín–Hranice na Moravě
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von Vsetín
   
Valašské Meziříčí
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Rožnovská Bečva
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von Vsetín
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61,072 Valašské Meziříčí früher Krasna
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nach Hranice na Moravě
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nach Rožnov pod Radhoštěm
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69,243 Hostašovice
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nach Nový Jičín horní nádraží (vorm. KFNB)
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73,351 Mořkov hlavní trať
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78,362 Veřovice
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nach Studénka
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Frenštát pod Radhoštěm město
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86,449 Frenštát pod Radhoštěm
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92,805 Kunčice pod Ondřejníkem
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96,399 Čeladná
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von Bílá (vorm. LB Friedland–Biela)
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101,056 Frýdlant nad Ostravicí
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Ostravici
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104,441 Pržno
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108,343 Baška
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Morávka
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111,583 Frýdek-Místek
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nach Ostrava (vorm. OFE)
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112,957 vlečka Kanlux
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116,860 Dobrá u Frýdku-Místku
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116,936 vlečka Radegast, ČEPS
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vlečka HMMC
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Lučina
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121,293 Dobratice pod Prašivou
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123,935 Horní Tošanovice
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Stonávka
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126,661 Hnojník
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126,806 vlečka Godula
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129,002 Střítež u Českého Těšína
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131,590 Ropice zálesí
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Řeka
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Řeka
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134,394 Ropice
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Žilina–Bohumín
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137,450 Český Těšín frýdecké přednádraží
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von Žilina
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138,091 Český Těšín
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nach Bohumín
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Staatsgrenze TschechienPolen
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nach Bielsko-Biala und nach Polanka nad Odrou

Die Bahnstrecke Kojetín–Český Těšín ist eine eingleisige Nebenbahn („regionální dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der Mährisch-Schlesischen Städtebahn (Kojetín–Bielitz) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Kojetín über Hulín, Valašské Meziříčí und Frýdek-Místek nach Český Těšín.

GeschichteBearbeiten

Der Betrieb auf der Strecke wurde im Juni 1888 eröffnet.

Seit 2013 kommen zwischen Kojetín und Valašské Meziříčí von den ČD neubeschaffte niederflurige Regionaltriebwagen des polnischen Typs PESA LINK II unter der Bezeichnung RegioShark zum Einsatz.

Während der Abschnitt Frýdek-Místek – Český Těšín schon bei der Einteilung des tschechischen Eisenbahnnetzes in Hauptbahnen und Nebenbahnen 1995 als Nebenbahn („regionální dráha“) klassifiziert wurde[2], wurde der restliche Abschnitt zunächst als Hauptbahn („celostátní dráha“) eingestuft und später zur Nebenbahn herabgestuft.[3] Im Abschnitt Valašské Meziříčí – Frýdek-Místek (– Ostrava-Kunčice) geschah dies 2014.[4]

WeblinksBearbeiten

  Commons: Railway line 303 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  Commons: Railway line 322 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  Commons: Railway line 323 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
  2. Erlass der tschechischen Regierung vom 20. Dezember 1995
  3. Vergleich von Karte M02 mit Stand vom 12. November 2013 und Karte M02 mit Stand vom 2. November 2015
  4. [1]