BMW South Africa
BMW South Africa (Pty) Ltd. ist ein Automobilhersteller mit Sitz in Rosslyn, Südafrika. Das Unternehmen ist Teil des BMW-Konzerns.
| BMW South Africa (Pty) Ltd. | |
|---|---|
| Rechtsform | Property Limited |
| Gründung | 1975 |
| Sitz | Rosslyn, Südafrika |
| Branche | Automobilhersteller |
| Website | www.bmw.co.za |
Geschichte Bearbeiten
Bereits 1929 war das erste BMW-Motorrad von einem Privatmann nach Südafrika importiert worden.[1] Als erster Personenkraftwagen der Marke wurde 1952 ein BMW 501 eingeführt.[2]
Die Montage von BMW-Automobilen begann jedoch erst 1968 durch das Unternehmen Praetor Monteerders in Rosslyn.[1] Dieses Unternehmen montierte auch Jeep-Modelle.[3] Im Jahr 1970 kaufte BMW Anteile an Praetor Monteerders, um es 1975 vollständig zu übernehmen und BMW South Africa zu gründen, das zugleich das erste BMW-Werk außerhalb Deutschlands war.[1]
Nach einer Investition von 3,5 Milliarden Rand Anfang des neuen Jahrtausends wurde das Werk Rosslyn als modernstes Automobilwerk der südlichen Hemisphäre angesehen.[4]
Modelle Bearbeiten
Die ersten produzierten Modelle waren der vom Glas 1700 abgeleitete BMW 1800 SA (ab 1968) bzw. 2000 SA (ab 1969).[5] Zuerst erfolgte die Montage von CKD-Bausätzen, bis die Produktionsanlagen nach Südafrika versendet wurden.[6] Im Jahr 1973 folgten die optisch überarbeiteten Modelle 1804 und 2004, die aber nur ein Jahr gebaut wurden.[7]
Ab 1974 wurde die BMW 5er Reihe in Südafrika aus CKD-Bausätzen produziert.[8] Diese Baureihe gab es bis 1985, nachdem sie 1982 die Innenausstattung und die Motoren der neuen Baureihe E28 erhalten hatte.[8] Die neue Baureihe E28 wurde ebenfalls erst später (1989) als in Deutschland von der Baureihe E34 abgelöst, welche die letzte in Südafrika produzierte 5er-Reihe war.[8]
Im Jahr 1983 begann die Produktion des BMW 745i.[1] Das Fahrzeug wurde mit dem 3,5-l-Motor des BMW M1 angetrieben und war seinerzeit der schnellste BMW 7er der Welt.[9] Bis 1986 sollen 192 Fahrzeuge dieses Typs hergestellt worden sein.[10]
Auch der ab 1986 (nach einer anderen Quelle 1985 bis 1987[11]) produzierte BMW 333i mit 6 Zylindern und 3,2 l Hubraum wurde nur in Südafrika hergestellt.[1] Es entstanden 204 bis 215 Fahrzeuge dieses Typs.[11]
Seit 1994 wurden südafrikanische BMW-Modelle der 3er-Reihe nach Australien exportiert, seit 1999 auch in weitere Länder.[1] Gleichzeitig begann nach Übernahme der Rover Group die Vermarktung und Produktion von Fahrzeugen der Marke Land Rover.[1]
Die BMW-Gruppe hat in Südafrika mit 7,8 % (2006) den größten Marktanteil weltweit außerhalb Deutschlands.[4] Im Jahr 2011 wurden rund drei Viertel der Produktion exportiert.[12] Die Produktion beschränkte sich auf die 3er-Serie.[13]
Seit 2018 wird in Rosslyn (ergänzend zur Produktion in Spartanburg) die Baureihe X3 (G01) gefertigt. Gleichzeitig endete die Produktion der 3er Reihe nach 1.191.604 Exemplaren und fünf Modellgenerationen.[14]
Car of the Year Bearbeiten
BMW-Modelle wurden bereits sieben Mal vom südafrikanischen Motorjournalistenverband (SAGMJ) als Car of the Year ausgezeichnet.[1]
- 1988: BMW 735i
- 1990: BMW 525i
- 1993: BMW 316i
- 1997: BMW 528i
- 2001: BMW 320d (damit war BMW der erste Hersteller, der diese Auszeichnung 5 Mal erhielt)
- 2006: BMW 3er Serie
- 2011: BMW 530d
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ a b c d e f g h Small Beginnings, Big Dreams. auf den Seiten von BMW South Africa.
- ↑ Keeping the wheels turning (Memento des vom 11. Mai 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., in: Annual Report of the Southern African-German Chamber of Commercean Industry 2013-2014, S. 51–55.
- ↑ M. Compton / T. J. Gallwey: Motor Assemblies Limited. A small South African Assembly Plant that became a major Manufacturer, 2009.
- ↑ a b Norman Lamprecht: The impact of the Motor Industry Development Programme (MIDP) on the export strategies of the South African light motor vehicle manufacturers (1995–2008), Dissertation an der Universität von Südafrika, Pretoria 2009.
- ↑ Ulrich Thieme: BMW 1800 SA und BMW 2000 SA auf e12.de.
- ↑ BMW 1800 SA/2000 SA 1968 - 73 "Wiedergeburt in Südafrika" auf oldtimerwebseiten.com.
- ↑ BMW 1804/2004 1973 - 74 "Limousine mit Facelift/letzter GLAS-Nachfolger" auf oldtimerwebseiten.com.
- ↑ a b c Ulrich Thieme: BMW Südafrika auf e12.de.
- ↑ Heinz-Peter Schmitz: Details BMW 745i Südafrikaversion.
- ↑ The South African E23 M745i (Memento des vom 23. März 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis..
- ↑ a b Andrew Everett: BMW E30 Restoration Bible, London 2012.
- ↑ Manufacturing Facilities. Rosslyn Plant. auf den Seiten von BMW South Africa.
- ↑ Charles Cornew: African adventures, in: Automotive Manufacturing Solutions vom 4. November 2014.
- ↑ Bye Bye BMW 3 Series: After 35 years, the BMW 3 Series Sedan rolls off the production line at BMW Group Plant Rosslyn for the last time. Abgerufen am 9. Juni 2018 (englisch).
