The Phoenix
The Phoenix ist ein Elektroauto aus 90 % recyceltem Material[2] und wurde von IT Asset Partners Inc. (ITAP) im Laufe von 35 Tagen für nur 13.000 USD gebaut.[3][4] Das Ziel war, die Möglichkeiten und Potenziale, die sich aus dem Elektroschrott-Recycling ergeben, sowie ein von ITAP entwickeltes Verfahren, das sogenannte „Hybrid Recycling“, zu demonstrieren.[5] Das Fahrzeug hält mit 999,5 Meilen (1608,5 km) den Weltrekord für die größte von einem Elektrofahrzeug zurückgelegte Entfernung mit einer einzigen Ladung (ohne Sonnenenergie).[6]
| IT Asset Partners Inc./BMW | |
|---|---|
Bild von The Phoenix auf dem Auto Club Motor Speedway in Fontana, Kalifornien | |
| The Phoenix | |
| Präsentationsjahr: | 2017 |
| Fahrzeugmesse: | |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosseriebauform: | Limousine |
| Motor: | Elektromotoren: 66 kW |
| Länge: | 4775[1] mm |
| Breite: | 1800[1] mm |
| Höhe: | 1435[1] mm |
| Radstand: | 2830 mm |
| Leergewicht: | 1796[1] kg |
| Serienmodell: | keines |
Übersicht Bearbeiten
The Phoenix wurde in Chatsworth, Kalifornien, vom Pionier des Elektroschrott-Recyclings Eric Lundgren gebaut. Er ist der Gründer und ehemalige Geschäftsführer von ITAP Inc., Amerikas führendes Hybrid-Recycling-Unternehmen, das unter anderem auf Elektroschrott-Recycling und Rückwärtslogistik spezialisiert ist.[7][8]
The Phoenix ist ein verschrotteter BMW E39 528i (1997), der in ein Elektrofahrzeug umgewandelt wurde. Seine Reichweite ist 38 % größer als die eines Tesla Model S P100D. Die Innenausstattung des verwerteten Autos wurde bis auf die Fahrer- und Beifahrersitze komplett entfernt und es wurde mit einem Elektromotor, dem Steuergerät eines Elektrostaplers[9] und einem wieder verwerteten 130-kWh-Akkupack ausgestattet. Die Zellen aus Lithium-Ionen-Akkus stammen aus elektronischen Geräten des täglichen Gebrauchs.[10] Die Batteriekapazität wurde für den Rekordversuch auf über 200 kWh erweitert.[11]
Hybrid Recycling
Lundgren baute The Phoenix, um das sogenannte „Hybrid Recycling“ und dessen Nutzen zu demonstrieren.[12] Beim "Hybrid Recycling" werden Produkte in ihre einzelnen Komponenten zerlegt. Diese werden dann in Second-Life-Anwendungen wiederverwendet, statt wie beim konventionellen Recycling, wo die zerlegten Komponenten als Rohmaterialien in den Produktionskreislauf zurückgeführt werden.[13]
Leistungen Bearbeiten
Langstreckenrekord
Am Wochenende des 9. August 2017 übertraf The Phoenix den Weltrekord des Tesla Model SP100D von 1083 km mit einer einzigen Ladung. Er legte auf öffentlichen kalifornischen Autobahnen und Straßen sowohl unter Autobahnbedingungen als auch bei Stop-and-go-Verkehr eine Entfernung von 1203 km zurück.[14][15] Dabei wurden 165,8 kWh elektrische Energie genutzt.[16]
Am 16. Oktober 2017 stellte The Phoenix auf dem Auto Club Motor Speedway in Fontana, Kalifornien, mit einer Entfernung von 1608,54 km den Guinness-Weltrekord für die größte Entfernung auf, die von einem Elektrofahrzeug mit einer einzigen Ladung (ohne Sonnenenergie) zurückgelegt wurde[17] Dabei gelang es, den bisherigen Rekord von 1298 km, der 2013 in Japan aufgestellt wurde, zu brechen.[3]
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ a b c d $13,000 DIY Electric Car Drives 340 Miles On 2/3rds Of Its Battery - Video. In: insideevs.com. 28. April 2017, abgerufen am 25. Mai 2018.
- ↑ The Phoenix EV sets 1600km world range record - EV Talk. In: EV Talk. 19. Oktober 2017, abgerufen am 17. März 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ a b $13K DIY electric car made from recycled parts has 380+ mile range. In: TreeHugger. Abgerufen am 17. März 2018 (englisch).
- ↑ A BMW built from 90 % recycled parts broke a world record. In: Futurism. 7. November 2017, abgerufen am 17. März 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ ITAP Break Guinness World Record for Electric Vehicle Range | Plus Automotive Network. In: Plus Automotive Network. 19. Oktober 2017, abgerufen am 17. März 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Greatest Distance by Electric Vehicle Single Charge - Guinness World Records. Abgerufen am 20. Februar 2021.
- ↑ Interview LA Car Wiz Breaking Tesla’s Guinness World Record – Solarnews Internacional. In: www.solarnews.es. Abgerufen am 17. März 2018 (europäisches Spanisch).
- ↑ $13k DIY EV Drives 340 Miles On Two Thirds Of Its Battery. In: Motor1.com. Abgerufen am 17. März 2018 (englisch).
- ↑ Electric Car Built From Recycled Trash Beats Tesla Model S Range | Automobile Magazine. In: Automobile Magazine. 19. Juni 2017, abgerufen am 17. März 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ low cost DIY electric car made from recycled parts has 380+ mile range. In: designboom | architecture & design magazine. 18. Juni 2017, abgerufen am 17. März 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Vlad Mitrache: Electric Car Drives 995.5 Miles on a Single Charge and It's Not a Tesla. 27. Oktober 2017, abgerufen am 2. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Record for longest range of an electric vehicle | Electric Vehicles Research. In: Electric Vehicles Research. 23. Oktober 2017, abgerufen am 17. März 2018.
- ↑ This homemade £10,000 electric car can go twice as far as the most expensive Tesla. In: www.msn.com. Abgerufen am 17. März 2018 (britisches Englisch).
- ↑ Michelle Castillo: Two hobbyists built an electric car from spare parts. Now they're going after a record set by Tesla. In: CNBC. 16. August 2017, abgerufen am 17. März 2018.
- ↑ Tesla Record Falls Short of The Phoenix - Electric Car Design Consultants, Green Living Expert, Guru. In: Electric Car Design Consultants, Green Living Expert, Guru. 17. August 2017, abgerufen am 17. März 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ How to get 1200km on a single charge - DIY EV - YouTube. Abgerufen am 2. Januar 2021.
- ↑ Greatest Distance By Electric Vehicle (Non-Solar) - Guinness World Records.