Autocesta A6

Autobahn in Kroatien

Die Autocesta A6 (kroatisch für ,Autobahn A6‘), auch Primorsko-goranska autocesta genannt, ist eine kroatische Autobahn. Sie gehört der privaten Autobahngesellschaft Autocesta Rijeka-Zagreb d. d. (ARZ) und führt von Bosiljevo über Delnice nach Rijeka. Die gesamte Strecke wird ca. 95,5 Kilometer lang sein. Derzeit sind etwa 81,2 Kilometer in Betrieb und östlich von Rijeka ist die A6 mautpflichtig. Die Autobahn ist Teil des transeuropäischen TEN-Korridors 5b.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/HR-A
Autocesta A6 in Kroatien
Autocesta A6
 
Karte
Autocesta A6
Autocesta A6
 In Betrieb    In Bau    In Planung
Basisdaten
Betreiber:
Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. (ARZ)
Gesamtlänge: 95,5 km
  davon in Betrieb: 81,2 km
  davon in Bau: 0,0 km
  davon in Planung: 14,3 km

Gespanschaft:

Knoten Orehovica
Straßenverlauf
Gespanschaft Karlovac
Übergang aus A1
(1,9)  Bosiljevo II (1) A1 E65 E71
Jastrebica (101 m)
Gespanschaft Primorje-Gorski kotar
Severinske Drage (724 m)
Osojnik (435 m)
Veliki Gložac (1.130 m / 1.126 m)
Zečeve Drage (924 m)
Hambarište (140 m)
Rožman Brdo (528 m / 508 m)
(16,7)  Vrbovsko (2) D42
Dobra (252 m)
Kamačnik (240 m)
Lazi (74 m)
Jablan (206 m)
Čardak (601 m)
Stara Sušica (420 m)
Podvugleš (590 m / 595 m)
Javorova Kosa (1.450 m / 1.490 m)
(29,8)  Ravna Gora
(31,9)  Ravna Gora (3) Z5034
Zalesina (463 m)
Vršek (865 m / 859 m)
Dedin (120 m)
Delnice (101 m)
Lučice (581 m / 590 m)
(43)  Delnice (4) D3 D32
Sopač (740 m / 752 m)
Golubinjak (577 m)
Sleme (837 m / 858 m)
(51,7)  Vrata (5) Z5062
Vrata (257 m / 262 m)
Bajer-Stausee (501 m)
(57,4)  Symbol: Rechts Lepenica
Tuhobić (2.142 m)
(60,2)  Symbol: Links Tuhobić
Hreljin (537 m)
Hrasten (278 m / 223 m)
(63,2)  Oštrovica (6) D501
Bukovo (386 m)
Kamenjak (23 m)
Melnik (146 m)
Mali Svib (214 m)
Veliki Svib (381 m)
Čičave (304 m)
Kikovica (55 m)
Grobnik A7 E65
Konj (52 m)
(71,7)  Rijeka istok
(72)  Kikovica (7) D3
Soboli D3
Soboli
(76)  Cernik
Čavle (80 m)
(77,3)  Čavle (8) D3 D40
Svilno (230 m)
(81,2)  Orehovica (9) A7 E61 D3
Übergang in A7 E61
geplante Weiterführung auf A7 E61
Trsat (968 m / 987 m)
Rječina (195 m / 209 m)
Symbol: Links Katarina (112 m)
Katarina (424 m / 186 m)
Kozala (52 m)
Mihačeva Draga (188 m)
Škurinje I (424 m / 415 m)
Škurinje D403
Škurinje II (575 m)
Rujevica Z5025
Symbol: Rechts Zamet
Diračje D304
Vrata Jadrana
Matulji A8 E751
Klesarija (165 m)
Šmogori (130 m)
Trinajstići A7 E61 D8
Übergang in A7 E61
  • In Bau
  • In Planung
  • Seit Oktober 2008 ist die gesamte A6 und auch alle Tunnel auf ihrer Strecke, u. a. der Tuhobićtunnel, in beiden Richtungen zweispurig befahrbar.

    Die Fertigstellung der Autobahn bedeutete einen großen Vorteil für den Transitverkehr, da Slowenien seitdem südlich umfahren wird und eine direkte Autobahnverbindung von Budapest nach Rijeka hergestellt wurde.

    Vor dem EU-Beitritt Kroatiens gab es außerdem den Vorteil, dass die Hafenstadt Rijeka einen Zugang zum offenen Meer erhielt, während der Schifftransport über Slowenien entweder durch slowenisches oder italienisches Hoheitsgebiet führt und somit zollpflichtig war.

    Die Fahrtzeit auf der Strecke Zagreb–Rijeka beträgt etwa eine Stunde.

    Die Erweiterung der A6 mit der südlichen Umfahrung von Rijeka, welche derzeit den zentralen Teil der A7 bildet, soll mit der Fertigstellung der nördlichen Umfahrung erfolgen. Dabei wird die A7 entlang der nördlichen Umfahrung geführt und die A6 entlang der südlichen. Diese beiden Autobahnen sollen sich, anstatt wie jetzt beim Autobahnknoten Orehovica, bei den noch nicht gebauten Knoten Grobnik und Trinajstići schneiden.

    Siehe auch Bearbeiten

    Weblinks Bearbeiten

    Commons: Autocesta A6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien