Norra stambanan

Bahnstrecke in Schweden

Der Name Norra stambanan (deutsch Die nördliche Stammbahn) wurde im Laufe der Zeit für verschiedene Bahnstrecken in Schweden verwendet.

Ånge–Gävle/Storvik
2006 war Kolforsen noch Personenhalt
2006 war Kolforsen noch Personenhalt
Streckennummer:8
Streckenlänge:Gävle–Ånge: 268 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16⅔ Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:200[1] km/h
Zweigleisigkeit:Mo grindar–Holmsveden
Kilafors–Bollnäs
Ramsjö–Ovansjö
von Bräcke
268 Ånge
nach Sundsvall
268 Ånge Rangierbahnhof
nach Bräcke
263 Ångebyn
262 Ovansjö (ehem. Personenhalt)
255 Alby (ehem. Personenhalt)
Ljungan
246 Östavall (ehem. Personenhalt)
238 Juån (ehem. Personenhalt)
228 Mellansjö (ehem. Personenhalt)
220 Norrhög (ehem. Personenhalt)
210 Ramsjö (ehem. Personenhalt)
202 Örabäcken (ehem. Personenhalt)
196 Hälsingenybo (ehem. Personenhalt)
169 Hennan (ehem. Personenhalt)
179 Loster (ehem. Personenhalt)
169 Tallåsen (ehem. Personenhalt)
162 Ljusdal
Bahnstrecke Ljusdal–Hudiksvall nach Hudiksvall
Ljusnan
156 Edänge
151 Skästra (ehem. Personenhalt)
147 Järvsö
140 Lörstrand (ehem. Personenhalt)
134 Karsjö (ehem. Personenhalt)
128 Undersvik
125 Simeå (ehem. Personenhalt)
122 Orbaden
119 Vallsta
106 Nytorp
113 Arbrå
107 Lottefors (ehem. Personenhalt)
104 Galvån
102 Röste (ehem. Personenhalt)
99 Bollnäs
Bahnstrecke Orsa–Bollnäs nach Orsa
95 Länninge
89 Granbo
86 Norrfly
Bahnstrecke Kilafors–Åänge von Söderhamn
82 Kilafors
80 Sibo
79 Lilltjära
73 Röstbo (ehem. Personenhalt)
66 Holmsveden
63 Skogsnäset
56 Lingbo
51 Döljebro (ehem. Personenhalt)
45 Mo grindar (ehem. Personenhalt)
38 Ockelbo
33 Hammarsjön
27 Medskogsheden (urspr. Nyfäboda, 1895–1912 Heden)[2]
(ehem. Personenhalt)
Jädraån
16 Järbo (ehem. Personenhalt)
8 Åshammar (ehem. Personenhalt)
34 Gruvan
Testeboån
28 Kolforsen (ehem. Personenhalt)
22 Råhällan
17 Oslättfors (ehem. Personenhalt)
Testeboån
8 Åbyggeby
Bahnstrecke Stockholm–Sundsvall von Sundsvall
3 Strömsbro
Gävle Rbf
Bahnstrecke Falun–Gävle nach Storvik
0 Gävle
Bahnstrecke Stockholm–Sundsvall nach Stockholm
Bahnstrecke Falun–Gävle von Gävle
0 Storvik
nach Falun
Godsstråket genom Bergslagen nach Örebro

Quellen:[3]

Ursprüngliche Norra stambanan Bearbeiten

Norra stambanan bezeichnete ursprünglich die staatliche Bahnstrecke StockholmUppsalaKrylboStorvik. Diese war Teil des vom schwedischen Reichstag 1854 beschlossenen Netzes von vom Staat zu bauenden normalspurigen Stammbahnen. Der Bau der Strecke begann 1871. Am 6. September 1875 wurde die Strecke bis Storvik eröffnet.[4]

Stambanan genom Norrland Bearbeiten

Gemäß dem ursprünglichen Parlamentsbeschluss von 1854 sollte die Norra stambanan in Storvik enden. Bereits während der Planungsarbeiten wurden jedoch unter dem Namen Stambanan genom Norrland verschiedene Alternativen für eine Verlängerung in nördlicher Richtung untersucht. 1873 beschloss der Reichstag den Bau einer normalspurigen Verlängerung und legte die Streckenführung zunächst bis Ljusdal über Ockelbo, Bollnäs und Järvsö fest, so dass die Bauarbeiten ab Storvik bereits vor der offiziellen Eröffnung der ursprünglichen Norra stambana im Januar 1875 beginnen konnten. 1877 wurde schließlich der Streckenverlauf nördlich von Ljusdal festgelegt, so dass die Gesamtstrecke bis Ånge am 16. September 1881 eröffnet werden konnte.[5]

Neue Streckenbezeichnung Bearbeiten

1990 legte die damalige Eisenbahnbehörde Banverket die Bezeichnungen der meisten schwedischen Eisenbahnstrecken neu fest. Die seitdem als Norra stambanan bezeichnete Strecke besteht aus der ehemaligen Stambanan genom Norrland sowie der ehemals privaten Bahnstrecke Gävle–Ockelbo. Der Abschnitt südlich von Storvik wurde anderen Strecken zugeschlagen. Dieser heutige Verlauf ist im Streckenband dargestellt.[6]

Weblinks Bearbeiten

Commons: Norra Stambanan – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Norra stambanan. Trafikverket, 24. Januar 2014, abgerufen am 25. November 2014 (schwedisch).

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Geschwindigkeitstabelle der Schwedischen Bahnen (PDF; 123 kB)
  2. nach banvakt.se Bandel 167
  3. Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
  4. Rolf Sten: Norra stambanan Stockholm - Storvik. In: Historiskt om Svenska Järnvägar. 11. November 2007, abgerufen am 25. November 2014 (schwedisch).
  5. Rolf Sten: Stambanan genom Norrland. In: Historiskt om Svenska Järnvägar. 12. Dezember 2004, abgerufen am 25. November 2014 (schwedisch).
  6. Gävle/Storvik-Ockelbo-Bollnäs-Ljusdal-Ånge. In: järnväg.net. Abgerufen am 1. August 2016 (schwedisch).