Washington State Route 204
State Route 204 (SR 204, allgemein Snohomish–Marysville Road) ist eine 3,83 km lange State Route.[1] Die Strecke verläuft vollständig im Snohomish County in Washington, Vereinigte Staaten. Sie verläuft von der Kreuzung mit dem U.S. Highway 2 östlich von Everett in nordöstlicher Richtung zur Washington State Route 9 westlich von Lake Stevens. Von 1937 an war der Highway der westliche Abschnitt des Secondary State Highways 15A (SSH 15A), bis 1964 die heutige State Route eingerichtet wurde.
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| Basisdaten | |
| Gesamtlänge: | 2,38 mi. / 3,83 km |
| Eröffnung: | 1964 |
| Anfangspunkt: |  US 2 bei Everett
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| Endpunkt: |  WA 9 bei Lake Stevens
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| County: | Snohomish County |
Streckenbeschreibung Bearbeiten
State Route 204 (SR 204) beginnt an der Kreuzung mit der 20th Street Southeast und den Zufahrtsrampen zum U.S. Highway 2 östlich von Everett.[2] Von da aus führt die Strecke nach Norden zum Sunnyside Boulevard, der nach Marysville führt und knickt nach Nordosten. Schließlich endet die Straße an der Kreuzung mit der Washington State Route 9 westlich von Lake Stevens.[3] An der Kreuzung mit SR 9 wurde die Straße im Tagesdurchschnitt von 20.000 Fahrzeugen genutzt; 1970 wurde derselbe Abschnitt von etwa 7300 Fahrzeugen genutzt.[4][5]
Geschichte Bearbeiten
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Als 1937 in Washington die primary and secondary highways geschaffen wurden, verlief Secondary State Highway 15A (SSH 15A) zwischen dem Primary State Highway 15 (PSH 15) – dieser wurde 1946 Teil des U.S. Highways (US 2)[6] – und Granite Falls, wobei eine kurze Überlappung mit SSH 1A bestand[7][8] Die Regierung des Bundesstaates ersetzte das System der Primary and Secondary Highways bei der Neunummerierung der Highways in Washington 1964; PSH 15 wurde zur US 2, SSH 15A zwischen US 2 und SSH 1A wurde SR 204, SSH 1A wurde Teil der Washington State Route 9 und der Rest des SSH 15A bis nach Granite Falls zur Washington State Route 92.[9][10][11]
Siehe auch Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Mark Finch: State Highway Log – Planning Report 2010. (PDF; 4,4 MB) Washington State – Department of Transport, Strategic Planning Division, 2010, S. 1224, abgerufen am 22. Oktober 2012 (englisch).
- ↑ Washington State Department of Transportation: SR 2 – Junction SR 204 / 20th Street Southeast. 24. April 2009, abgerufen am 16. November 2016.
- ↑ Rand McNally: King, Pierce and Snohomish Counties Street Guide (= Thomas Guide 1:24.000). NAVTEQ, 2008, ISBN 0-528-86671-0, S. 377, 397 (Abschnitte: S. 377: E7; S. 397: B2, B3, B4, C2, D1, E1).
- ↑ 2011 Annual Traffic Report. (PDF; 3,3 MB) Washington State – Department of Transportation, 2011, S. 136, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 13. Juni 2013; abgerufen am 22. Oktober 2012 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Gov. Daniel J. Evans: Annual Traffic Report 1970. (PDF; 11,7 MB) The Washington State Highway Commission – Department of Highways, 1970, S. 128f, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 17. Oktober 2013; abgerufen am 22. Oktober 2012 (englisch).
- ↑ Richard Weingroff: U.S. 2: Houlton, Maine, to Everett, Washington. United States Department of Transportation, Federal Highway Administration, 30. Januar 2008, abgerufen am 20. Juni 2009 (englisch): „However, in January 1946, AASHO's U.S. Route Numbering Committee considered a proposal by Idaho and Washington State to extend U.S. 2 to Everett.“
- ↑ Washington State Legislature: Session Laws of the State of Washington (= Session Laws of the State of Washington. 1937 edition). Washington State Legislature, Olympia, Washington 18. März 1937, Chapter 207: Classification of Public Highways, S. 1010 (online [abgerufen am 20. Juni 2009] (a) Secondary State Highway No. 15A; beginning at a junction with Primary State Highway No. 15 in the vicinity east of Everett, thence in a northeasterly direction by the most feasible route to a junction with Secondary State Highway No. 1A, thence in a northeasterly direction by the most feasible route to Granite Falls.).
- ↑ United States Geological Survey: Victoria, 1958 (1:250,000). University of Texas at Austin, 1958, abgerufen am 20. Juni 2009 (englisch).
- ↑ Washington State Legislature: RCW 47.17.395: State route No. 204. Abgerufen am 20. Juni 2009 (englisch).
- ↑ C. G. Prahl: Identification of State Highways. (PDF; 681 kB) Washington State Highway Commission, Department of Highways, 1. Dezember 1965, abgerufen am 20. Juni 2009.
- ↑ United States Geological Survey: Seattle, 1965 (1:250.000). University of Texas at Austin, 1965, abgerufen am 20. Juni 2009 (englisch).
