Fotos von Bahnhöfen usw. werden auf Wikipedia Diskussion:Bildrechte#Fotografierverbote auf Bahnhöfen und Verkehrsanlagen diskutiert. Da man für gewerbliche Zwecke oft eine Fotoerlaubnis des jeweiligen Verkehrsbetriebs (auch der DB) benötigt, ist eine Freigabe der Fotos unter GNU FDL problematisch. Wie sieht ihr das? Ich denke das Thema ist wichtig genug, also nehmt es bitte ernst und bemüht euch um Klärungen. --Historiograf 02:22, 3. Jan 2005 (CET)

Logo/Artikel des Monats oder der Woche

Also um das Portal etwas zu aktivieren würde ich vorschlagen, vielleicht ein Artikel des Monats/der Woche einzuführen. Dort könnten nicht nur exzellente, sondern auch ganz normale Artikel eingestellt werden. Es könnte vielleicht auch noch eine kleine Übersicht geben, welche Artikel gerade im Review bzw. in den Kandidaten sind. Sollte euch das nicht gefallen, bin ich dafür wenigstens ein Logo für das Portal zu erstellen. Es wirkt mir hier etwas zu trostlos :-(. --Jcornelius   19:44, 8. Jan 2005 (CET)

Gute Idee, einen Artikel der Woche / des Monats find ich auch gut. Vielleicht nicht gerade so 08-15 Artikel über Nebenbahnen, in denen nichts drinsteht, aber es gibt einige gute (wenn auch vielleicht nicht exzellente) Bahn-Artikel in der Wikipedia, die man mal herausstellen könnte. Wegen Logo: ich bin grafisch zu sowas nicht fähig aber die Idee find ich auch gut. --FloSch 20:02, 8. Jan 2005 (CET)
Nette Idee mit dem Logo und Artikel der Woche/des Monats. -- WHell 11:37, 9. Jan 2005 (CET)
Ich hab mal einen "Artikel des Monats" und eine entsprechende Unterseite zu den exzellenten Bahn-Artikeln eingestellt. Letztere stammt von meiner Benutzerseite und ich finde, dass sie da noch weniger hingehört. Wenn euch das ganze nicht gefällt, werde ich das natürlich wieder löschen. Steffen M. 19:47, 13. Jan 2005 (CET)
Ganz im Gegenteil, find ich sehr schön, dass du diese Übersicht erstellt hast, das passt da wunderbar hin, herzlichen Dank! Danke auch an WHell für das Logo. --FloSch 22:28, 13. Jan 2005 (CET)
Einbindung "Artikel des Monats" und Portal:Bahn/Exzellente Artikel sind prima geworden! -- WHell 10:20, 17. Jan 2005 (CET)

Fehlende und kurze Artikel

Jetzt haben wir zwar einen "Artikel des Monats", der Besucher des Portals wird aber mE nicht zur Mitarbeit aufgerufen. Können wir vielleicht noch eine Übersicht "fehlende und kurze" Artikel einbauen. Bei einem Thema wie Bahn wäre auch eine kurze Übersicht "Artikel ohne Bilder" ganz praktisch. Was meint ihr? -- Steffen M. 11:07, 20. Jan 2005 (CET)

Vorschlag: in der linken Spalte unter "Hauptartikel und Übersicht" einen Link "Mitarbeiten" einsetzen. Dieser leitet zu einer Seite in ähnlichem Format wie Portal:Bahn/Exzellente Artikel - Portal:Bahn/Fehlende Artikel und Bilder.
"Fehlenden Artikel"-Anhäufungen wie früher auf der Hauptseite und anfänglich in den meisten Portalen kommen zunehmend aus der Mode. Mir persönlich und wohl auch anderen scheinen sie in solch massiertem Umfang und ganz oben plaziert (weiter unten nützen sie ja kaum) wie z.B. im Portal:Literatur eher aufdringlich und nervend statt Sympathie weckend - um zur gewünschten Info zu kommen muß immer erst runtergescrollt werden.... -- WHell 12:21, 20. Jan 2005 (CET)
Ich kann Whell nur zustimmen. Die Aufzählung der fehlenden Bilder/Artikel wäre auf einer extra Seite angebrachter. --Jcornelius   14:20, 20. Jan 2005 (CET)

Ich habe jetzt eine Übersicht unter Portal:Bahn/Fehlende Artikel und Bilder eingestellt, vorerst sind da fast ausschließlich rote Links aus dem Register Bahn enthalten. Bilderwünsche könnt ihr dort auch eintragen. Für das Portal habe ich auch ein neues Baustellen-Icon gezeichnet (Bild:Lf 2.png). -- Steffen M. 15:14, 22. Jan 2005 (CET)

Hallo Steffen M, nette Idee mit dem Baustellen-Icon aber selbst mir hat sich der Sinn erst bei Ansicht der Bildbeschreibungs-Seite erschlossen, zudem ist es kein echtes "Baustellen"-Schild sondern ein Langsamfahrschild, wie Du selbst schreibst. Vielleicht gibts noch eine bessere Idee? Der Titel "Mitarbeit" stammt ja von mir, klingt aber einfach so hingeschrieben eher spröde. Gruß -- WHell 10:34, 26. Jan 2005 (CET)
Herzlichen Dank für das neue Baustellen-Icon. Passt natürlich viel besser. --Steffen M. 17:26, 9. Feb 2005 (CET)
Freut mich, daß es gefällt. Deine Vorschläge und Vornahmen haben auch wesentlich dazu beigetragen, daß das vorher etwas "dröge" Portal lebendiger geworden ist! -- WHell 08:43, 10. Feb 2005 (CET)

Etwas versteckt in Wikipedia Diskussion:Formatvorlage Eisenbahntriebfahrzeuge findet eine Diskussion über eine einheitliche Wikipedia:Formatvorlage Eisenbahntriebfahrzeuge für alle (?) Eisenbahntriebfahrzeuge statt. Interessenten mögen sich bitte beteiligen . -- WHell 10:34, 26. Jan 2005 (CET)

In den nächsten Tagen läuft die Wahl für diesen Artikel zum Excellenten ab. Vielleicht sollte man sich den Artikel einmal ansehen? --Zahnstein 13:54, 26. Jan 2005 (CET)

Dann machen wir's den Leuten doch per Link einfach ;-) --Ska13351 19:47, 26. Jan 2005 (CET)

Zur Info: Zur Zeit läuft auch das Wikipedia:WikiProjekt Technik.

Hübsch! Und was soll mit diesem Projekt außer der umfangreichen Kategorien-Umsortierung erreicht werden? Wie ist das mit dem diffus angesprochenen "Überarbeiten" gemeint - inwiefern, mit welchem Ziel? -- WHell 15:19, 31. Jan 2005 (CET)

Aktuelle Meldungen

Ab wieviel Einträgen/nach welchem Zeitraum sollen denn ältere Nachrichten herausgenommen werden? Und: Soll das Datum des Eintrags oder des Erscheinens der Nachricht eingetragen werden? --Steffen M. 14:42, 4. Feb 2005 (CET)

Ich würde mich an der Größenordnung des Kastens "Aktuelle Ereignisse" auf der Hauptseite orientieren. - Ein Tagesdatum halte ich eigentlich für überflüssig. --Ska13351 19:41, 4. Feb 2005 (CET)
Schließe mich dem an. -- WHell 08:47, 5. Feb 2005 (CET)

Australien und Streckennetzpläne

Australien Australiens Eisenbahnen fehlen noch.

Kannst ja in der englischen Wikipedia en.wikipedia.org nachschauen. Dort gibt es bestimmt einige Texte, die sich für die deutsche Wikipedia übersetzen lassen. --Steffen M. 15:49, 28. Feb 2005 (CET)

Streckennetzpläne Wer hat Streckenpläne, auch von ehemaligen Bahnlinien, stillgelegten oder Abgebauten, sowie Güterbahnen.

Was willst du denn damit? Eine Modellbahn bauen? Dafür ist Wikipedia ungeeignet. --Steffen M. 15:49, 28. Feb 2005 (CET)

Moinsen Miteinander! Der Artikel Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen mit seinem einen Satz ist in die Fänge des Putzkomanndos geraten :-) Da ich ja anerkannter Lösch-Gegner bin (siehe meine Seite) möchte ich Euch bitten, den Artikel etwas auszubauen. Sollte ein "Löschhansel" auf diesen Artikel in der jetzigen Form stoßen, wird er sicherlich einen LA stellen mit der Begründung " Kein Inhalt" ... also... entäuscht mich bitte nicht und greift ein, bevor es einen Löschantrag gibt.. Gruß --Gulp 14:14, 16. Mär 2005 (CET)

Sind zwar nur vier Zeilen mehr, aber ich habe trotzdem mein möglichstes getan (bin kein Schwabe). --Steffen M. 10:34, 17. Mär 2005 (CET)
Super, Dankeschön! --Gulp 11:00, 17. Mär 2005 (CET)

Viele Fotos

Hallo Bahnfreunde,
ich habe in Swindon, England ein Eisenbahnmuseum besucht und haufenweise Bilder gemacht. Finden könnt ihr die unter commons:STEAM. Vielleicht kann der eine oder andere Dampfbahnfan von Euch, oder jemand der sich für die "Great Western Railway" interessiert, ja die Bilder verwenden. Ich habe wegen der schieren Menge und Zeit die das dauert noch nicht alles hochgeladen...
Grüße ((o)) Bitte?!? 18:27, 19. Mär 2005 (CET)

Hast du die Erlaubnis des Museums, die Innenraumbilder und das museum sign unter GNU FDL zu stellen, die ja eine beliebige kommerzielle Nutzung einschliesst? --Historiograf 16:52, 22. Mär 2005 (CET)

Das fotografieren war nicht verboten, ja sogar erwünscht (ich habe höflich wie ich bin den Mann am Eingang gefragt!). Die Fotos habe ich eigenhändig gemacht. Ich habe eine (teure) Eintrittskarte erworben. Das Schild des Museums hängt in Swindon dutzendfach rum. Wollen wir nicht mal ausnahmsweise die Kirche im Dorf lassen??? Sonst müßte ich ja für jedes Innenraumfoto eine Erlaubnis des Hausbesitzers ("Lieber Vermieter, ich habe heute in meiner Wohnung meine Kaffeekanne fotografiert. Darf ich Sie bitten mir die Erlaubnis zu geben...") vorweisen. Auch im Flyer der Museum steht nichts von einem Foto- oder Verbreitungsverbot für selbst gemachte Fotos. Vor allem frage ich mich jetzt zusätzlich, ob ich eine Erlaubnis des The English Heritage brauche, da ich Innenaufnahmen von West Kennet Long Barrow angefertigt und hier reingestellt habe. Wäre {{PD}} für solche Fotos genehmer? Da fällt mir ein, daß ich für die Fotos des Magic Roundabout auf ein Mäuerchen geklettert bin. Fällt das unter das Leiterverbot der Panoramaerlaubnis? Kommen jetzt die schwarz gekleideten Herren und nehmen mir den Fotoapparat ab?!? ((o)) Bitte?!? 11:43, 29. Mär 2005 (CEST)
So, ich habe auf PD umetikettiert. Du kannst natürlich auch gerne Löschanträge für die Bilder stellen. Dann waren das allerdings die Letzten die ich hochgeladen habe. Das ist mir nämlich ehrlich zu blöd mich wegen meiner eigenen Bilder, die ich zur Verfügung stelle, hier rumzuärgern. ((o)) Bitte?!? 12:01, 29. Mär 2005 (CEST)
Hm, das scheint aber nicht die feine Art, berechtigte Hinweise auf "Düwwel komm rut" zu ignorieren und das "Aufräumen" anderen zu überlassen - oder? Gruß -- WHell 13:17, 29. Mär 2005 (CEST)
??? Ich habe doch selber neue Bapperl auf die Fotos geklebt...was ich für ziemlich überflüssig hielt, aber ich habs gemacht. (und das war Dank unserer schnellen Server echt ein Geduldspiel...) Mich macht es nur Wahnsinnig, wenn faktisch nicht vorhandene Probleme herbeigeredet werden, ich schiebe es zusätzlich auf meine gestrige - nicht gute - Laune... ((o)) Bitte?!? 07:21, 30. Mär 2005 (CEST)
Nachgetreten: diese Mumienbild aus dem Brotish Museum z.B. ist auch unter GFDL unter das scheint niemanden zu stören... ((o)) Bitte?!? 10:30, 30. Mär 2005 (CEST)

Ist Löschkandidat (20.03.05). Ich will mir kein Urteil erlauben. Vielleicht solltet ihr mal schauen... ((o)) Bitte?!? 11:27, 21. Mär 2005 (CET)

Bildrechte

Bezugnehmend auf die Disk.seite von ICE und meine obige Intervention kündige ich Löschanträge an, falls ihr euch verdammt nochmal nicht endlich mal um Klärungen hinsichtlich der Bildrechte bemüht. Die Bahn verbietet gewerbliche Nutzungen von Fotos auf Bahnsteigen und in Zügen, aber hier werden ganz naiv dutzendweise solche Bilder unter GNU FDL gestellt, die gewerbliche Nutzungen einschliesst. Der Einsteller (und möglicherweise auch die Wikipedia) kann dafür in Teufels Küche kommen! --Historiograf 16:49, 22. Mär 2005 (CET)