Wandrahm (Schiff, 1854)
Die Wandrahm war ein Vollschiff,[3] das 1854 bei Hamburg gebaut wurde.
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Schiffsmaße
BearbeitenIm Hamburger Bielbrief vom 5. April 1854 sind für die Wandrahm folgende Maße angegeben:
- Länge über Kiel = 44,10 m
- Größte Breite = 9,00 m
- Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 7,30 m
- Tragfähigkeit = 282 Hamburger Kommerzlasten / 675 Nettoregistertonnen[3]
Geschichte
BearbeitenDie Wandrahm wurde auf der Reiherstiegwerft unter der Leitung von Joachim Eduard von Somm gebaut und lief dort 1854 mit der Baunummer 9 als Vollschiff vom Stapel.[4] Ab spätestens 1870 war die Wandrahm als Bark getakelt.[5] Eigner war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn des Hamburger Kaufmanns Johan Cesar Godeffroy. Das Segelschiff wurde nach der Elbinsel Wandrahm benannt, auf der sich das Wohnhaus und das Kontor der Familie Godeffroy befand.
Das Schiff beförderte im Liniendienst hauptsächlich Auswanderer und Handelsgüter ab Hamburg nach Australien, Südafrika und Chile. Auf einer Fahrt von Hamburg nach Australien in 1865/66 gab es ungewöhnlich viele Todesfälle. Nach der Ankunft in Brisbane diagnostizierte der Hafenarzt Typhus und stellte die Wandrahm unter Quarantäne.[6] Passagiere beklagten zudem die mangelnde Verpflegung und schlechte Behandlung während der Reise.[7]
Am 1. Mai 1869 trat der Naturforscher und Ethnologe Johann Stanislaus Kubary auf der Wandrahm seine erste Südseereise an. Am 8. September ging er in Apia (Samoa-Inseln) von Bord.[8] Auf gleiche Weise trat am 6. April 1875 der Naturforscher Franz Hübner seine erste Forschungsreise an. Er erreichte Apia mit der Wandrahm am 20. August des Jahres.
1881 wurde das Schiff vom Nachfolgeunternehmen des Ersteigentümers, der Deutschen Handels- und Plantagengesellschaft, verkauft.[3]
Kapitäne
BearbeitenFahrten
BearbeitenDas Schiff fuhr von Hamburg aus nach Australien, Südafrika, Chile und zu den Südseeinseln.
Datum | Ereignis | Ort | Kapitän | Ziel | Bemerkung | Nachweis |
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23. April 1854 | Abfahrt | Hamburg | Decker | Port Adelaide | [17][9] | |
8. August 1854 | Ankunft | Adelaide | [9] | |||
1. September 1854 | Abfahrt | Adelaide | Callao | [18] | ||
26. Oktober 1854 | Ankunft | Callao | von Adelaide | [19] | ||
26. April 1855 | Unweit | Dover | Decker | Hamburg | von Callao | [20] |
4. Dezember 1855 | Ankunft | San Francisco | von Newcastle | [21][22] | ||
28. Dezember 1855 | Abfahrt | San Francisco | Decker | Iquique | [23] | |
4. August 1856 | (in Ladung) | Liverpool | Decker | Hamburg | [24] | |
1. November 1856 | Abfahrt | Hamburg | Decker | [25][26][27] | ||
12. Februar 1857 | Ankunft | Puerto Montt | [25][26] | |||
9. März 1857 | Ankunft | Valparaiso | Decker | Caldera | von Valdivia | [28] |
7. August 1857 | Abfahrt | Callao | Decker | Liverpool | [29] | |
12. Oktober 1857 | unterwegs | Liverpool | von Callao | [30] | ||
22. November 1857 | Ankunft | Cowes | Decker | von Callao, in 106 Tagen | [31][32] | |
24. November 1857 | Abfahrt | Cowes | Decker | Rotterdam | von Callao | [33] |
1. Dezember 1857 | Ankunft | Brouwershaven (NL) | Decker | von Callao | [34] | |
10. Dezember 1857 | Abfahrt | Brouwershaven (NL) | Decker | Rotterdam | [33] | |
13. Dezember 1857 | Ankunft | Helvoet (NL) | Decker | von Callao | [35] | |
22. August 1858 | Abfahrt | Hamburg | Decker | mit 433 Auswanderern nach East London und Kapstadt[36] | [37] | |
8. Dezember 1858 | Ankunft | East London | von Hamburg via Kapstadt | [37] | ||
4. Juni 1859 | in Ladung | Bombay | Decker | Hamburg | [38] | |
2. November 1859 | Ankunft | Hamburg | Decker | [39] | ||
4. März 1860 | Abfahrt | Mobile | [40] | |||
1. Mai 1860 | angekommen | auf der Weser | Decker | von Mobile | [41] | |
13. Mai 1860 | angekommen | Hamburg | Decker | von Bremerhaven | [42] | |
20. Juni 1860 | in See gegangen | Cuxhaven | Falk | Capstadt | [43] | |
Juli(?) 1861 | passiert | Deal, im Canal | Falk | Capstadt | von Hamburg | [44] |
7. Oktober 1860 | Abfahrt | Table Bay | Falck | Ceylon | [45] | |
9. September 1860 | Ankunft | Table Bay | Falk | von Hamburg | [46] | |
2. Dezember 1860 | Ankunft | Galle | Falk | von Table Bay | [47] | |
27. Dezember 1860 | Ankunft | Bombay | Falk | von Capstadt | [48] | |
26. Januar 1861 | bestellt | Bombay | Falck | Falmouth | [49] | |
26. Juli 1861 | Abfahrt | Falmouth | Falk | London | [50] | |
12. August 1861 | clarirt | London | Falck | Gothenburg | [51] | |
10. September 1861 | clariert | Gothenburg | Falck | Nordsee | [52] | |
13. September 1861 | Ankunft | Cuxhaven | Falck | von Gothenburg | [53] | |
8. November 1861 | in See gegangen | Cuxhaven | Meyer | Capstadt, Port Adelaide | [54], [10] | |
19. Januar 1862 | Ankunft | Kapstadt | Ankunft in der Tafelbucht | [55] | ||
14. Februar 1862 | Abfahrt | Kapstadt | [10] | |||
13. März 1862 | Ankunft | Adelaide | [10] | |||
25. April 1862 | Abfahrt | Adelaide | London | [56] | ||
30. November 1862 | Abfahrt | London | [57] | |||
18. April 1863 | Ankunft | Singapur | im Hafen; nach New York via Penang | [57][58] | ||
27. April 1863 | Abfahrt | Singapur | New York | [59] | ||
4. Mai 1863 | Ankunft | Penang | von Singapur | [60] | ||
11. Mai 1863 | Abfahrt | Penang | New York | [61] | ||
30. Juli 1863 | Ankunft | St Helena | von Penang | [62] | ||
18. September 1863 | Ankunft | New York | [63] | |||
1. November 1863 | Abfahrt | New York | klar zum Auslaufen am 28.10; nach London | [64][65] | ||
24. Januar 1864 | Abfahrt | The Downs | [66] | |||
20. Mai 1864 | Ankunft | Sydney | mit Fracht von London | [66][67] | ||
26. Juni 1864 | Abfahrt | Sydney | klar zum Auslaufen am 24.06; nach Callao | [11][68] | ||
13. Januar 1866 | Ankunft | Brisbane | von Hamburg; Quarantäne wegen Typhus | [69][6] | ||
20. März 1866 | Abfahrt | Cape Moreton | Sydney | [70] | ||
26. März 1866 | Ankunft | Sydney | von Brisbane | [71][72] | ||
14. April 1866 | Abfahrt | Sydney | London | [73] | ||
26. Oktober 1866 | Abfahrt | Hamburg | ab Cuxhaven 01.12 | [13] | ||
2. April 1867 | Ankunft | Adelaide | [13] | |||
8. Juni 1867 | Abfahrt | Sydney | Valparaíso | [74] | ||
1. Mai 1869 | Abfahrt | Hamburg | Naturforscher Johann Stanislaus Kubary an Bord | [75] | ||
8. September 1869 | Ankunft | Apia (Samoa-Inseln) | Naturforscher Johann Stanislaus Kubary von Bord | [76] | ||
8. Juli 1870 | Abfahrt | Hamburg | [5] | |||
22. Oktober 1870 | Ankunft | Adelaide | [5] | |||
6. Januar 1871 | Abfahrt | Adelaide | Sydney | [77] | ||
17. Januar 1871 | Ankunft | Sydney | von Hamburg via Adelaide | [78][79] | ||
1. April 1871 | Abfahrt | Sydney | Petropaulovski | via Samoa | [80] | |
26. August 1871 | im Hafen | Hamburg | Früchtenicht | Puerto Montt, Valdivia bestellt | [82] | |
26. Oktober 1871 | Ankunft | Cuxhaven | Früchtenicht | von Apia | [83] | |
21. November 1871 | Abfahrt | Hamburg | [25][26] | |||
28. November 1871 | in See gegangen | Cuxhaven | Wiencke | Valdivia | [84] | |
29. Februar 1872 | Ankunft | Puerto Montt | [25][26] | |||
27. April 1872 | Ankunft | Apia (Samoa-Inseln) | mit „Diversem“ als Ladung | [85] | ||
2. Juni 1872 | Abfahrt | Apia (Samoa-Inseln) | Hamburg | mit Baumwolle und Kopra als Ladung | [85] | |
1873 | Abfahrt | Hamburg | in die Südsee mit „Diversem“ als Ladung | [85] | ||
8. Juli 1873 | Ankunft | Apia (Samoa-Inseln) | von Hamburg mit „Diversem“ als Ladung | [85] | ||
19. August 1873 | Abfahrt | Apia (Samoa-Inseln) | Hamburg | mit Kopra und Baumwolle als Ladung | [85] | |
1874 | Abfahrt | Hamburg | in die Südsee mit Kaufmannsgütern als Ladung | [85] | ||
17. Juni 1874 | Ankunft | Apia (Samoa-Inseln) | von Hamburg mit Kaufmannsgütern als Ladung | [85] | ||
6. Juli 1874 | Abfahrt | Apia (Samoa-Inseln) | Hamburg | via Freundschaftsinseln mit Kopra und „Inselproducten“ als Ladung | [85] | |
31. Dezember 1874 | Ankunft | Plymouth | von Freundschaftsinseln; nach Hamburg | [86] | ||
Januar 1875 | Ankunft | Hamburg | 109 Ballen Baumwolle, 1 Partie Kopra (Coprah), 1 Partie Coirgarn etc. | [87] | ||
6. April 1875 | Abfahrt | Hamburg | Naturforscher Franz Hübner an Bord | [88] | ||
20. August 1875 | Ankunft | Apia (Samoa-Inseln) | Naturforscher Franz Hübner von Bord, Ladung: Kaufmannsgüter | [89][85] | ||
30. April 1877 | Ankunft | Sydney | von Kapstadt | [90] | ||
26. Mai 1877 | Abfahrt | Sydney | nach South Sea Islands | [91] | ||
6. März 1879 | Ankunft | San Francisco | von Tonga | [92] | ||
19. Mai 1879 | Abfahrt | San Francisco | Apia | [93] | ||
25. August 1879 | Ankunft | Sydney | von Habai (Freundschaftsinseln) | [94] | ||
5. September 1879 | Abfahrt | Sydney | klar zum Auslaufen am 04.09; nach South Sea Islands | [16][95] |
Schiffe von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ J. H. Brown: NAMES OF FOREIGN VESSELS. In: THE MERCANTILE NAVY LIST. Bradbury and Evans, London 1861.
- ↑ Bundeskanzler-Amt (Hrsg.): Amtliche Liste der Schiffe der Kriegs- und Handels-Marine des Norddeutschen Bundes. Georg Reimer, Berlin 1869.
- ↑ a b c d e f g h i j Walter Kresse: Seeschiffs-Verzeichnis der Hamburger Reedereien 1824–1888. Teil 1. Museum für Hamburgische Geschichte, Hamburg 1969, S. 169.
- ↑ Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik, Hamburg. In: Historisch-biographische Blätter. Band 7, Nr. 9. Eckstein's Biographischer Verlag, Berlin 1905 (online).
- ↑ a b c Arrived. In: The South Australian Register. Adelaide 24. Oktober 1870, S. 4 (online).
- ↑ a b The Ship Wandrahm. Quarantine Notice. In: The Brisbane Courier. Brisbane 18. Januar 1866, S. 3 (online).
- ↑ Queensland. In: Süd Australische Zeitung. Tanunda and Adelaide 11. Mai 1866, S. 3 (online).
- ↑ Lech Paszkowski: John Stanislaw Kubary – Naturalist and Ethnographer of the Pacific Islands. In: The Australian Zoologist, Proceedings Issue, Bd. 16, Nr. 2 (1971), S. 43–70, hier S. 45.
- ↑ a b c Arrived. In: The South Australian Register. Adelaide 8. August 1854, S. 2 (online).
- ↑ a b c d Arrived. In: The South Australian Register. Adelaide 14. März 1862, S. 2 (online).
- ↑ a b Clearances. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 25. Juni 1864, S. 4 (online).
- ↑ Mary-Anne Warner: Wandrahm. (GIF) 1866 scan. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 5. April 2015; abgerufen am 10. März 2014 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b c Arrived. In: The South Australian Register. Adelaide 3. April 1867, S. 2 (online).
- ↑ Mary-Anne Warner: Wandrahm. (JPG) 1871 scan. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 6. April 2015; abgerufen am 10. März 2014 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Mary-Anne Warner: Wandrahm. (JPG) 1877 scan. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 6. April 2015; abgerufen am 10. März 2014 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b Clearances. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 5. September 1879, S. 4 (online).
- ↑ Per hamb. electro-magnetischem Telegraph. In: Hamburger Nachrichten. 24. April 1854, S. 5, (Digitalisat)
- ↑ Sailed. In: The South Australian Register. Adelaide 2. September 1854, S. 2 (online).
- ↑ See-Berichte. Hamburg. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 18. Dezember 1854, S. 1, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 30. April 1855, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 17. Januar 1856, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Domestic Ports. San Francisco. In: The Boston Daily Atlas. Boston 31. Dezember 1855, S. 2.
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 16. Februar 1856, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 7. August 1856, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ a b c d Julio C. Avendaño: BARCOS & INMIGRACIÓN ALEMANA. In: Historia de Valdivia – Chile. Abgerufen am 10. März 2014 (spanisch).
- ↑ Schiffe, die in See angesprochen. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 20. März 1856, S. 1, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 4. Mai 1857, S. 3, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 10. Oktober 1857, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Erwartete Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 21. November 1857, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Schiffe, die in See angesprochen. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 25. November 1857, S. 1, (Digitalisat)
- ↑ Shipping. In: The Morning Chronicle. London 24. November 1857, S. 8.
- ↑ a b Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 12. Dezember 1857, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 3. Dezember 1857, S. 2, (Digitalisat)
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- ↑ Tagesberichte. In: Hamburger Nachrichten. 8. Januar 1859, S. 6 (Angaben zu Auswanderern, siehe Dieseldorff & Co, Digitalisat)
- ↑ a b Joachim Schubert: Passengers of the 'Wandrahm'. In: German South African Resource Page. Abgerufen am 10. März 2014 (englisch).
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 9. Juli 1859, S. 1, 2, (Digitalisat)
- ↑ Hamburger Hafen. In: Hamburger Nachrichten. November 1859, S. 6, (Digitalisat)
- ↑ American Ports. Mobile. In: The New York Herald. New York 13. März 1860, S. 8.
- ↑ Schiffe, die in See angesprochen. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 1. Mai 1860, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 14. Mai 1860, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 20. Juni 1860, S. 2, (Digitalisat)
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- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 1. Dezember 1860, S. 2, (Digitalisat)
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- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 14. Januar 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 6. Februar 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 23. Februar 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 31. Juli 1861, S. 3, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 15. August 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 13. September 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 14. September 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Schiffs-Nachrichten. In: Staats- und gelehrte Zeitung des Hamburgischen unpartheyischen Correspondenten. 9. November 1861, S. [4], (Digitalisat)
- ↑ THE CAPE MAIL. In: The Observer. London 23. Februar 1862, S. 4.
- ↑ Shipping. In: The South Australian Register. Adelaide 26. April 1862, S. 7 (online).
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- ↑ a b Arrivals. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 21. Mai 1864, S. 4 (online).
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- ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe, in: Hamburgische Börsen-Halle, 26. Oktober 1871, Seite 2 (Digitalisat)
- ↑ Regelmäßig erscheinendes Verzeichnis… In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 30. August 1871, S. 4, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 26. Oktober 1871, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Ein- und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 28. November 1871, S. 14, (Digitalisat)
- ↑ a b c d e f g h i Consulats-Schiffs-Berichte von den Jahren 1871–1875, Bd. 1–4, [hier: Apia, Samoa-Inseln]. Hamburg, Ms. 2°, verwahrt in der Commerzbibliothek Hamburg (S/563).
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- ↑ Handelsberichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 30. Januar 1875, S. 2, (Digitalisat)
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- ↑ Birgit Scheps: Das verkaufte Museum: Die Südsee-Unternehmungen des Handelshauses Joh. Ces. Godeffroy & Sohn, Hamburg, und die Sammlungen „Museum Godeffroy“. (Abhandlungen des Naturwissenschaftlichen Vereins in Hamburg, (NF) 40.) Goecke & Evers, Keltern-Weiler 2005, S. 136.
- ↑ Mary-Anne Warner: Wandrahm. 1877. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 24. Juni 2014; abgerufen am 10. März 2014 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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- ↑ Shipping Intelligence. Arrivals. In: Daily Evening Bulletin. San Francisco 7. März 1879.
- ↑ Shipping Intelligence. Departures. In: Daily Evening Bulletin. San Francisco 20. Mai 1879.
- ↑ Mary-Anne Warner: Wandrahm. 1879. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 24. Juni 2014; abgerufen am 10. März 2014 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Departures. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 6. September 1879, S. 4 (online).