Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Motorsportprototyp

Der Peugeot 208 T16 Pikes Peak ist ein Motorsportprototyp des Automobilherstellers Peugeot. Mit diesem Fahrzeug nahm Rallye-Pilot Sébastien Loeb am 30. Juni 2013 erstmals am Bergrennen des Pikes Peak International Hill Climb teil und stellte mit einer Zeit von 8:13,878 min einen neuen Streckenrekord auf, der bis zum Rekordlauf von VW im Jahre 2018 Bestand hatte.[1] Mit dem eigentlichen Peugeot 208 hat das Rennsportmodell nur sehr wenig gemeinsam.

Peugeot
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Peugeot 208 T16 beim Festival Of Speed Goodwood 2013
208 T16
Produktionszeitraum: seit 2013
Klasse: Rennwagen
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
3,1 Liter (643 kW, 875 PS)
Länge: 4500 mm
Breite: 2000 mm
Höhe: 1300 mm
Radstand: 2695 mm
Leergewicht: 875 kg

Für den Bau des Fahrzeuges wurden zahlreiche Elemente vom Langstreckenprototyp Peugeot 908 übernommen, darunter das Fahrwerk, die Bremsen, die Heckflügel und das Cockpit. Der verwendete V6-Biturbo entspricht dem älteren, zuvor von Pescarolo im Courage C60 verbauten Rennmotor. Der Basismotor fand unter anderem im Clio V6 und im Espace Verwendung.[2] Mit einem Leergewicht von 875 kg und einer Motorleistung von 875 PS liegt das Leistungsgewicht bei 1 kg/PS.

Technische Daten

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Technische Details[3]
Datenbezeichnung Beschreibung
Motorbauweise PSA ES V6-Zylinder-Twin-Turbo, längs mittig eingebaut
mit vier Ventilen pro Zylinder
Höchstdrehzahl 7800/min
Antrieb/Getriebe Allradantrieb mit 6-Gang sequenziell (Lenkradschaltung)
Fahrwerk Doppelquerlenker
per Druckstangen betätigte Drehstabfedern und Stoßdämpfer
Reifenhersteller Michelin
Chassis Stahlgitterrohrrahmen
Karosserie Carbon-Fiberglas-Verbundbauweise
Beschleunigung 0–100 km/h: 1,8 s
0–240 km/h: 7,0 s
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Commons: Peugeot 208 T16 Pikes Peak – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Anthony Peacock: „Sebastien Loeb is King of the Peak“. In: Redbull.com. 1. Juli 2013, abgerufen am 29. Januar 2019.
  2. Reiner Kuhn: Suber-Séb schießt hinaus in neue Hemisphären. In: Motorsport-aktuell. 2. Juli 2013, S. 23.
  3. Reiner Kuhn: Mit Peugeot zum nächsten Gipfel. In: Motorsport-aktuell. 25. Juni 2013, S. 44–45.