Peugeot Motocycles

Peugeot Motocycles ist ein französischer Hersteller zwei- und dreirädriger Motorroller. Das Unternehmen entstand 1926 unter dem Namen Cycles Peugeot, als die Automobil- und Motorradsparten von Peugeot aus finanziellen Gründen in verschiedene Unternehmen aufgeteilt wurden. Ab dem 1. Quartal 2023 soll das Unternehmen von der deutschen Beteiligungsgesellschaft Mutares gehalten werden. Sitz der Firma und Produktionsstandort ist Mandeure (Frankreich); ein weiteres Werk befindet sich in Jinan (China).

Peugeot Elyséo 125, Sondermodell „Roland Garros“ (2002)

Geschichte

1882 begann Peugeot mit der Herstellung und Vermarktung des ersten Peugeot Fahrrades, dem „Grand Bi“. Die Idee hierzu kam von Armand Peugeot, welcher während seines Studiums in England die Möglichkeiten dieses neuen Fortbewegungsmittels erkannte. Aufgrund des sehr großen Erfolges des Fahrrades mit dem Löwen wurde die Entwicklung und Produktion von zwei- und dreirädrigen Fahrzeugen verstärkt. Das erste Motorrad wurde 1898 gefertigt, 1900 wurden bereits 20.000 Fahrräder verkauft.

Ab 1919 liefen die Geschäfte sowohl im Automobil- als auch im Motorradbereich eher schleppend, so dass sich die Aktiengesellschaft hoch verschuldete. 1926 wurden die Geschäftsbereiche Motorrad und Automobil komplett getrennt, es entstand Cycles Peugeot mit einem Kapital von 15 Millionen Francs. Beaulieu wurde zum Unternehmenssitz. 1984 stieg Honda mit 10 % bei der Société Mécanique du Haut-Rhin, einer Tochtergesellschaft von Cycles Peugeot, welche Motoren herstellt, ein. Dieses Engagement wurde 1985 auf 25 % gesteigert. Nach einer Fusion mit Aciers et Outillages Peugeot 1987 wurde die Gesellschaft E.C.I.A. (Équipements et Composants pour l‘Industrie Automobile) gegründet. Honda zog sich aus seinen Anteilen zurück, das Automobilzulieferer-Geschäft wurde 1998 nach der Fusion mit dem Sitzhersteller Bertrand Faure zu Faurecia (heute Forvia) und das Unternehmen Peugeot Motocycles (Abkürzung PMTC) wurde gegründet, welches zur Groupe PSA gehörte.

Im Januar 2015 erwarb der indische Automobilhersteller Mahindra mit seiner Tochtergesellschaft Mahindra Two Wheelers Limited eine Mehrheitsbeteiligung von 51 % an Peugeot Motocycles. Im Oktober 2019 wurde bekannt gegeben, dass Mahindra Peugeot Motocycles komplett übernimmt. Am 10. November 2022 wurde der Erwerb von 50 % der Aktienanteile und einer Kontrollmehrheit von 80 % an Peugeot Motocycles durch die Beteiligungsgesellschaft Mutares bekannt gegeben.

Modelle

Peugeot Looxor 125 (2007)

Peugeot Django, nach Modellpflege 2020

Peugeot Satelis 125 Compressor

Peugeot Metropolis

Stand: Januar 2023

Historische Modelle

Auswahl:

• Peugeot (1906)
• 500 Sport (1913–1914)
• Vogue (Moped, 50 cm³, 2-Takt-Motor, Vergaser)
• SC50 (Kleinkraftrad, ~50 cm³, 2-Takt-Motor mit Vergaser)
• 101 (Kleinkraftrad, ~50 cm³, 2-Takt-Motor mit Vergaser)
• Buxy (Motorroller, 50 cm³)
• Looxor (Motorroller, 50 und 125 cm³)
• Elyséo (Motorroller, 50, 100 und 125 cm³)
• JetForce (Motorroller, 50 cm³ 2-Takt-Motor bzw. 125 cm³ 4-Takt-Motor)
• Elystar (Motorroller, 50 cm³)
• TKR (Motorroller, 50 cm³, 2-Takt-Motor mit Vergaser)
• Vivacity (Motorroller, 50 und 100 cm³)

Frühere Generationen aktueller Modelle waren auch mit 2-Takt-Motoren erhältlich.

Aktuelle Modelle

Alles Motorroller mit Viertaktmotoren:

• Kisbee (50 cm³)
• Citystar (50 und 125 cm³)
• Streetzone (50 cm³)
• Tweet (50 und 125 cm³)
• Django (50 und 125 cm³, seit 2014 größere Version mit ABS)
• Speedfight (50 und 125 cm³, seit 1996 inzwischen vierte Generation)
• Belville (125 cm³)
• Satelis (125 cm³)
• Geopolis (125 cm³)
• Peugeot 2.0 (Elektroroller, in Deutschland seit 2018)
• Metropolis (400 cm³, Dreiradroller)
• Pulsion (125 cm³)

Auf der Motorradausstellung EICMA wurde im November 2022 ein Motorrad präsentiert Peugeot PM-01 mit zwei Motorenvarianten, mit 125 cm³ und 300 (292,4) cm³.

Weblinks

Commons: Peugeot Motorcycles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Deutsche Website
• Schweizer Website